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機(jī)械仿真工程師的真正使命是“預(yù)測(cè)”

博世汽車(chē)電子事業(yè)部 ? 來(lái)源:博世汽車(chē)電子事業(yè)部 ? 2020-06-13 16:05 ? 次閱讀
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專(zhuān)家說(shuō)

| 講述AE攻城獅的故事 |

本期專(zhuān)家

Hong

資深仿真工程師,2012年以暑期實(shí)習(xí)生的身份進(jìn)入博世,2013年正式加入博世,七年仿真工程師的經(jīng)驗(yàn)讓其在2019年12月順利被授予DfR-E(Design-for-Reliability Engineer),Hong是汽車(chē)電子中國(guó)區(qū)的第一位DfR-E,博世中國(guó)的第三位。

婚前愛(ài)好踢球,婚后愛(ài)好帶娃。

機(jī)械仿真工程師的真正使命是“預(yù)測(cè)”

機(jī)械仿真工程師,主要負(fù)責(zé)在設(shè)計(jì)階段,通過(guò)一些虛擬的軟件,把樣品產(chǎn)品虛擬化,同時(shí)施加一些虛擬的載荷,比如震動(dòng)的載荷、高低溫的載荷,或者是沖擊載荷,去模擬,檢驗(yàn)其是否會(huì)失效,設(shè)計(jì)是否合理。如果有失效,工程師則可以提前干預(yù)做出更改,防止樣品打出來(lái)之后產(chǎn)生失效再去返工。

我覺(jué)得仿真最大的價(jià)值在于預(yù)測(cè)。通過(guò)預(yù)測(cè)來(lái)保證最終結(jié)果不出問(wèn)題。如果實(shí)驗(yàn)做完出現(xiàn)問(wèn)題,仿真再介入,哪怕通過(guò)仿真找到問(wèn)題根源,再修改和優(yōu)化,即使最終問(wèn)題得以解決,這也不是任何一個(gè)仿真工程師想要看到的。

——Hong

根據(jù)Hong的介紹,大多仿真是為了去保證產(chǎn)品可靠性,還有一些工作,是需要仿真工程師在更加前期的時(shí)候去加以引導(dǎo),去得到一些可靠性的準(zhǔn)確需求。

比如說(shuō),震動(dòng)的量級(jí)是多少,震動(dòng)的時(shí)間是多少,如何把測(cè)試的時(shí)間和真正的field去劃等號(hào)。

假設(shè)針對(duì)卡車(chē),它是在什么樣的路況下去開(kāi)的?什么樣的人開(kāi)?看客戶(hù)的要求是15年還是10年,然后怎么轉(zhuǎn)化到我們產(chǎn)品的要求,因?yàn)槲覀冏鰧?shí)驗(yàn)的時(shí)候不能做15年,你可能只能做個(gè)8個(gè)小時(shí)9個(gè)小時(shí),這里面一定會(huì)有個(gè)換算關(guān)系。搞清這些關(guān)系是每個(gè)仿真工程師必須要做的。

——Hong

在Hong看來(lái),專(zhuān)家不是解決問(wèn)題的,而是盡可能地在問(wèn)題發(fā)生之前,將其扼殺在搖籃里。并且,真正遇到問(wèn)題的時(shí)候,淡定自若,不會(huì)自亂陣腳。

成為AE-CN第一位DfR-E讓他無(wú)比自豪

我們?cè)诿枋鲆粋€(gè)產(chǎn)品的時(shí)候,會(huì)有很多特征,比如,DfA是design for assembly,DFM是design for manufacturing,DfR是design for reliability,作為DfR-E的Hong是其中一個(gè)角色,一個(gè)產(chǎn)品的最終完成是需要所有以上提到的特征的工程師通力合作的。

DfR-E的認(rèn)證通常要經(jīng)過(guò)幾年的時(shí)間完成,這是博世對(duì)于一個(gè)可靠性設(shè)計(jì)工程師最大的認(rèn)可。對(duì)于始終走在仿真路上沒(méi)有過(guò)絲毫偏差的Hong來(lái)說(shuō),他的欣慰和自豪溢于言表。

博世中國(guó)工程系統(tǒng)副總裁Mr. Yang以及汽車(chē)電子中國(guó)區(qū)工程副總裁Mr. Zhang共同為Hong授予DfR-E認(rèn)證

DfR-E必須擁有非常好的全局觀,對(duì)于每個(gè)環(huán)節(jié)里面的每個(gè)人的職責(zé)都要非常清楚,然后你才能知道把什么工作分給什么樣的人是正確的。

——Hong

所有的堅(jiān)持都源自熱愛(ài)

Hong加入博世七年來(lái),從始至終從未改變地從事著仿真的工作,如果加上學(xué)習(xí)的時(shí)間,到現(xiàn)在差不多有12年左右了。

在同一領(lǐng)域的持續(xù)深耕,十幾年年如一日的堅(jiān)持,來(lái)自對(duì)這份工作的無(wú)比熱愛(ài)。

我覺(jué)得首先還是要熱愛(ài)和感興趣,這個(gè)點(diǎn)決定了你肯花多少時(shí)間和精力在這個(gè)項(xiàng)目上面。

——Hong

此外,Hong對(duì)于自己的仿真工程事業(yè)有著清晰的目標(biāo)。他將自己的目標(biāo)拆解成年度或者三年度目標(biāo)逐步實(shí)現(xiàn)。Hong認(rèn)為,有了清晰的目標(biāo),還要清楚自己的位置,以及能夠定義優(yōu)先級(jí),適時(shí)回顧成果,這些都是不可或缺的環(huán)節(jié)。

作為過(guò)來(lái)人的經(jīng)驗(yàn),哪怕是同樣的工作,每到3年或4年,如果我們可以重新去看一下這份工作,它給你的感受都是不一樣的。

——Hong

仿真對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)做出的巨大貢獻(xiàn)為我的工作

提供了源源不斷的成就感

堅(jiān)持仿真之路,除了Hong對(duì)這份工作的熱愛(ài),我們還感受到了他言語(yǔ)中無(wú)意間透露出的自豪感。

因?yàn)楹艽蟪潭壬戏抡鏇Q定了產(chǎn)品概念時(shí)是什么樣子的,具體的設(shè)計(jì)參數(shù)是多少。每當(dāng)看到仿真的結(jié)果,對(duì)于產(chǎn)品設(shè)計(jì)有極大的幫助時(shí),Hong便更加堅(jiān)定地認(rèn)同自己的工作。

仿真可以幫助產(chǎn)品設(shè)計(jì)更加合理,同時(shí)又能為組織節(jié)約失效成本、測(cè)試成本以及解決問(wèn)題的成本,這是我們最大的成就。

——Hong

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原文標(biāo)題:AE-CN專(zhuān)家月 | AE-CN可靠性認(rèn)證工程師第一人!

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