作者：郭朝暉 本文僅代表觀點(diǎn)

來源：蟈蟈創(chuàng)新隨筆 已授權(quán)

很多年前，我國就在推動(dòng)兩化融合，而現(xiàn)在又推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在我看來，從兩化融合到數(shù)字化轉(zhuǎn)型沒有明顯的界限，但卻有階段性的發(fā)展軌跡和方向可循。

工信部兩化融合專家組原組長王安耕先生對兩化融合的過程有個(gè)觀察：先是某些工作采用計(jì)算機(jī)來完成，逐漸過渡到部門之間的業(yè)務(wù)協(xié)同，再發(fā)展到企業(yè)之間的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。

王先生注意到一件事情：業(yè)務(wù)部門之間的協(xié)同是一道“坎”。大約80%的企業(yè)沒有邁過去，經(jīng)濟(jì)效益也就不明顯。這道坎確實(shí)比較難邁。因?yàn)樯婕暗嚼鎲栴}、權(quán)力歸屬問題、涉及到IT能否理解業(yè)務(wù)的問題，進(jìn)而涉及到組織流程的問題。緊接著后面一道坎是產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同，這道坎也不容易邁：除了會(huì)涉及利益機(jī)制，還會(huì)涉及到商業(yè)模式、法律保護(hù)的問題。

這條軌跡，仍然是目前企業(yè)需要加強(qiáng)、完善的。工業(yè)4.0理論中提出三個(gè)維度的集成，有兩個(gè)與這種觀點(diǎn)基本重合：橫向集成和端到端集成。

但我覺得，在推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程中，另外一條路徑的重要性在增加。

上述信息集成的路徑，主要是數(shù)據(jù)收集范圍擴(kuò)大的過程；而另外一條路徑，則是數(shù)據(jù)收集密度增加的過程。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)調(diào)“設(shè)備上網(wǎng)”、把實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)看得更重要了；工業(yè)大數(shù)據(jù)時(shí)代，海量的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)也可以放在網(wǎng)上了。數(shù)據(jù)密度增高以后，就能用數(shù)字化描述企業(yè)的實(shí)時(shí)運(yùn)行、把企業(yè)當(dāng)做一個(gè)CPS。

數(shù)據(jù)密度增高之后，數(shù)據(jù)完備就提升了。數(shù)據(jù)完備性提升，就為智能化推進(jìn)帶來了機(jī)會(huì)、為更緊密的協(xié)同創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。從技術(shù)角度看，為CPS、數(shù)字孿生的應(yīng)用創(chuàng)造了條件，為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用提供了動(dòng)力。但是：智能化的目的是創(chuàng)造價(jià)值，而價(jià)值空間往往在管理領(lǐng)域。所以，我們要利用這個(gè)條件，實(shí)現(xiàn)管理和控制的融合、人與機(jī)器關(guān)系的重構(gòu)——這就是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)調(diào)的方法。

在我看來，這種想法，也是幾十年前CIMS的理想。但是當(dāng)時(shí)沒有條件、缺乏經(jīng)驗(yàn)、也沒有機(jī)會(huì)，現(xiàn)在條件好了，也就有了更多機(jī)會(huì)。在我看來，這個(gè)邏輯，大體對應(yīng)工業(yè)4.0的“縱向集成”。

最近看到王堅(jiān)院士的一個(gè)小視頻，特別有同感。他的意思大體是說：一定要把未來發(fā)展的軌跡看透、看清，否則人就會(huì)猶豫、就會(huì)失去機(jī)會(huì)。對待數(shù)字化轉(zhuǎn)型，也是如此。

原文標(biāo)題：從兩化融合到數(shù)字化轉(zhuǎn)型

文章出處：【微信公眾號：工業(yè)IoT】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

責(zé)任編輯：haq