未來(lái)智能交通什么樣？百度Apollo給出了答案。

2019年12月18日，Apollo在長(zhǎng)沙舉辦首屆生態(tài)大會(huì)。同時(shí)全新發(fā)布了車路協(xié)同、智能車聯(lián)兩大開放平臺(tái)。Apollo目前已形成三大平臺(tái)、三重開放的布局，生態(tài)鏈條日趨完整和清晰。從自動(dòng)駕駛到車路協(xié)同，Apollo打造出一條屬于中國(guó)特色的自動(dòng)駕駛之路。而之所以選擇長(zhǎng)沙召開這次大會(huì)，想來(lái)必定有其重要原因。

Apollo發(fā)布了全球首個(gè)點(diǎn)到點(diǎn)城市自動(dòng)駕駛開放能力、中國(guó)最成熟的自動(dòng)駕駛云、新一代智能交通解決方案和小度車載2020等15大新品與解決方案。包括長(zhǎng)沙、廣州、重慶等多城市代表，以及戴姆勒、博世、大陸、福特、一汽等400家生態(tài)合作伙伴同聚一堂，探討未來(lái)智能交通遠(yuǎn)景。

Apollo車路協(xié)同，三大平臺(tái)三重開放

會(huì)上，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇指出：“Apollo生態(tài)全新升級(jí)，不僅意味著Apollo更加完整、繁榮。更意味著，在城市和合作伙伴的鼎力支持下，Apollo堅(jiān)持開放走出了一條 ‘車路協(xié)同’雙劍合璧；城市、科技企業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)三位一體的‘中國(guó)特色’自動(dòng)駕駛發(fā)展道路。Apollo通過(guò)三大平臺(tái)，三重開放，將持續(xù)助力中國(guó)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，中國(guó)將最有可能成為全球最大的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)?！?/p>

的確，從現(xiàn)場(chǎng)Apollo公布的2019年成績(jī)單來(lái)看，截至目前Apollo擁有自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照數(shù)150張、智能駕駛專利數(shù)1237件、測(cè)試?yán)锍坛?00萬(wàn)公里、23個(gè)城市展開路測(cè)、全球開發(fā)者36000名、生態(tài)合作伙伴177家、開源56萬(wàn)行代碼?？梢哉f(shuō)，在技術(shù)、生態(tài)等多個(gè)領(lǐng)域，Apollo憑借十項(xiàng)“第一”全面引領(lǐng)著中國(guó)自動(dòng)駕駛前進(jìn)步伐。

Apollo新品亮相，自動(dòng)駕駛踏下油門

值得關(guān)注的是，Apollo自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)發(fā)布了Apollo5.5，開放了“點(diǎn)到點(diǎn)城市自動(dòng)駕駛”能力，這也是這一能力在全球范圍內(nèi)首次對(duì)外開放。Apollo5.5還為可量產(chǎn)落地的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景升級(jí)，打造出多套成熟的自動(dòng)駕駛解決方案。比如，當(dāng)遇到城市開放道路的Robotaxi方案、面向城市BRT道路的Minibus 2.0方案、面向最后一公里的自主泊車方案和面向低速低成本場(chǎng)景的低速微型車方案、自動(dòng)駕駛云等等。

作為Apollo家族成員首次亮相的自動(dòng)駕駛云，基于百度自動(dòng)駕駛和AI布局，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)六年時(shí)間的磨練，逐漸成長(zhǎng)為中國(guó)當(dāng)下建成和在運(yùn)行的最成熟的自動(dòng)駕駛云。如今對(duì)外開放，可以有效幫助汽車企業(yè)快速進(jìn)行自動(dòng)駕駛方面的研發(fā)和快速落地。

Apollo車路協(xié)同開放平臺(tái)，則為中國(guó)特色自動(dòng)駕駛之路踩下油門。這個(gè)平臺(tái)由一個(gè)邊緣智能底座，一個(gè)基礎(chǔ)云端服務(wù)和六大可應(yīng)用場(chǎng)景組成?？蓱?yīng)用場(chǎng)景則包含智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)輔助駕駛、交通誘導(dǎo)與信號(hào)控制、運(yùn)營(yíng)車監(jiān)管、出行服務(wù)、智能停車等，支持外部的開發(fā)者和合作伙伴在一個(gè)底座上研發(fā)孵化自己海量的城市管理、交通出行應(yīng)用場(chǎng)景。以智能車聯(lián)輔助駕駛為例，它可以為不同車型打造可定制的輔助駕駛應(yīng)用，全面提升交通安全和出行效率。

小度車載2020登場(chǎng)，長(zhǎng)沙成ACE城市

Apollo全新發(fā)布的第三個(gè)開放平臺(tái)為智能車聯(lián)開放平臺(tái)，這也是距離中國(guó)車主最近的Apollo開放平臺(tái)。截至目前，百度車聯(lián)網(wǎng)及AI能力已覆蓋60大車企，超過(guò)400款車型。此次它全面開放了小度車載2020，包含全語(yǔ)音車載智能小程序、車載真人語(yǔ)音定制、一次喚醒多次交互、車規(guī)級(jí)百度鴻鵠芯片等技術(shù)能力。小度車載2020不但將端到端解決方案小度車載OS進(jìn)一步開放，還推出了可集成的解決方案小度車載DAS。這兩套解決方案，讓車企可以自由選擇適合自己的智能化、個(gè)性化車聯(lián)系統(tǒng)。

此外，小度車載2020還提供了智能駕艙、CarLife+、度小鏡等三種形態(tài)，全面覆蓋AI時(shí)代人和車的多種交互方式。Apollo智能車云則可有效降低車企IT成本、提升業(yè)務(wù)效率、創(chuàng)造后向收入。當(dāng)天，中國(guó)聯(lián)通宣布與百度Apollo合作，并成為度小鏡首個(gè)生態(tài)合作伙伴。此外，東風(fēng)啟辰也攜手百度Apollo，基于智能車聯(lián)開放平臺(tái)，共同打造啟辰智聯(lián)4.0系統(tǒng)。

去年，百度曾在2018年11月發(fā)布了ACE王牌城市計(jì)劃（Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City），即自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、高效城市。此次Apollo車路協(xié)同開放平臺(tái)的發(fā)布，意味著Apollo在攜手生態(tài)合作伙伴助力更多城市交通建設(shè)，打造ACE王牌城市。在中國(guó)首個(gè)跑起紅旗EVRobotaxi的長(zhǎng)沙在此領(lǐng)域率先嘗鮮。Apollo車路協(xié)同平臺(tái)及6大應(yīng)用場(chǎng)景也將率先在長(zhǎng)沙落地，助力智能城市和智能交通的建設(shè)。

與此同時(shí)Apollo理事會(huì)閉門會(huì)議同期召開，百度與戴姆勒、寶馬、大眾、福特、博世、大陸、英偉達(dá)、一汽、奇瑞、北汽、金龍、移動(dòng)、聯(lián)通等全球智能駕駛生態(tài)的主流力量匯聚，大家共同商討智能網(wǎng)聯(lián)的技術(shù)與合作路徑。百度Apollo這次發(fā)力可以說(shuō)是腳踏實(shí)地的代表，因?yàn)橹挥星趭^努力，才能幫助中國(guó)更早進(jìn)入智能交通時(shí)代，正如李震宇所說(shuō)：“站在下一個(gè)十年的起始點(diǎn)，Apollo仰望星空，更腳踏實(shí)地。加速生態(tài)繁榮，加速產(chǎn)業(yè)智能化進(jìn)程。讓夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)?！?/p>