最近遇到了一個(gè)SMC故障,和大家分享一下。
SMC 輸入模塊無電源燈,沒有電源指示,用機(jī)器人控制夾具氣閥,有輸出,更換IO模塊故障依舊,因此判斷是網(wǎng)絡(luò)通訊模塊故障并進(jìn)行更換。
更換SMC閥后出現(xiàn)機(jī)器人閥導(dǎo)失靈故障,先是先導(dǎo)閥不亮,對(duì)先導(dǎo)閥進(jìn)行更換,故障消除,在此試車發(fā)現(xiàn)最末端夾具控制閥故障,給輸出信號(hào),指示燈不亮。更換最末端閥,試車正常,工作了一臺(tái)車后,氣閥在此失靈,給輸出信號(hào),指示燈不亮。在斷電更換閥座時(shí),保險(xiǎn)被燒壞。
保險(xiǎn)燒毀后,對(duì)線路接頭進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)IBS插頭的24V電源插頭碎了,插頭損壞是造成閥導(dǎo)無電主要原因,是插頭損壞使得電壓降低。
通過這個(gè)故障,我們來學(xué)習(xí)一下SMC的模塊硬件機(jī)構(gòu)。
多電源系統(tǒng)相互獨(dú)立
SF 系統(tǒng)故障-----------紅色
BF 網(wǎng)絡(luò)故障-------------紅色
US1電源供給:電磁閥-----綠色
US2額外供應(yīng)、載荷-------綠色
US3電源供給:傳感器、輸入模塊-----綠色
INTERBUS模塊的報(bào)警提示
責(zé)任編輯:pj
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原文標(biāo)題:剛剛處理了一個(gè)機(jī)器人帶抓手上SMC的連續(xù)故障
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