杜卡迪已經(jīng)開始生產(chǎn)號(hào)稱“世界首輛配備前后雷達(dá)技術(shù)的摩托車”。該公司與博世公司合作開發(fā)雷達(dá)系統(tǒng)，該系統(tǒng)允許Multistrada V4提供一些騎手支持功能。自2016年以來(lái)，杜卡迪就一直在開發(fā)雷達(dá)技術(shù)，此后又與博世緊密合作開發(fā)并生產(chǎn)了由兩個(gè)雷達(dá)組成的全新騎行輔助套件，使長(zhǎng)途公路行駛更安全、更舒適，并希望以此來(lái)徹底改變摩托車的世界。

據(jù)了解，每個(gè)雷達(dá)單元重190克，大小和一個(gè)行動(dòng)攝像機(jī)差不多，所以系統(tǒng)不會(huì)給摩托車增加太多重量或體積。前雷達(dá)可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制，這有助于Multistrada V4在以30至160公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)自動(dòng)調(diào)整與其他車輛的距離。而后雷達(dá)實(shí)際上充當(dāng)?shù)氖敲^(qū)檢測(cè)系統(tǒng)，能夠檢測(cè)并報(bào)告進(jìn)入盲區(qū)的車輛，還可以向騎手發(fā)出后方高速駛?cè)胲囕v的信號(hào)。

按照杜卡迪的說(shuō)法，該套雷達(dá)系統(tǒng)在摩托車減速和加速方面的輸入會(huì)受到一定的限制，從而讓騎手能夠保持大部分控制權(quán)。杜卡迪沒有透露更多關(guān)于MultistradaV4的信息，除了它有一個(gè)“新的，輕型和緊湊的V4發(fā)動(dòng)機(jī)”的事實(shí)。該公司還沒有透露摩托車的外觀。它將在11月4日首次展示MultistradaV4。關(guān)于杜卡迪Multistrada的更多消息，敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。

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原文標(biāo)題：杜卡迪打造首款配置前后雷達(dá)的摩托車

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