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關(guān)于汽車防抱死系統(tǒng)(ABS)的分析和介紹

MWu2_英飛凌 ? 來源:djl ? 2019-09-25 17:19 ? 次閱讀
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項目介紹:

汽車防抱死系統(tǒng)(ABS)控制器(ECU)來自英飛凌汽車電子產(chǎn)業(yè)化合作伙伴。

1、氣制動ABS

該控制器適合應(yīng)用于24V供電環(huán)境,主要用于大客車及載重汽車的緊急剎車制動控制。主控MCU采用英飛凌的XC164CS,XC164CS使用雙電源系統(tǒng),采用英飛凌的DC/DC轉(zhuǎn)換芯片TLE6289GV,將點火開關(guān)電源輸入的電源轉(zhuǎn)換成5V,然后通過英飛凌的LDO芯片TLE7469GV52轉(zhuǎn)換成5V和2.6V以供給主控芯片使用。通過電磁式傳感器采集到車輪速度信號,估算出車速信號、判斷出車輛狀態(tài)和道路狀況,進而實現(xiàn)對各個車輪的制動控制。車輪的制動通過BTS724G驅(qū)動電磁閥的通斷實現(xiàn)。電磁閥的電源由英飛凌的PROFET器件BTS6143D控制通斷,主控芯片通過GPIO控制其通斷來實現(xiàn)對電磁閥驅(qū)動電路的電源開斷。結(jié)構(gòu)組成如下圖所示。

關(guān)于汽車防抱死系統(tǒng)(ABS)的分析和介紹

性能指標(biāo):

① 工作電壓:5~60 V

② 工作溫度:﹣40~125 ℃

③ 工作電流:最小100mA,最大20A

產(chǎn)品圖片:

2、液壓ABS

該控制器適合應(yīng)用于12V供電環(huán)境,主要用于轎車等乘用車的緊急剎車制動控制。主控MCU采用英飛凌的XC164CM,通過霍爾傳感器采集到車輪速度信號,估算出車速信號、判斷出車輛狀態(tài)和道路狀況,進而實現(xiàn)對各個車輪的制動控制。車輪的制動通過TLE6228驅(qū)動電磁閥的通斷實現(xiàn),同時通過BTS6143控制回油泵電機實現(xiàn)油液的循環(huán)。結(jié)構(gòu)組成如下圖所示。

關(guān)于汽車防抱死系統(tǒng)(ABS)的分析和介紹

性能指標(biāo):

① 工作電壓:5~42 V

② 工作溫度:﹣40~125 ℃

③ 工作電流:最小100mA,最大40A

產(chǎn)品圖片:

英飛凌戰(zhàn)略商務(wù)項目部負責(zé)亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合作伙伴網(wǎng)絡(luò)及生態(tài)圈的運作。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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