12月5日，全球許多汽車制造商都致力于未來5年制造更多的電動(dòng)汽車，但現(xiàn)代集團(tuán)正在尋求成為電氣化、自動(dòng)駕駛和先進(jìn)移動(dòng)服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，這也是所有汽車制造商在未來最大的投資之一。

由此，現(xiàn)代汽車總裁李元熙發(fā)布了“2025年戰(zhàn)略”，現(xiàn)代將專注兩個(gè)新業(yè)務(wù)領(lǐng)域：智能移動(dòng)設(shè)備和智能移動(dòng)服務(wù)，現(xiàn)代公司將轉(zhuǎn)型為智能移動(dòng)供應(yīng)商和電動(dòng)汽車領(lǐng)先生產(chǎn)商。

現(xiàn)代集團(tuán)首席副董事鄭義宣

智能移動(dòng)設(shè)備計(jì)劃延伸到汽車之外，包括個(gè)人飛行器、機(jī)器人等，通過個(gè)人飛行器和多模態(tài)交通工具，發(fā)展城市空中交通。智能移動(dòng)服務(wù)將通過一個(gè)集成的移動(dòng)平臺(tái)專注于提供服務(wù)和個(gè)性化內(nèi)容。

在電動(dòng)車領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車計(jì)劃截至2025年售出67萬輛新能源汽車（電動(dòng)汽車56萬輛、氫能源汽車11萬輛），成為全球三大電動(dòng)汽車公司之一。同時(shí)，現(xiàn)代旗下高端汽車品牌捷恩斯將在2021年推出首款電動(dòng)車，2024年以后正式擴(kuò)大電動(dòng)汽車數(shù)量。

現(xiàn)代集團(tuán)還提出“移動(dòng)出行平臺(tái)”，對(duì)智能移動(dòng)產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行綜合管理，利用汽車以及顧客產(chǎn)生的“大數(shù)據(jù)”，提供汽車維修保養(yǎng)、金融保險(xiǎn)、充電以及購(gòu)物、送貨。
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