賽靈思回應(yīng)被收購(gòu)傳聞：不對(duì)任何市場(chǎng)傳言進(jìn)行評(píng)論

外媒周四晚間援引知情人士報(bào)道，芯片公司AMD正在就收購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手賽靈思進(jìn)行深入談判，交易的價(jià)值可能超過300億美元。賽靈思方面表示，不對(duì)任何市場(chǎng)傳言進(jìn)行評(píng)論。

賽靈思占有FPGA市場(chǎng)超過一半以上的份額。如果AMD和賽靈思達(dá)成協(xié)議，AMD不僅可以拓展其業(yè)務(wù)范圍，還能抓住人工智能、5G等新興市場(chǎng)機(jī)遇。

億航智能發(fā)布用于中短途空中物流的大載重自動(dòng)駕駛飛行器

智能自動(dòng)駕駛飛行器（AAV）科技企業(yè)億航智能控股有限公司宣布發(fā)布其旗艦產(chǎn)品億航216的物流版機(jī)，據(jù)悉，這是一款應(yīng)用于城市和偏遠(yuǎn)地區(qū)中短途空中物流的自動(dòng)駕駛飛行器。

電子商務(wù)的出現(xiàn)改變的了傳統(tǒng)的銷售模式和購(gòu)物模式，但是對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū)來說，受制于人口密度較低，基礎(chǔ)交通建設(shè)未完善等原因，物流運(yùn)輸仍存在運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，空載率高等問題。隨著技術(shù)條件的完善，利用無人機(jī)實(shí)現(xiàn)高效的末端配送已經(jīng)逐漸成為物流行業(yè)的共識(shí)。

索尼“PlayStation之父”久多良木健加盟AI公司，開發(fā)低價(jià)機(jī)器人

久多良木健是索尼游戲業(yè)務(wù)的創(chuàng)始人，現(xiàn)在他成了Ascent?Robotics公司的CEO，這是一家位于東京的AI創(chuàng)業(yè)公司。久多良木健已經(jīng)70歲，他希望能開發(fā)出價(jià)格低廉的機(jī)器人，且可以安全移動(dòng)，在工廠、物流中心與人類一起工作。久多良木健的目標(biāo)是在大約一年的時(shí)間里開發(fā)出原型機(jī)器人，為了節(jié)約資金，他不拿任何薪水。

久多良木健在接受采訪時(shí)曾表示，有人認(rèn)為機(jī)器人將會(huì)奪走人類的職位，但新冠肺炎疫情的爆發(fā)推翻了這一觀點(diǎn)。現(xiàn)在的形勢(shì)越來越明確，如果想要發(fā)展到新的水平，在日常生活中就需要更多的機(jī)器人。他認(rèn)為機(jī)器人行業(yè)要發(fā)展合作十分關(guān)鍵。

騰訊高級(jí)副總裁林璟驊進(jìn)入最高決策層

據(jù)報(bào)道，今年6月剛剛晉升為騰訊集團(tuán)高級(jí)副總裁的林璟驊日前已正式進(jìn)入騰訊最高管理決策層——騰訊“總辦”，同時(shí)也是目前總辦16名成員中加入騰訊最晚的一位。目前，林璟驊在騰訊內(nèi)部主要負(fù)責(zé)廣告及智慧零售業(yè)務(wù)的開拓和發(fā)展;同時(shí)負(fù)責(zé)戰(zhàn)略發(fā)展工作，推動(dòng)集團(tuán)戰(zhàn)略升級(jí)和業(yè)務(wù)協(xié)同。

工信部：引導(dǎo)金融資源向創(chuàng)新型成長(zhǎng)型企業(yè)傾斜

工信部中小企業(yè)局副局長(zhǎng)王海林表示，發(fā)揮多層次資本市場(chǎng)對(duì)優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)融資的支持作用，引導(dǎo)金融資源向創(chuàng)新型成長(zhǎng)型企業(yè)傾斜，引導(dǎo)創(chuàng)投機(jī)構(gòu)投早、投小、投長(zhǎng)期，撬動(dòng)社會(huì)資本聚集到新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式上。

