對于業(yè)界盛傳的華為將進軍汽車界的傳聞，華為高管也多次站臺表示，華為清晰自己的戰(zhàn)略選擇：華為不造車，聚焦ICT技術(shù)，成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應商，幫助車企“造好”車，造“好車”。

今日，在華為年度旗艦智能手機Mate40發(fā)布會上，華為首發(fā)智能汽車解決方案品牌HI，旨在通過華為全棧智能汽車解決方案，以創(chuàng)新的模式與車企深度合作，打造精品智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車。

為消費者提供極智、愉悅、信賴的出行體驗。華為不造車，幫助車企造好車，做智能汽車的增量部件和解決方案，把數(shù)字世界帶入每一輛車。

HI既代表華為在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，也代表了商業(yè)模式的創(chuàng)新。

同時，華為致力于把極智、愉悅、信賴的出行體驗帶給消費者，HI承載著“把數(shù)字世界帶入每一輛車”的美好愿景。

華為智能汽車解決方案BU王軍表示，“HI”是全棧智能汽車解決方案。

包括智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能電動、智能車云，以及激光雷達等整套零部件，幫助車廠快速開發(fā)智能汽車。

并且，HI帶來全棧智能汽車解決方案，我們繼承華為三十年的技術(shù)積累，和汽車行業(yè)深度融合，并追求跨越式技術(shù)發(fā)展，實現(xiàn)領(lǐng)先與超越。

我們相信新模式一定會開發(fā)出好的智能電動汽車，實現(xiàn)品牌向上，促進中國汽車產(chǎn)業(yè)由大變強。

據(jù)介紹，HI提供強大的算力和操作系統(tǒng)，包括三大計算平臺，智能駕駛計算平臺、智能座艙計算平臺和智能車控計算平臺，以及三大操作系統(tǒng)AOS（智能駕駛操作系統(tǒng)）、HOS（智能座艙操作系統(tǒng)）和VOS（智能車控操作系統(tǒng)）。

此外，華為的HICar生態(tài)系統(tǒng)，已經(jīng)與一大波國產(chǎn)、合資車型達成了合作協(xié)議。并且目前已經(jīng)合作了150+款車，2021年計劃預裝超過500萬臺。

責任編輯：PSY