電力線路的基本結(jié)構(gòu)

1、架空線路

架空線路主要由導(dǎo)線、避雷線（又稱架空地線）、桿塔、絕緣子串和金具等部分組成，如圖（1）所示。導(dǎo)線用來傳導(dǎo)電流，輸送電能。避雷線用來將雷電流引入大地，保護(hù)線路免遭直擊雷的破壞。桿塔用來支撐導(dǎo)線和避雷線，并使導(dǎo)線和導(dǎo)線之間、導(dǎo)線與接地體之間保持必要的安全距離。絕緣子用來使導(dǎo)線與導(dǎo)線、導(dǎo)線與桿塔之間保持絕緣狀態(tài)，它應(yīng)能承受最高運(yùn)行電壓和各種過電壓而不致被擊穿或閃絡(luò)。金具是用來固定、懸掛、連接和保護(hù)架空各主要元件的金屬器件的總稱。

2、電纜線路

電纜是將導(dǎo)電芯線用絕緣層及防護(hù)層包裹，敷設(shè)于地下、水中、溝槽等處的電力線路。由于其造價(jià)高，故障后檢測(cè)故障點(diǎn)位置和維修較麻煩等缺點(diǎn)，因而使用范圍遠(yuǎn)不如架空線路。但電纜線路具有占地面積少，供電可靠，極少受外力破壞，對(duì)人身也較安全，可使城市美觀等優(yōu)點(diǎn)。因此，在大城市空中走廊的地區(qū)，在發(fā)電廠和變電所的進(jìn)出線處，在穿過江河湖海地區(qū)以及國(guó)防或特殊需要的地區(qū)，往往都采用電力電纜線路。

電力線路工作時(shí)的三種常態(tài)

（1）運(yùn)行狀態(tài)

線路運(yùn)行狀態(tài)就是指線路同時(shí)連通電源端和負(fù)荷端，沿線各點(diǎn)不但有電壓還有電流通過。線路在運(yùn)行時(shí)的危險(xiǎn)指數(shù)最大，也是線路危險(xiǎn)程度最高的時(shí)候，如果沒有特別的保護(hù)，不能直接或間接觸碰導(dǎo)線，否則會(huì)發(fā)生重大的安全事故。

（2）冷熱備用狀態(tài)

熱備用狀態(tài)即把出線斷路器斷開，但相應(yīng)的隔離閘刀還是保持閉合情況，這時(shí)候線路沒有電，但在這種情況下，只要一步操作即可恢復(fù)線路送電，在熱備用狀態(tài)下，對(duì)線路進(jìn)行檢修，風(fēng)險(xiǎn)仍然較大，需要保證在安全狀態(tài)下，才能進(jìn)行線路檢修。冷備用狀態(tài)是指在熱備用的基礎(chǔ)上將斷路器兩側(cè)閘刀完全斷開，這個(gè)時(shí)候就比熱備用狀態(tài)保險(xiǎn)許多，但仍要小心操作，才能確保不出危險(xiǎn)，特別是不能出現(xiàn)錯(cuò)誤操作或惡意操作的情況，否則會(huì)帶來人身安全威脅。

（3）檢修狀態(tài)

檢修狀態(tài)是在冷備用的基礎(chǔ)上進(jìn)行的檢修，可以在工作地點(diǎn)兩側(cè)掛設(shè)三相短路接地線，這種措施能最大程度保證作業(yè)人員的安全，也是保證檢修順利完成的必備條件。