寶馬集團(tuán)似乎已經(jīng)準(zhǔn)備好全力投入混合動(dòng)力和全電動(dòng)汽車的使用。這家德國(guó)汽車制造商今天發(fā)布了豐富的財(cái)務(wù)信息，標(biāo)志著其2019財(cái)年結(jié)束的消息是利潤(rùn)上升的消息。該集團(tuán)的收入-包括寶馬的汽車和摩托車部門以及Mini和勞斯萊斯-是其歷史上首次超過(guò)1000億歐元。在漫長(zhǎng)的新聞稿中提到然而，簡(jiǎn)言之，是詞，動(dòng)力總成變化來(lái)一半寶馬集團(tuán)現(xiàn)有的產(chǎn)品中，和革命揭開(kāi)序幕明年。

在產(chǎn)品方面，從2021年開(kāi)始，在過(guò)渡到創(chuàng)建增強(qiáng)的智能車輛體系結(jié)構(gòu)的過(guò)渡中，將淘汰多達(dá)50%的傳統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)變型，以支持更多的電氣化動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。

這到底是什么意思？該公告并未詳細(xì)說(shuō)明特定車型的細(xì)節(jié)，但向電氣化的轉(zhuǎn)變是顯而易見(jiàn)的。從2021年開(kāi)始，寶馬將采取更大的步驟，從內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)渡到混合動(dòng)力和電氣系統(tǒng)。這并不意味著它的現(xiàn)有模型中的一半會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)消失，盡管機(jī)隊(duì)的縮減肯定是可能的。還應(yīng)注意，這不僅適用于寶馬集團(tuán)，還適用于寶馬集團(tuán)。

寶馬的電動(dòng)改造已經(jīng)在進(jìn)行中。該I3預(yù)計(jì)將通過(guò)至少2024忍受，和迷你Cooper SE現(xiàn)在是可用的。iX3 SUV將于明年在歐洲開(kāi)始銷售，寶馬最近披露了其i4 Concept，該概念與將在2021年首次亮相的量產(chǎn)車型密切相關(guān)。當(dāng)然，還有iNext SUV將于明年上市。i3是它自己的車輛，但其他車型與寶馬陣容中的汽油動(dòng)力兄弟姐妹有緊密的聯(lián)系。用寶馬自己的話來(lái)說(shuō)，這些內(nèi)燃車型的日子可能會(huì)被編號(hào)。