能耗制動辦法便是在堵截三相電源的一同,給電動機的兩相定子繞組抽頭接通直流電源,使直流電流轉(zhuǎn)入定子繞組。直流電流發(fā)作的磁場不再是旋轉(zhuǎn)的,而是固定不動的。
而此刻轉(zhuǎn)子由于慣性持續(xù)按原方向翻滾,依據(jù)左手定則,轉(zhuǎn)子發(fā)作的感應電流與固定磁場互相效果的轉(zhuǎn)矩方向,恰與電動機翻滾方向相反,因此起到制動的效果。制動轉(zhuǎn)矩的巨細與直流電流的巨細有關。直流電流的巨細通常為電動機額定電流的0.5—1倍。由于這種辦法是用耗費轉(zhuǎn)子的動能(改換為電能,究竟改換為熱能)來進行制動的,所以稱為能耗制動。其原理暗示圖1。
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全波能耗制動控制電路解析
能耗制動伺服電機簡介
電動機能耗制動的控制線路圖(電路)

能耗制動控制電路圖

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