電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)近日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)(簡(jiǎn)稱乘聯(lián)會(huì))發(fā)布報(bào)告顯示,今年7月份新能源汽車零售滲透率達(dá)到51.1%,其中電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車銷量同比增
發(fā)表于 08-10 00:03
?6524次閱讀
4月10日,“中國(guó)混動(dòng) 智領(lǐng)全球” ——奇瑞汽車“混動(dòng)之夜”將在蕪湖盛大開(kāi)幕,屆時(shí)將發(fā)布奇瑞最新的全球混
發(fā)表于 04-10 13:49
?360次閱讀
電動(dòng)汽車在行駛、撞擊、充電等多方面存在電池?zé)崾Э鼗馂?zāi)風(fēng)險(xiǎn),而停放場(chǎng)所電動(dòng)車自然現(xiàn)象也常見(jiàn)報(bào)道。新能源汽車電池起火與傳統(tǒng)燃油車的滅火方式存在本質(zhì)上的不同,給滅火救援帶來(lái)困難,而且新能源
發(fā)表于 04-02 15:40
?452次閱讀
近日,中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)權(quán)威發(fā)布2024年相關(guān)細(xì)分市場(chǎng)質(zhì)量排行榜單,其中,東風(fēng)旗下兩大品牌再創(chuàng)佳績(jī),東風(fēng)嵐圖以153分登頂新能源豪車質(zhì)量榜首,東風(fēng)本田以156分榮獲燃油車合資品牌冠軍。
發(fā)表于 03-20 09:39
?309次閱讀
?引言 2023年全球每賣出7輛新車就有1輛帶電上路,而在五年前,這個(gè)比例還是1:50。電動(dòng)汽車正以超越所有人預(yù)期的速度重塑出行文明。 政策引擎的轟鳴同樣不可忽視。歐盟2035年燃油車禁售令倒逼大眾
發(fā)表于 02-27 17:38
?329次閱讀
顯示,如今電動(dòng)汽車的可靠性已經(jīng)顯著提高,其使用壽命已經(jīng)與傳統(tǒng)燃油車相當(dāng),甚至在某些方面更具優(yōu)勢(shì)。 這項(xiàng)研究指出,現(xiàn)代電動(dòng)汽車采用了先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)和高效的電機(jī)技術(shù),使得電動(dòng)汽車在性能
發(fā)表于 02-11 10:47
?473次閱讀
在汽車領(lǐng)域,本田是家喻戶曉的品牌。本田始創(chuàng)于 1948 年,自 1959 年起一直是全球最大的摩托車制造商,每年生產(chǎn)數(shù)百萬(wàn)臺(tái)內(nèi)燃機(jī) (ICE
發(fā)表于 12-30 11:33
?558次閱讀
混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(EV)的高壓隔離進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測(cè)至關(guān)重要。雖然絕緣檢測(cè)系統(tǒng)可以使用不同類型的隔離器件,但干簧繼電器更適合這種應(yīng)用。干簧繼電器:電動(dòng)與混動(dòng)
發(fā)表于 11-05 08:00
?974次閱讀
摘要: 隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,電動(dòng)汽車火災(zāi)事件也逐漸增多。與傳統(tǒng)燃油車相比,電動(dòng)汽車火災(zāi)具有以下特點(diǎn),如電池高能量密度、快速熱釋放和煙霧毒性等。本文提出一系列撲救對(duì)策。首先,應(yīng)加強(qiáng)
發(fā)表于 10-16 15:09
?1063次閱讀
根據(jù)路透社15日的報(bào)道,豐田公司兩位高層透露,即將在普銳斯(Prius)上市近30年后,準(zhǔn)備逐步將豐田與雷克薩斯旗下多數(shù)燃油車型轉(zhuǎn)型為純混合動(dòng)力車,并期望最終實(shí)現(xiàn)全部車型的“混動(dòng)化
發(fā)表于 08-16 16:25
?1742次閱讀
發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)所需功率較低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)暫停工作,由電池承擔(dān)驅(qū)動(dòng)任務(wù);而在高功率需求時(shí),電池會(huì)補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)的不足,確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最優(yōu)狀態(tài)下運(yùn)作,避免效率波動(dòng)。 續(xù)駛優(yōu)勢(shì)與設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化:相比于純電動(dòng)汽車,增程式混
發(fā)表于 08-13 17:38
?2406次閱讀
:此模式下,汽車完全依靠動(dòng)力電池提供的能量行駛,增程器處于非工作狀態(tài)。這種模式使得車輛操作類似于純電動(dòng)車,但由于設(shè)計(jì)上的優(yōu)化,增程式混動(dòng)
發(fā)表于 08-13 17:24
?3044次閱讀
據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)(簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)分會(huì)”)最新發(fā)布的數(shù)據(jù),2024年7月,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)里程碑式突破,新能源汽車零售銷量首次超越傳統(tǒng)燃油車,彰顯了中國(guó)在
發(fā)表于 08-09 15:44
?1476次閱讀
本田汽車宣布了一項(xiàng)重大調(diào)整計(jì)劃,將在中國(guó)市場(chǎng)首次實(shí)施減產(chǎn)措施,針對(duì)燃油汽車產(chǎn)能進(jìn)行大幅削減。這一決策源于日本汽車銷量下滑的連鎖反應(yīng),導(dǎo)致中國(guó)
發(fā)表于 07-27 16:24
?2439次閱讀
組成部分,它可以通過(guò)電壓轉(zhuǎn)換為各種車載系統(tǒng)供電,例如日益復(fù)雜的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、使用高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)實(shí)現(xiàn)的增強(qiáng)安全功能等。包括純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車(HEV)在內(nèi)的電動(dòng)汽車(EV)的日益普及也帶動(dòng)了整個(gè)市場(chǎng)對(duì)?DC
發(fā)表于 07-23 15:13
?1630次閱讀
評(píng)論