越來越多的主動安全技術(shù)已經(jīng)在商用車上得到應(yīng)用，如上文所說的探測附近行人及騎行者的盲區(qū)探測系統(tǒng)、幫助司機評估路上物體的范圍和距離的雷達和攝像機系統(tǒng)、以及可以代替司機執(zhí)行車輛制動的緊急剎車系統(tǒng)等。

主動安全技術(shù)在商用車上的應(yīng)用使道路更加安全，也使商用車輛能以更快的反應(yīng)速度處理緊急情況，避免交通事故的發(fā)生，或者顯著降低事故的嚴重程度。

安波福為商用車開發(fā)的主動安全解決方案

在主動安全和傳感技術(shù)的在商用車領(lǐng)域的商業(yè)應(yīng)用方面，安波福具有獨特的優(yōu)勢。安波福憑借自身在高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）及自動駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域的廣博經(jīng)驗和專長，開發(fā)并提供適用于重型及中型卡車市場的自動緊急制動、車道偏離預(yù)警及盲區(qū)探測等解決方案。

同時，安波福還在不斷推出業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的傳感技術(shù)產(chǎn)品，如第五代短程雷達、第三代中程雷達、無炫光遠光燈系統(tǒng)視覺傳感器以及標示識別。這套產(chǎn)品組合可提供視覺系統(tǒng)的全方位雷達覆蓋，與V2X技術(shù)相結(jié)合，為卡車提供360度的安全覆蓋。

除此之外，安波福還擁有將這些先進感應(yīng)系統(tǒng)與可擴展軟件及計算平臺融合，實現(xiàn)全面的車輛安全的成熟能力。

提高道路安全是大家的共同責任

在許多國家，出于成本的考慮，業(yè)內(nèi)對卡車上需要應(yīng)用哪些主動安全技術(shù)爭論不休。令人欣慰的是，在持續(xù)改善道路安全是需要各方共同分擔的責任這一點上，大家已經(jīng)達成共識。

為了減少道路事故，很多國家政府部門已經(jīng)行動起來，更改規(guī)定、增加立法，推進新科技的發(fā)展。

如：歐盟已經(jīng)頒發(fā)規(guī)定，汽車生產(chǎn)商需在所有重量超過7000千克的重型商用車輛中安裝類似ADAS的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)及自動緊急制動系統(tǒng)。未來幾年內(nèi)，行人及騎行者撞擊預(yù)警系統(tǒng)也有望被加裝。

在中國，自動緊急剎車裝置和道路偏離警告裝置也將在未來幾年內(nèi)成為重型卡車的標配。

新科技正在使我們的道路更加安全！