最近一段時間，網(wǎng)上一直有在流傳華為造車的消息，而華為方面也一直都在強調(diào)自己“不造車”，而是在汽車行業(yè)中扮演供應(yīng)商的角色。華為公司輪值董事長徐直軍曾表示：“華為短期內(nèi)沒有考慮過智能汽車BU部分的盈利問題，我們對汽車產(chǎn)業(yè)是有信心的?！倍裉?，華為終端官方發(fā)布了一條消息顯示，華為智選車載智慧屏將于10月30日在上海發(fā)布。而這一天也正是華為Mate 40系列手機國行發(fā)布會的日期，所以不出意外的話，華為車載智慧屏將會與華為Mate 40系列手機一同亮相。

根據(jù)預(yù)熱海報圖來看，華為車載智慧屏很像是一個大尺寸的平板電腦，而在這塊“平板”的頂部邊框中又有一輛“開著燈的小汽車”，可能預(yù)示著這款車載智慧屏?xí)钶d一個凸起或者升降式的攝像頭。結(jié)合此前爆料，華為車載智慧屏屬于汽車后裝設(shè)備，非中控大屏，可以放置在車上，尺寸類似平板，搭載的是華為鴻蒙OS 2.0系統(tǒng)。同時，華為車載智慧屏聚合了華為智能手機的大部分適合汽車移動場景的功能，比如聽音樂、看視頻、打電話、上網(wǎng)和玩游戲等等。

其實在上個月舉行的華為開發(fā)者大會（HDC）2020上，華為就首次對外介紹了HMS for Car的全新智慧車載云服務(wù)解決方案，并攜手了沃爾沃、紅旗等汽車廠商，以及嗶哩嗶哩、同程旅行、深愛聽、極豆等合作伙伴，共同為用戶描繪了全場景智慧出行的美好場景。沒看過華為開發(fā)者大會2020的讀者可能對HMS for Car不太了解，這里簡單介紹一下，它是基于HMS能力，通過AI場景引擎結(jié)合華為生態(tài)資源，為用戶提供精準(zhǔn)豐富的車機場景內(nèi)容和服務(wù)，包括華為智慧助手、華為應(yīng)用市場、華為快應(yīng)用、華為音樂、華為視頻、My Car等華為自有服務(wù)。

同時，也面向開發(fā)者提供全面、豐富的能力套件，協(xié)助開發(fā)者高效完成車機應(yīng)用開發(fā)。另外，HMS for Car還能實現(xiàn)手機、手表、音箱、智慧屏等設(shè)備與車機數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。簡單來說，HMS for Car描繪的就是我們理想中的車聯(lián)網(wǎng)場景，將人、車和生活融為一體，而華為車載智慧屏只是一個開始。

值得注意的是，在華為終端官方公布了華為車載智慧屏的發(fā)布會時間之后，一位數(shù)碼媒體人（長安數(shù)碼君）爆料稱，在接下來的11月5日華為還將舉行一場智選品鑒會，在這場品鑒會上華為將發(fā)布11個品類16款華為智選新產(chǎn)品，同時會有詳細(xì)的華為智選車載智慧屏的真車體驗。
編輯：hfy