一、絕緣等級

絕緣材料按耐熱能力分為y、a、e、b、f、h、c7個等級，其極限工作溫度分別為90、105、120、130、155、180℃、及180℃以上。

所謂絕緣材料的極限工作溫度，系指電機(jī)在設(shè)計預(yù)期壽命內(nèi)，運行時繞組絕緣中最熱點的溫度。

根據(jù)經(jīng)驗，a級材料在105℃、b級材料在130℃的情況下壽命可達(dá)10年，但在實際情況下環(huán)境溫度和溫升均不會長期達(dá)設(shè)計值。

因此，一般壽命在15～20年。如果運行溫度長期超過材料的極限工作溫度，則絕緣的老化加劇，壽命大大縮短。所以電機(jī)在運行中，溫度是壽命的主要因素之一。

溫升是電機(jī)與環(huán)境的溫度差，是由電機(jī)發(fā)熱引起的。運行中的電機(jī)鐵芯處在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損，繞組通電后會產(chǎn)生銅損，還有其它雜散損耗等。

這些都會使電機(jī)溫度升高。另一方面電機(jī)也會散熱。

當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時即達(dá)到平衡狀態(tài)，溫度不再上升而穩(wěn)定在一個水平上。當(dāng)發(fā)熱增加或散熱減少時就會破壞平衡，使溫度繼續(xù)上升，擴(kuò)大溫差，則增加散熱，在另一個較高的溫度下達(dá)到新的平衡。

但這時的溫差即溫升已比以前增大了，因此，溫升是電機(jī)設(shè)計及運行中的一項重要指標(biāo)，標(biāo)志著電機(jī)的發(fā)熱程度，在運行中，如電機(jī)溫升突然增大，說明電機(jī)有故障，或風(fēng)道阻塞或負(fù)荷太重。

二、溫升與氣溫等因素的關(guān)系

對于正常運行的電機(jī)，理論上在額定負(fù)荷下其溫升應(yīng)與環(huán)境溫度的高低無關(guān)，但實際上還是受環(huán)境溫度等因素影響的。

1、當(dāng)氣溫下降時，正常電機(jī)的溫升會稍許減少。這是因為繞組電阻r下降，銅耗減少。溫度每降1℃，r約降0.4%。

2、對自冷電機(jī)，環(huán)境溫度每增10℃，則溫升增加1.5～3℃。這是因為繞組銅損隨氣溫上升而增加。所以氣溫變化對大型電機(jī)和封閉電機(jī)影響較大。

3、空氣濕度每高10%，因?qū)岣纳?，溫升可?.07～0.38℃，平均為0.19℃。

4、海拔以1 000 m為標(biāo)準(zhǔn)，每升100 m，溫升增加溫升極限值的1%。

通常說a級的極限工作溫度為105℃，a級的最高允許工作溫度是90℃。

極限工作溫度與最高允許工作溫度有何不同？其實，這與測量方法有關(guān)，不同的測量方法，其反映出的數(shù)值不同，含義也不一樣。

電機(jī)各部位的溫度限度：

1、與繞組接觸的鐵心溫升（溫度計法）應(yīng)不超過所接觸的繞組絕緣的溫升限度（電阻法），即a級為60℃，e級為75℃，b級為80℃，f級為100℃，h級為125℃。

2、滾動軸承溫度應(yīng)不超過95℃，滑動軸承的溫度應(yīng)不超過80℃。因溫度太高會使油質(zhì)發(fā)生變化和破壞油膜。

3、機(jī)殼溫度實踐中往往以不燙手為準(zhǔn)。電工：www.dgjs123.com

4、鼠籠轉(zhuǎn)子表面雜散損耗很大，溫度較高，一般以不危及鄰近絕緣為限。可預(yù)先刷上不可逆變色漆來估計。

三、電機(jī)發(fā)熱故障的排除

當(dāng)電機(jī)溫度超過最高工作溫度或溫升超過規(guī)定或溫升雖然未超過規(guī)定，但在低負(fù)荷時溫升突然增大時，說明電機(jī)有故障。

1、在額定負(fù)荷下溫升未超過溫升限度，僅由于環(huán)境溫度超過40℃，而使電機(jī)溫度超過最大允許工作溫度。

這種現(xiàn)象說明電機(jī)本身是正常的。解決的辦法是用人工方法使環(huán)境溫度下降，如辦不到，則必須減負(fù)載運行。

2、在額定負(fù)載下溫升超出銘牌規(guī)定。

不管什么情況，均屬電機(jī)有故障，必須停機(jī)檢查，特別對溫升突然變大更要注意。

其外部原因有：電網(wǎng)電壓太低或線路壓降太大（超過10%），負(fù)載太重（超過10%），電機(jī)與機(jī)械配合不當(dāng);內(nèi)部原因有：單相運行、匝間短路、相間短路、定子接地、風(fēng)扇損壞或未固緊、風(fēng)道阻塞、軸承損壞，定轉(zhuǎn)子相擦、電機(jī)與電纜接頭發(fā)熱（特別是銅鋁或鋁鋁連接）、電機(jī)受腐蝕或受潮等。此外，從理論上講電機(jī)均可正反轉(zhuǎn)，但有些電機(jī)的風(fēng)扇有方向性，如反了，溫升會超出許多。

總之，必須針對各種具體情況，排除故障。