使用中啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)常見(jiàn)故障有：

①時(shí)吸時(shí)不吸或者冷車(chē)吸、熱車(chē)不吸。有時(shí)用起子直接在開(kāi)關(guān)處將電源與開(kāi)關(guān)接線(xiàn)柱連接時(shí)能吸，但用啟動(dòng)按鈕、繼電器工作時(shí)，電磁開(kāi)關(guān)不吸。熱車(chē)溫度增高，電磁吸力更差，此故障多為電磁開(kāi)關(guān)吸力不足。

②啟動(dòng)時(shí)，電磁開(kāi)關(guān)發(fā)卡不能復(fù)位，放開(kāi)啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)機(jī)仍然繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，切斷電源才停止工作。

③啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)。電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)發(fā)出周期性噪聲，但啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。

怎樣判斷起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的故障？

首先從后端抽出活動(dòng)鐵芯和彈簧，用烙鐵燙開(kāi)電磁開(kāi)關(guān)盒上連接片處的焊錫，使電趦開(kāi)關(guān)線(xiàn)圈接頭脫開(kāi)，然后擰下開(kāi)關(guān)盒的固定螺栓，將開(kāi)關(guān)盒與線(xiàn)圈殼體分開(kāi)，并將開(kāi)關(guān)軸裝配部件從殼體的擋鐵上拔出來(lái)。

（1） 機(jī)械部分的檢查?；顒?dòng)鐵芯與開(kāi)關(guān)軸及線(xiàn)圈殼體的配合應(yīng)保證運(yùn)動(dòng)自如。開(kāi)關(guān)內(nèi)的觸點(diǎn)表面和軸上的接觸表面可用金相砂紙磨光，如已嚴(yán)重?zé)隣T和黏結(jié)應(yīng)予修復(fù)或更換。

接觸盤(pán)應(yīng)平整，邊沿翻卷應(yīng)調(diào)平，軸端彈簧應(yīng)完好，開(kāi)關(guān)盒內(nèi)兩觸點(diǎn)高度必須一致。

（2） 電磁開(kāi)關(guān)線(xiàn)圈的檢查。電磁開(kāi)關(guān)線(xiàn)圈的檢査通常有：①蓄電池檢查法；②萬(wàn)用表檢查法。

1）蓄電池檢查法。

①?gòu)碾姶砰_(kāi)關(guān)接線(xiàn)柱“M”上#除起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)線(xiàn)圈導(dǎo)線(xiàn)，在電磁線(xiàn)圏接線(xiàn)柱“S”和“M”接線(xiàn)柱之間接上12V（或24V，根據(jù)需要而定）蓄電池，同時(shí)在蓄電池負(fù)極再另接一導(dǎo)線(xiàn)至起動(dòng)機(jī)外殼。接通電源后，能使起動(dòng)機(jī)齒輪迅速推出至工作位置，說(shuō)明電磁開(kāi)關(guān)的吸引線(xiàn)圈工作良好。

②迅速斷開(kāi)蓄電池負(fù)極接電磁開(kāi)關(guān)接線(xiàn)柱“M’’上的導(dǎo)線(xiàn)，若起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪保持在推出位置，說(shuō)明保持線(xiàn)圈良好。

注意：上述兩項(xiàng)試驗(yàn)均應(yīng)在短時(shí)間內(nèi)完成，以防燒壞線(xiàn)圈。

③斷開(kāi)蓄電池正極接電磁接線(xiàn)柱“S”的導(dǎo)線(xiàn)或蓄電池起動(dòng)機(jī)外殼的導(dǎo)線(xiàn)，驅(qū)動(dòng)齒輪應(yīng)迅速?gòu)?fù)位，說(shuō)明電磁開(kāi)關(guān)回位彈簧良好。

2）萬(wàn)用表檢查法。拆下起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)接線(xiàn)柱上的磁場(chǎng)線(xiàn)圈導(dǎo)線(xiàn)，用萬(wàn)用表兩表筆分別接電磁開(kāi)關(guān)“M”與“S”接線(xiàn)柱（即吸引線(xiàn)圈兩端）檢測(cè)其阻值；再將萬(wàn)用表分別接電磁開(kāi)關(guān)“M”與“S’’接線(xiàn)柱（即保持線(xiàn)圈兩端），檢測(cè)其阻值。

若測(cè)得電阻為《》，說(shuō)明線(xiàn)圈斷路；若電阻小于規(guī)定值，說(shuō)明線(xiàn)圈匝間短路。線(xiàn)圏斷路或嚴(yán)重短路，應(yīng)進(jìn)行重繞。