Arm與微軟合作開發(fā)工具：簡(jiǎn)化端到端數(shù)據(jù)傳輸

Arm有限公司近日表示，公司正在與微軟公司合作開發(fā)工具，幫助軟件開發(fā)人員將數(shù)據(jù)從微型傳感器芯片傳輸?shù)轿④浀?a href="http://www.www27dydycom.cn/v/tag/475/" target="_blank">云計(jì)算服務(wù)。目前ARM正處于被英偉達(dá)以400億美元收購(gòu)的過程之中，Arm設(shè)計(jì)的芯片包括用于“物聯(lián)網(wǎng)”連接設(shè)備的芯片。

Waymo重啟無人駕駛出租車服務(wù)，加強(qiáng)衛(wèi)生管理應(yīng)對(duì)疫情

Alphabet公司旗下研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的Waymo公司近日在鳳凰城重新推出并擴(kuò)展其全自動(dòng)無人駕駛出租車服務(wù)。Waymo表示，將開始向其鳳凰城Waymo?One服務(wù)的現(xiàn)有成員提供無人看守的小型貨車乘車服務(wù)。?Waymo計(jì)劃在幾周內(nèi)向所有下載其智能手機(jī)應(yīng)用程序并希望在鳳凰城50平方英里范圍內(nèi)叫車的人開放訪問權(quán)限。

疫情期間，減少人員的流動(dòng)與接觸，并維持人們正常生活運(yùn)轉(zhuǎn)的無人科技有了巨大發(fā)揮空間。其中，無人駕駛汽車便是最典型的應(yīng)用。它不僅可以節(jié)省人力、物力，同時(shí)還能避免人與人面對(duì)面的接觸，極大降低疫情的風(fēng)險(xiǎn)?？梢哉f，無人駕駛汽車已是大勢(shì)所趨。

富士康與SAP戰(zhàn)略結(jié)盟?發(fā)力工業(yè)4.0

富士康科技集團(tuán)與SAP共同宣布策略結(jié)盟，自2020年第四季起，將攜手整合富士康全球各廠區(qū)運(yùn)營(yíng)資訊，優(yōu)化各項(xiàng)制造及管理流程，部署完成后將有效提升富士康營(yíng)運(yùn)效率以及收益，另外，富士康與SAP的數(shù)字化轉(zhuǎn)型團(tuán)隊(duì)，未來也會(huì)將雙方合作成功經(jīng)驗(yàn)輸出全球各地，藉由富士康的云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，透過新商業(yè)合作模式，協(xié)助整體制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

工業(yè)4.0的實(shí)質(zhì)是互聯(lián)網(wǎng)+制造，其代表著互聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展方向，不僅是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)領(lǐng)域的延伸，更是開啟了一個(gè)人與物相連，物與物相連的世界。需要指出的是，工業(yè)4.0是涉及不同企業(yè)、部門和領(lǐng)域，以不同速度發(fā)展的漸進(jìn)性過程，跨行業(yè)、跨部門的協(xié)作將成為必然。

安暢網(wǎng)絡(luò)完成D1輪億元級(jí)融資

安暢網(wǎng)絡(luò)近日正式宣布完成D1輪億元級(jí)融資，本輪由騰訊繼續(xù)領(lǐng)投，聯(lián)想、賽富投資基金以及上市公司東華軟件實(shí)際控制人郭玉梅跟投。本輪融資資金將用于加大混合多云管理、云原生領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和服務(wù)交付能力建設(shè)，以及擴(kuò)展市場(chǎng)銷售與渠道生態(tài)。安暢網(wǎng)絡(luò)是國(guó)內(nèi)最大的管理式云服務(wù)商，憑借強(qiáng)大開放的混合云平臺(tái)、覆蓋大陸和香港數(shù)據(jù)中心集群的FastFiber全路由BGP自治網(wǎng)絡(luò)，可持續(xù)不斷的為初創(chuàng)企業(yè)和企業(yè)級(jí)用戶提供包括公有云以及專有云的全面混合云服務(wù)和一站式運(yùn)維管理服務(wù)。
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