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我國提前布局氫能領(lǐng)域,未來氫能或迎來萬億級市場

牽手一起夢 ? 來源:藍科技 ? 作者:佚名 ? 2020-09-25 15:05 ? 次閱讀
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在全球資源日益匱乏的今日,可再生能源的發(fā)展成為了每一個國家發(fā)展的重中之重。

其中,氫能作為一種可儲、可電、可燃燒的清潔能源,具有來源豐富、綠色環(huán)保、能量密度大、轉(zhuǎn)化效率高和使用范圍廣的特點,被廣泛認為是人類社會發(fā)展額中際能源,是世界能源轉(zhuǎn)型的一個重大戰(zhàn)略方向。而在氫能方面,中國更是全球最大的制氫國。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,中國2018年氫氣產(chǎn)量約2100萬噸,占全球總產(chǎn)量的比例超過30%。如此之高的占比,也是因為我國對于氫能的提前布局。

從2006年開始,我國就將氫能及燃料電池寫入《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020)》的發(fā)展計劃中。此后,一系列的政策、規(guī)劃及補貼發(fā)布,更加顯示出了國家對氫能及燃料電池的重視。另外,在2020年5月的政府工作報告中,也重點提及了氫燃料電池的投入研發(fā)。

隨著政策紅利的來臨,全國各地都在積極的進行氫燃料電池的布局。近期,北京市經(jīng)信局發(fā)布了《北京市氫燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》(2020-2025年),同時大興國際氫能示范區(qū)也在同日正式揭牌。

北京市提出,在2023年前將培育三家到五家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè),力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛,氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計產(chǎn)值突破85億元。在2025年前,培育五家到十家相同條件的龍頭企業(yè),爭取實現(xiàn)氫燃料電池汽車累計推廣突破1萬輛,氫燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈累計產(chǎn)值突破240億元。

通過北京市對于氫燃料電池發(fā)展規(guī)劃的推出,我們看可以發(fā)現(xiàn),隨著氫能源的到來,下一個汽車的萬億市場也正在逐步打開。

根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料顯示,我國的汽車市場始于2000年,自2001年中國入世開始,汽車在消費者的家庭開始普及。到2009年,國內(nèi)汽車銷量首次超越美國,成為全球銷量最大的國家。至此之后,中國就成為了全球銷量最大的單一汽車市場。

伴隨著我國消費者生活水平的逐步提高,我國汽車的保有量也在逐步增加,代表著更高科技以及更節(jié)能環(huán)保的新能源汽車也成為了消費者提升生活品質(zhì)的方向。

當(dāng)前,中國新能源汽車推廣效果顯著。但是目前仍以純電動汽車、插電混合動力汽車為主,氫能源汽車并沒有占據(jù)主導(dǎo)地位。這也是因為,雖然氫能源作為新興技術(shù)和新產(chǎn)品,相關(guān)技術(shù)還不穩(wěn)定,仍處于小規(guī)模商用化運營階段,大規(guī)模發(fā)展還未到來。然而隨著國家政策的不斷出臺以及政策紅利的不斷顯現(xiàn),氫能源汽車也正在迎頭趕上。

如今,氫能被視為全球最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗唬?并被不少國家、 車企及學(xué)者認為是“終極新能源汽車解決方案”。氫能源汽車分為兩種,氫內(nèi)燃機汽車和氫燃料電池汽車。目前,發(fā)展較快的為氫燃料電池汽車。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2015年我國燃料電池出貨量約10.5MW,同比增長14.1%,出貨量首次超10MW。未來,燃料電池市場將持續(xù)增長,預(yù)計到2021年出貨量將超20MW,2030年將達35MW。

當(dāng)前,市場上還面臨著曲解,認為氧能源并不安全,這是一個存在的誤區(qū)。有業(yè)內(nèi)人士表示,從技術(shù)上看,氫能已經(jīng)非常安全,尤其是中國在氫能方面的應(yīng)用和實踐創(chuàng)新,已經(jīng)完全建立了完善的技術(shù)安全體系,甚至有的已經(jīng)超過國際標準。

任何一個行業(yè)的發(fā)展,都應(yīng)該給時間和空間?,F(xiàn)階段,氫能仍是非常初始階段,但未來隨著技術(shù)的不斷完善,以及市場空間的放量,氫能或迎來萬億級市場。

責(zé)任編輯:gt

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