有載調(diào)壓是變壓器在帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)能通過轉(zhuǎn)換分接頭檔位而改變電壓的一種調(diào)壓方式。電力電子元件開關(guān)具有可頻繁通斷、無電火花、壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，因此可作為配電變壓器的有載調(diào)壓分接開關(guān)。本文首先介紹了有載調(diào)壓變壓器調(diào)壓操作規(guī)定，其次闡述了有載調(diào)壓變壓器調(diào)壓方法，最后介紹了有載調(diào)壓變壓器調(diào)壓操作注意事項(xiàng)，具體的跟隨小編一起來來了解一下。

　　有載調(diào)壓變壓器調(diào)壓操作規(guī)定

　　1、有載調(diào)壓變壓器操作時(shí)，必須在一次分接變換完成后，方可進(jìn)行第二次分接變換操作，同時(shí)應(yīng)觀察電壓和電流等變化情況。

　　2、每次分接變換操作都應(yīng)將操作時(shí)間、分接位置及累計(jì)動(dòng)作次數(shù)等記入主變調(diào)壓記錄本中；對(duì)每次投停、試驗(yàn)、維修、缺陷與故障處理，也都應(yīng)作好記錄。

　　3、變壓器有載分接開關(guān)的維護(hù)，應(yīng)按照制造廠家的規(guī)定進(jìn)行。無制造廠規(guī)定者可參照以下規(guī)定：

　　運(yùn)行6-12個(gè)月或切換2000-4000次后，應(yīng)取切換開關(guān)箱中的油樣作試驗(yàn)。

　　新投入的分接開關(guān)，在運(yùn)行1-2年后或切換5000次后，應(yīng)將切換開關(guān)吊出檢查，此后可按實(shí)際情況確定檢查周期。

　　運(yùn)行中的有載分接開關(guān)切換5000-10000次后或絕緣油的擊穿電壓低于25kV時(shí)，應(yīng)更換切換開關(guān)箱的絕緣油。

　　4、長(zhǎng)期不調(diào)或長(zhǎng)期不用分接位置的有載分接開關(guān)，應(yīng)在有停電機(jī)會(huì)時(shí)，在最高和最低分接間操作一個(gè)循環(huán)。

　　以下情況不允許調(diào)節(jié)變壓器有載調(diào)壓開關(guān)

　　1、變壓器過負(fù)荷運(yùn)行時(shí)（特殊情況除外）。

　　2、有載調(diào)壓裝置的輕瓦斯動(dòng)作報(bào)警時(shí)。

　　3、有載調(diào)壓裝置的油耐壓不合格或油標(biāo)中無油時(shí)。

　　4、調(diào)壓次數(shù)超過規(guī)定時(shí)。

　　5、調(diào)壓裝置發(fā)生異常時(shí)。

　　6、當(dāng)負(fù)荷大于額定值80%以上時(shí)，禁止操作有載調(diào)壓開關(guān)。

　　有載調(diào)壓變壓器調(diào)壓方法

　　（1）穿靴式改造方法

　　所謂穿靴是將主變壓器高配電柜壓三相線圈的中性點(diǎn)打開，分別串聯(lián)補(bǔ)償器的調(diào)壓線圈，并將主變壓器低壓側(cè)與補(bǔ)償變壓器的勵(lì)磁線圈并聯(lián)，實(shí)現(xiàn)有載調(diào)壓。其調(diào)壓是根據(jù)電壓疊加原理，由調(diào)壓補(bǔ)償器借助于有載調(diào)壓開關(guān)，維持主變高壓側(cè)線圈的電壓在額定電壓范圍以內(nèi)。在這種調(diào)壓方式中，補(bǔ)償器運(yùn)行時(shí)僅承受中性點(diǎn)或N級(jí)調(diào)壓2 OU1的電壓，絕緣水平要求低，當(dāng)變壓器中性點(diǎn)處于大電流接地方式運(yùn)行時(shí)，其絕緣水平僅為35kV 就夠了（我們按40kV 設(shè)計(jì)制造），也可按運(yùn)行方式設(shè)計(jì)更高的絕緣水平。此方法只要單獨(dú)制造一臺(tái)中性點(diǎn)調(diào)壓變壓器，改造費(fèi)用低，對(duì)主變壓器中性點(diǎn)引出的現(xiàn)場(chǎng)改造僅需一個(gè)工作日便可完工，如果結(jié)合主變壓器大修同時(shí)進(jìn)行，基本上不增加大修工期。

