12月13日消息，據(jù)消息報(bào)道，投資銀行分析師本·卡洛（Ben Kallo）本周表示，特斯拉的電動(dòng)汽車Model Y在2020年中期每周產(chǎn)量將達(dá)到1000輛。

此前，卡洛參觀了特斯拉位于美國加州弗里蒙特（Fremont）市的電動(dòng)汽車制造工廠。有關(guān)Model Y產(chǎn)量的這一預(yù)測數(shù)字就是卡洛在發(fā)送客戶的最新研究報(bào)告中所提及?？逭J(rèn)為，卡洛認(rèn)為特斯拉到2020年中期有望每周生產(chǎn)1000輛左右的Model Y汽車。

今年3月份，特斯拉公司在洛杉磯發(fā)布了Model Y，這是一款基于Model 3的全電動(dòng)多功能運(yùn)動(dòng)車型，也是特斯拉2003年創(chuàng)辦以來推出的第五款汽車。Model Y充電后行程最高可達(dá)480公里。

特斯拉曾表示，計(jì)劃在2020年秋季將這款汽車投入生產(chǎn)。但媒體最近得知，特斯拉公司正在弗里蒙特工廠開設(shè)第五條裝配生產(chǎn)線，正在為生產(chǎn)做準(zhǔn)備。

特斯拉2019年第三季度財(cái)報(bào)時(shí)曾宣布，Model Y投產(chǎn)的準(zhǔn)備工作比預(yù)期的要快。

特斯拉當(dāng)時(shí)表示，“Model Y計(jì)劃于明年投產(chǎn)，而在那之前，Model Y生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)正在進(jìn)行安裝。利用來自我們上海工廠設(shè)計(jì)中獲得的知識(shí)和效率，我們（弗里蒙特工廠）進(jìn)展的速度比最初計(jì)劃的更快?！?/p>

特斯拉也已經(jīng)證實(shí)，該公司正在將Model Y投產(chǎn)時(shí)間表從2020年秋季提前至2020年夏季，“我們提前了Model Y投產(chǎn)時(shí)間，現(xiàn)在預(yù)計(jì)Model Y將在2020年夏天投產(chǎn)。”

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，他預(yù)計(jì)該款產(chǎn)品在2020年中期將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，屆時(shí)每周產(chǎn)量約為1000臺(tái)。

卡洛在訪問弗里蒙特工廠之后認(rèn)為，這個(gè)目標(biāo)是可以實(shí)現(xiàn)的。卡洛表示，從制造業(yè)的角度來看，特斯拉目前處于有利地位，“特斯拉的上海工廠的產(chǎn)量似乎正在上升。我們認(rèn)為，考慮到在中國的制造成本較低，從長期看，特斯拉汽車在中國市場的增長應(yīng)該是可觀的。此外，特斯拉計(jì)劃短期內(nèi)開始建設(shè)其歐洲工廠，預(yù)計(jì)還將在中國和歐洲這兩個(gè)地區(qū)開發(fā)Model Y制造能力?！?/p>

卡洛還指出，預(yù)計(jì)菲亞特-克萊斯勒汽車（FCA）從下個(gè)季度開始，每個(gè)季度將向特斯拉支付約1.5億美元購買二氧化碳排放額度，以滿足新型排放標(biāo)準(zhǔn)中的二氧化碳排放要求，避免在美國和歐洲遭到大額罰款。關(guān)于這一交易的傳聞已經(jīng)有一段時(shí)間，如果傳聞屬實(shí)，特斯拉最高將會(huì)獲得20億美元收益。

卡洛表示，“我們一直是特斯拉股票的買家，并繼續(xù)認(rèn)為該公司股票會(huì)走高，因?yàn)殡S著業(yè)務(wù)的擴(kuò)張，特斯拉的盈利和現(xiàn)金創(chuàng)造能力將會(huì)保持下去?！?/p>

在過去兩年里，卡洛一直給予特斯拉股票“買入”評(píng)級(jí)。

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