10月20日，哈工智能晚間公告稱，全資孫公司上海奧特博格與寶能汽車分別就“深圳焊裝車間C1M0&C26&C21下車體生產(chǎn)線新建項目”、“深圳焊裝車間C1M0&C26&C21側(cè)圍生產(chǎn)線新建項目”等多個項目簽署了《設(shè)備采購合同》，金額總計約2.45億元，公司2019年度營業(yè)收入的14.11%。

據(jù)了解，上海奧特博格成立于2008年5月，注冊資本1000萬元，主要從事汽車工程技術(shù)及汽車零部件的研發(fā)設(shè)計、工業(yè)機器人技術(shù)開發(fā)等業(yè)務，哈工智能全資子公司天津福臻工業(yè)裝備有限公司持有其100%股權(quán)。

哈工智能前身為友利控股，2017年1月實際控制人變更，并啟動對汽車制造自動化裝備領(lǐng)域天津福臻工業(yè)裝備股份有限公司的全資收購。同年8月更名為哈工智能，所以其工業(yè)機器人應用業(yè)務主要集中在汽車行業(yè)。

資料顯示，在汽車焊接領(lǐng)域，天津福臻是國內(nèi)少數(shù)幾家能夠全部提供柔性車身總拼、柔性車身底板、柔性車身側(cè)圍制造、柔性門蓋制造四大系統(tǒng)的智能制造解決方案提供商之一。

不過，2018年以來國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)承壓。盡管天津福臻訂單充足，但依然采取了多種措施應對下游行業(yè)的低迷期。在夯實整車廠商客戶之外，積極拓展汽車零部件廠商客戶。作為國內(nèi)為數(shù)不多擁有新能源汽車/輕量化車身連接技術(shù)的公司之一，天津福臻已為奇瑞、捷豹、路虎、蔚來汽車、拜騰汽車、車和家、北汽新能源等多家汽車廠商提供全鋁/鋁合金車身連接機器人系統(tǒng)應用產(chǎn)線。

另一方面，天津福臻主動“走出去”，將客戶擴展至海內(nèi)外，從國內(nèi)知名的中國一汽、長安福特等汽車制造廠商，到卡斯馬、海斯坦普等國際一線汽車零部件供應商，形成了較強市場競爭力。

現(xiàn)在，除了汽車行業(yè)，哈工智能正在進行全產(chǎn)業(yè)鏈布局，2017年末，哈工智能收購了蘇州哈工易科機器人有限公司49%的股權(quán)，2018年底更是與現(xiàn)代重工合資成立哈工現(xiàn)代，全面進軍機器人本體市場。

2019年9月，哈工智能收購瑞弗機電100%的股權(quán)，進一步強化自身在汽車白車身焊裝自動化裝備領(lǐng)域的布局。再加上此前哈工智能打造的51Robot機器人一站式服務平臺，哈工智能已經(jīng)基本完成了產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)。

責任編輯：YYX