　　穿靴方式適用于電壓波動(dòng)范圍已超出無勵(lì)磁調(diào)壓的范圍，亦即無勵(lì)磁調(diào)壓開關(guān)檔位在最高檔或最低檔時(shí)也不能達(dá)到電壓合格的要求。我們采用的中性點(diǎn)有載調(diào)壓變壓器，可實(shí)現(xiàn)土12%U1N的寬范圍調(diào)壓，若與主變?cè)瓱o勵(lì)磁開關(guān)配合，可更方便地上下移動(dòng)調(diào)壓區(qū)間（無勵(lì)磁調(diào)壓范圍），以滿足實(shí)際調(diào)壓需要，并提高主變壓器的出力。 同時(shí)， 根據(jù)實(shí)際情況確定調(diào)壓范圍來配置中性點(diǎn)有載調(diào)壓變壓器，其容量配置如表1所示，各種電壓等級(jí)的變壓器均適合改造。我們完成了4 臺(tái)主變的改造任務(wù)，所列各項(xiàng)都已改造過。但此方法要增加一臺(tái)變壓器的占地面積，一次接線稍微復(fù)雜一些，但從整個(gè)改造工期及節(jié)約投資來看，不失為一種比較經(jīng)濟(jì)合理的改造方案。

　?。?）背包式改造方法

　　所謂背包是在變壓器無勵(lì)磁調(diào)壓范圍能夠滿足本地區(qū)供電電壓波動(dòng)需要的情況下，更經(jīng)濟(jì)適用的一種改造方法。即解除原無勵(lì)磁分接開關(guān)上的分接引線，拆除開關(guān)，加裝一臺(tái)跨接式的或線性的有載調(diào)壓開關(guān)，將原分接引線引至有載調(diào)壓開關(guān)上，實(shí)現(xiàn)有載調(diào)壓這種改造方法也只需1個(gè)大修周期，本體改造（揭罩或吊芯） 只需1天，與芯體檢查同步進(jìn)行， 鐘罩（桶殼）或油箱也同時(shí)改造完畢。其改造關(guān)鍵是必須在一天時(shí)間內(nèi)，保證芯體不受潮的情況下完成改造工作，否則就會(huì)延長(zhǎng)停電時(shí)間，增加改造費(fèi)用。同時(shí)由于原變壓器不可能留出改造時(shí)的引線通道，所以還要采取相應(yīng)措施來保證各種類型變壓器絕緣距離以符合要求， 并且還要注意方便今后的檢修工作（即吊罩、 吊芯方式不變）。對(duì)此我們做了大量工作，配備了相應(yīng)的設(shè)備，對(duì)改造的每一環(huán)節(jié)進(jìn)行研究，制定出了一整套切實(shí)可行的施工方案。用此方法我們已改造了5 臺(tái)次，均達(dá)到預(yù)期目的，確實(shí)是一種經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)便的改造方法。

　　有載調(diào)壓變壓器調(diào)壓操作注意事項(xiàng)

　　1、應(yīng)逐級(jí)調(diào)壓，同時(shí)監(jiān)視分接位置及電壓電流變化（每次調(diào)壓一檔后應(yīng)間隔lmin以上，才能進(jìn)行下一檔調(diào)節(jié)）。

　　2、單相變壓器組和三相變壓器分相安裝的有載分接開關(guān)，應(yīng)三相同步電動(dòng)操作，一般不允許分相操作。

　　3、兩臺(tái)有載調(diào)壓變壓器并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，允許在85%變壓器額定負(fù)荷電流及以下的情況下進(jìn)行分接變換操作，不得在單臺(tái)變壓器上連續(xù)進(jìn)行2個(gè)分接變換操作，必須一臺(tái)變壓器的分接變換完成后，再進(jìn)行另一臺(tái)變壓器的分接變換操作。每進(jìn)行1次分接交換后，都要檢查電壓和電流的變化情況，防止誤操作和過負(fù)荷。升壓操作，應(yīng)先操作負(fù)荷電流相對(duì)較少的一臺(tái)，再操作負(fù)荷電流相對(duì)較大的一臺(tái)，以防止過大的環(huán)流。降壓操作時(shí)與此相反。操作完畢，應(yīng)再次檢查并聯(lián)的兩臺(tái)變壓器的電流大小與分配情況。

　　4、有載調(diào)壓變壓器與無載調(diào)壓變壓器并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，有載調(diào)壓變壓器的分接應(yīng)盡量靠近無載調(diào)壓變壓器的分接位置。

　?。?）分接開關(guān)一天內(nèi)分接變換次數(shù)不得超過下列范圍：35kV電壓等級(jí)為30次；llOkV電壓等級(jí)為20次；220kV電壓等級(jí)為10次。

　?。?）每次分接變換，應(yīng)核對(duì)系統(tǒng)電壓與分接額定電壓?jiǎn)柕牟罹?，使其符合?guī)程規(guī)定。

　?。?）每次分接變換操作，均應(yīng)按要求在有載分接開關(guān)操作記錄簿上作好記錄。