11月4日消息，高德地圖今日與北京市交通委員會簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同啟動了北京交通綠色出行一體化服務平臺（簡稱“北京MaaS平臺”），這是國內首個落地實施的一體化出行平臺應用試點，同時也是全球首個超千萬級用戶的MaaS服務平臺。

據了解，依托最新升級的高德地圖，北京MaaS平臺將為市民提供整合多種交通方式的一體化、全流程的智慧出行服務，倡導和推動市民使用綠色出行。

隨著城市化進程發(fā)展，城市交通出行一直面臨巨大壓力。高德交通大數(shù)據顯示，2018年，一線城市平均通勤時間接近1個半小時。在這樣的背景下，以MaaS（出行即服務）為代表的一體化出行服務理念成為破解未來城市交通出行難題的關鍵所在。

據介紹，北京MaaS平臺依托最新升級的高德地圖，不僅整合了公交、地鐵、騎行、步行、駕車、共享出行等眾多不同的交通服務，還能為市民提供行前智慧決策、行中全程引導、行后綠色激勵等全流程的出行服務。

比如出行前，高德地圖會提供出行方式、路線方案、出行時間、路上用時、出行成本等全面信息，幫用戶做出最優(yōu)選擇；出行中，高德地圖引入了“公交/地鐵乘車伴隨卡”，能直觀顯示用戶位置、多久下車、擁擠程度、出口指引等信息；出行后，MaaS平臺也在建立持續(xù)的運營和激勵機制，鼓勵用戶使用綠色出行方式，積累綠色能量。

值得一提的是，高德地圖已率先接入公交動態(tài)信息，上線實時公交服務，覆蓋全市超過95%的熱門公交線路。用戶可以查看附近公交車的實時位置，隨時掌握車輛還有幾站以及幾分鐘到達。目前，高德實時公交的準確率超過97%。

阿里巴巴合伙人、高德集團總裁劉振飛表示，依托阿里巴巴數(shù)字經濟體的生態(tài)協(xié)同，高德地圖還將為北京MaaS平臺提供交通出行+支付、金融、云計算等全方面的閉環(huán)能力。同時，高德地圖也會在鼓勵公共出行、交通擁堵治理、出行需求引導、碳激勵減排等方面與政府開展積極合作。通過雙方努力，預計到2022年，每年實現(xiàn)5000萬人次從自駕到公共出行的綠色轉化，每天為80%市民提供綠色出行服務。

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