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應用在地鐵環(huán)境控制系統(tǒng)中的傳感器

御風傳感 ? 來源:御風傳感 ? 2020-05-22 09:28 ? 次閱讀
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當今社會,地鐵發(fā)展迅速,已成為人們短途出行最主要的交通工具。而環(huán)境傳感器在地鐵上起著越來越重要的作用,使用溫濕度傳感器、二氧化碳傳感器、PM2.5粉塵傳感器等環(huán)境傳感器,可以保證地鐵站內以及地鐵上的空氣質量一直處于良好狀態(tài)。

地鐵通常都處于地下,而且人流量很大,環(huán)境參數監(jiān)測是非常重要的,關乎人們的生命安全和身體健康。地鐵環(huán)境控制系統(tǒng)是維系地鐵站內以及地鐵上空氣穩(wěn)定安全的重要手段,其中的空調通風系統(tǒng)是長期運行的,耗電量是很大的,約占整個地鐵耗電量的40%左右。

可能大家都有這樣的經歷:在上下班高峰期時,搭乘地鐵時會有頭暈的感覺,那是因為人多了二氧化碳含量過高,氧氣不足引起人體的不舒服;人少的時候,會覺得冷颼颼的,很多人會覺得怎么開這么大的空調,冷死人了。其實傳統(tǒng)的地鐵環(huán)境控制系統(tǒng)只是傻瓜式的持續(xù)制冷和排風,制冷量和排風量每時每刻幾乎都是恒定的,當人多的時候,效果就會比較差,但人少的時候,感覺效果就很好。

現代傳感器的應用,讓地鐵環(huán)境控制系統(tǒng)走向智能化、人性化,實時監(jiān)測地鐵環(huán)境中溫濕度、CO2含量、PM2.5等參數,智能調節(jié)制冷量和排風量,給大家營造一個舒適的環(huán)境。這對系統(tǒng)的節(jié)能起到了極大優(yōu)化作用。作為控制系統(tǒng)必不可少的組成部分,環(huán)境傳感器在地鐵中的應用也越來越重要。

地鐵環(huán)境中的溫濕度傳感器應用

地鐵乘客流量大,所需新風量變化大。因此地鐵的空調負荷變化大,要實現節(jié)能必須借助于自動控制的手段。

對此,在地鐵車站的站廳和站臺區(qū)、地鐵上、重要設備房等場合,都可以設置室內溫濕度傳感器,從而得以監(jiān)測車站實時的溫度及濕度。地鐵環(huán)境控制系統(tǒng)可根據這些參數對車站各系統(tǒng)工況進行合理調整,以保持這些場所始終處于較為舒適的環(huán)境。另外也可以在屏幕上給乘客展示,讓乘客了解當前環(huán)境的溫濕度情況。

地鐵環(huán)境中的二氧化碳傳感器應用

此外,在車站回風室內和地鐵內也可安裝二氧化碳傳感器,以監(jiān)測車站內二氧化碳的濃度。在車站里,由于人的呼吸,二氧化碳的濃度會增加,當二氧化碳濃度處于較大值時,當前車站空氣質量就對乘客健康產生了威脅。所以,地鐵環(huán)境控制系統(tǒng)可根據二氧化碳傳感器采集上來的數據,對車站公共區(qū)的工況進行及時調整,以保證車站良好的空氣質量。那樣的話,我們就不會再有因為缺氧頭暈的感覺。

地鐵環(huán)境中的PM2.5傳感器應用

通常室內PM2.5顆粒物污染也是很嚴重的,特別是人多的時候,但是它是摸不著看不見的,我們無法了解它的具體情況,但它對人體傷害是很大的。PM2.5傳感器的發(fā)展,可以讓人們更直觀的查看地鐵內PM2.5的情況。同時地鐵環(huán)境控制系統(tǒng)也可以時刻監(jiān)控這些參數,一旦超標,可智能啟動排風換氣或空氣凈化系統(tǒng),改善站內和地鐵內空氣質量。所以,PM2.5傳感器也是很重要的,現在大家關注PM2.5,所有地鐵上常常是測量PM2.5的值,當然,如果有需要的也可以測量PM1.0和PM10。

地鐵環(huán)境控制系統(tǒng)常用的環(huán)境傳感器應用方案可參考下表:

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