摘要

GGII統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年1-8月，LG化學為國產特斯拉model 3配套70083輛，實現(xiàn)裝機電量約4GWh。

主機廠入股電池企業(yè)正在成為一種趨勢。

外媒報道稱，特斯拉正在尋求收購LG能源解決方案（LG Energy Solution）10%的股份，后者是LG化學正計劃分拆的電池業(yè)務。

9月17日，LG化學召開理事會通過了分拆電池業(yè)務的決議，計劃在12月1日成立電池新公司（暫定為LG Energy Solution）。

分拆將通過存續(xù)分拆的方式，LG化學持有新公司的全部股權。新成立的電池公司事業(yè)將涵蓋電池材料、電池單體、電池包生產及銷售，以及電池保養(yǎng)/維護、租賃、充電、回收再利用等電池全生命周期的多樣化服務。

業(yè)內人士認為，保障電池供應穩(wěn)定，或許是特斯拉此舉的主要考量。

2020年，LG化學為特斯拉開始批量供應電池。GGII統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年1-8月，LG化學為國產特斯拉model 3配套70083輛，實現(xiàn)裝機電量約4GWh。

目前，特斯拉正在構建多元化的動力電池采購渠道，以此降低采購成本，保障電池供應穩(wěn)定。

其中，特斯拉與松下成立的合資電池公司Gigafactory 1是最其重要的電池供應來源，現(xiàn)有產能35GWh。松下宣布將新增一條產線，將產能提升約10%。

今年6月，特斯拉與松下簽署了一份為期三年的定價協(xié)議，協(xié)議內容涉及松下在內華達州超級工廠生產和供應電芯。

同時，特斯拉還導入寧德時代作為其第三家電池供應商，預計將在年內實現(xiàn)采購裝機。

總體來看，為保障電池供應穩(wěn)定和降低成本，國際主機廠已經不滿足于供應商、訂單簽署層面的合作，入股電池企業(yè)正在成為一種趨勢，頭部主機廠爭相“搶購”優(yōu)質電池標的。

例如，大眾入股國軒高科成為其第一大股東、大眾入股Northvolt、本田37億入股寧德時代、戴姆勒投資孚能等。

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