串接電阻降壓啟動(dòng)的的控制線路電路圖

定子繞組串接電阻降壓啟動(dòng)是指在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，把電阻串聯(lián)在電動(dòng)機(jī)定子繞組與電源之間，通過電阻的分壓作用，來降低定子繞組上的啟動(dòng)電壓，待啟動(dòng)后，再將電阻短接，使電動(dòng)機(jī)在額定電壓下正常運(yùn)行，這種降壓啟動(dòng)控制線路有手動(dòng)控制、接觸器控制、時(shí)間繼電器控制和手動(dòng)自動(dòng)混合控制等四種形式。這里介紹接觸器控制和時(shí)間繼電器控制的線路。如下圖所示為三相電動(dòng)機(jī)串電阻降壓啟動(dòng)的線路圖：

上圖（a）所示為按鈕SB、控制器KM控制線路。其工作原理如下：先合上電源開關(guān)QS，降壓啟動(dòng)，全壓運(yùn)行：

按下按鈕開關(guān)SB1→KM1線圈通電→KM1自鎖觸頭閉合自鎖、KM1主觸頭閉合→電動(dòng)機(jī)M串聯(lián)電阻R降壓啟動(dòng)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到一定值→按下升壓按鈕SB2→KM2線圈通電→KM2自鎖觸頭閉合自鎖、KM2主觸頭閉合→電阻R被短接→電動(dòng)機(jī)M全壓運(yùn)行。

停止運(yùn)行時(shí)，只需要按下SB3，控制電路斷電，電動(dòng)機(jī)M斷電停止運(yùn)行。

圖（a）所示的線路，電動(dòng)機(jī)從降壓啟動(dòng)到全壓運(yùn)行是由人員操作按鈕SB2來實(shí)現(xiàn)的，工作即不方便也不可靠。因此，實(shí)際的控制線路常采用時(shí)間繼電器來自動(dòng)完成短接電阻的要求，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。

時(shí)間繼電器自動(dòng)控制降壓啟動(dòng)

上圖（b）所示為時(shí)間繼電器自動(dòng)控制的電動(dòng)機(jī)降壓啟動(dòng)線路圖。這個(gè)線路中用時(shí)間繼電器KT代替了圖（a）線路中的按鈕SB2，從而實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)機(jī)從降壓啟動(dòng)到全壓運(yùn)行的自動(dòng)控制。只要調(diào)整好時(shí)繼電器KT觸頭的動(dòng)作時(shí)間，電動(dòng)機(jī)由啟動(dòng)過程切換成運(yùn)行過程就能準(zhǔn)確可靠地完成。

線路工作原理如下：合上電源開關(guān)QS。

按下SB1→T線圈通電、接觸器KM1線圈通電→KM1自鎖觸頭閉合、接觸器KM1主觸頭閉合→電動(dòng)機(jī)M串聯(lián)電阻R降壓起動(dòng)→當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升一定值時(shí)，時(shí)間繼電器KT常開觸頭閉合→KM2線圈通電→KM2主觸頭閉合→電阻R被短接→電動(dòng)機(jī)M全壓起動(dòng)。停止時(shí)按下SB2即可。

電路圖（b）中檔電動(dòng)機(jī)M全壓正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，接觸器KM1和KM2、時(shí)間繼電器KT的線圈均需長時(shí)期通電，從而使能耗增加，電器壽命縮短。右圖所示線路是針對(duì)上述線路的缺陷而改進(jìn)的，在此線路的主電路中，接觸器KM2的三對(duì)主觸頭不是直接并接在R兩端，而是把接觸器KM1的三對(duì)主觸頭也并接了進(jìn)去，這樣接觸器KM1和時(shí)間繼電器KT只作短時(shí)間的降壓啟動(dòng)用，待電動(dòng)機(jī)全壓運(yùn)轉(zhuǎn)后就全部從線路中切除，從而延長了接觸器KM1和時(shí)間繼電器KT的使用壽命，節(jié)省了電能，提高了電路的可靠性。