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新冠疫情沖擊,印度這塊領(lǐng)域?qū)⒌雇似吣?/h1>

日前,據(jù)媒報道,奧迪印度公司負(fù)責(zé)人巴爾比爾·辛格·迪隆稱,冠狀病毒疫情嚴(yán)重打擊了印度的豪華車市場,將其倒退了五到七年,要花兩到三年的時間才能達(dá)到2014-2015年的水平。

與此同時,疫情導(dǎo)致的供應(yīng)中斷正逐漸恢復(fù),盡管基數(shù)較低,但明年該市場豪華車的銷量仍將有所增長。

盡管我們都在說銷售在增長,并且有積極的情緒,而且明年我們還將增長……基數(shù)已經(jīng)降低。

迪隆表示:“2014-2015年售出的汽車數(shù)量,我們明年不會立即達(dá)到這些水平。因此,疫情實際上已經(jīng)使我們退縮了五到七年。”

當(dāng)被問及印度豪華車市場何時能扭轉(zhuǎn)局面并恢復(fù)時,迪隆認(rèn)為,肯定不會在明年,至少需要兩到三年才能再次達(dá)到這一水平。

據(jù)統(tǒng)計,2014年,印度的豪華車銷量約為3萬輛,2015年約為3.1萬輛;而2019年銷量約為3.55萬輛,低于2018年的4.034萬輛。

迪隆強調(diào),今年整個汽車行業(yè)都受到了很大的沖擊,“即使是去年,對于豪華車市場來說,也是不景氣的一年”。

因此,就銷量增長而言,將從明年開始才會出現(xiàn)。盡管還沒有恢復(fù)到最好的狀態(tài),但這一市場正在朝著積極的方向前進。迪隆對印度汽車市場的長期潛力充滿信心。
責(zé)編AJX

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