編者按

“尋找100位鋰電人，口述10年記憶”是中國動力電池產業(yè)十年系列活動的重要策劃之一，高工鋰電將挑選100位具有代表性的從業(yè)者，包括政策制定者、專家學者、企業(yè)領袖、技術研發(fā)、市場、銷售等各個環(huán)節(jié)代表介紹自己的個人經歷，以個人視角管窺行業(yè)變遷。

短短4年，安馳科技已經成為國內磷酸鐵鋰電池領域不可忽視的角色。

成立于2016年5月安馳科技，2017年4月試產，2017年9月開始大批量供貨，短短8個月的時間實現(xiàn)了行業(yè)內從建廠到量產的速度之最。

安馳科技主要以生產方形鋁殼電池為主，一直堅持走磷酸鐵鋰技術路線，2019年安馳科技完成銷售4.09億元，同比2018年增長98%，當年實現(xiàn)新能源客車裝機量排行第八；新能源專用車裝機量排名第九；國內動力鋰離子電池企業(yè)磷酸鐵鋰電池裝機量排名第六。

目前，其主要聚焦三個領域，分別為車用動力電池、儲能和鉛酸替代市場。根據不同應用場景的需求敏感點，以安全性為基礎，在高低溫表現(xiàn)、比能量、長壽命、比功率等性能上有所差異化設計開發(fā)，電池系統(tǒng)、模組均可根據客戶需求定制開發(fā)。

在客戶配套上，安馳的乘用車及專用車客戶包括了一汽、東風、長安等車企；客車企業(yè)配套了上饒客車、金龍客車、山東凱馬等，儲能客戶包括陽光電源、順豐、鐵塔等企業(yè)。

回顧安馳科技的創(chuàng)業(yè)路，總經理徐小明曾在高工鋰電論壇上談及過他自己的感悟。

一是對于行業(yè)的熱愛和熱情。從2002年大學畢業(yè)開始，徐小明就進入了鋰電行業(yè)，從業(yè)十幾年，雖然很累很辛苦，尤其是創(chuàng)業(yè)之后，工作強度是以前的十倍以上，但是自己感覺很“好玩”，并能從中找到工作的樂趣和熱情。

二是對于行業(yè)機遇的洞見。面對電動化的行業(yè)變革，徐小明認為，雖然在長周期來看確定性很大，方向性沒有錯，但是短周期會有波動，競爭對手、偶發(fā)事件對行業(yè)會產生巨大影響，怎么把握短期波動才可以順勢而為，所以要洞見規(guī)律，這需要思考企業(yè)自身的產品如何適應市場，如何針對性解決細分領域的痛點，找到最適合自己產品賣的市場去賣。

三是企業(yè)家的勇氣。面對行業(yè)短期的波動，狹路相逢勇者勝，要在該沖上去的時候沖上去，創(chuàng)業(yè)企業(yè)需要具備這樣的勇氣和沖勁。

四是企業(yè)需要具備危機意識。徐小明說，只有快要餓死的人才可以把人所有的能動性驅動出來。只有“饑餓”的時候才會最清醒，每天思考這個問題的時候才可以活下來。對于企業(yè)而言同樣如此，危機感可以調動企業(yè)的能動性和生存能力。

也正是基于上述四點，讓安馳科技在大浪淘沙中逆流而上，成為國內方形電池領域極具代表性的企業(yè)。

作為動力電池的主力軍，近年來，磷酸鐵鋰電池和三元電池一直占據著全產業(yè)約95%的市場份額，2015-2016年，磷酸鐵鋰電池的市場占有率高達70%左右，但隨著國家新能源汽車補貼逐漸向高能量密度和高續(xù)航里程產品傾斜，磷酸鐵鋰電池的市場占有逐漸下滑，尤其是2017年、2018年兩個年度，隨著磷酸鐵鋰電池市場份額不斷下滑，安馳科技也經歷著磷酸鐵鋰電池價格不斷下滑的壓力，但安馳科技認為隨著技術的不斷發(fā)展，低成本的磷酸鐵鋰電池仍具有優(yōu)勢。

尤其是從2019年以來，磷酸鐵鋰電池再次出現(xiàn)回暖的跡象，2019年新能源汽車補貼相比于2018年下降超一半，車企承載著巨大的壓力，在這種情況下，不少車企將目光瞄向壓縮成本。

安馳科技認為，隨著技術不斷進步，磷酸鐵鋰電池的應用場景或將不斷拓寬。后補貼時代，磷酸鐵鋰性價比優(yōu)勢凸顯，強勢回歸動力市場，成本和安全性將繼續(xù)是電池供應商在多種電池應用場景中需要首先考慮的因素。磷酸鐵鋰能量密度雖低于三元，但結構穩(wěn)定、循環(huán)性能好、安全性能好、是極具性價比的正極材料。

例如，儲能和電動車對電池的性能要求有很大的不同，儲能用電池要求壽命更長、更安全，而汽車用動力電池在安全的基礎上要求體積更小、能量密度更高，從電池類型上講，壽命更長、更安全的磷酸鐵鋰電池應用于儲能比較適合，且技術十分成熟。

從長遠角度來看，中國的動力電池市場不僅集中在一二線市場，對于三四線城市甚至集鎮(zhèn)農村市場上來說，價格低壽命長的磷酸鐵鋰電池更具優(yōu)勢。

未來包括基站儲能、新能源汽車以及其他多元化應用場景需求的同步啟動，將帶動一批磷酸鐵鋰電池企業(yè)快速成長。

對于安馳未來的發(fā)展戰(zhàn)略，安馳科技始終堅持戰(zhàn)略跟隨，快速推進，步步為營，小步快跑，建設有效產能。安馳科技將在一段時間內堅信磷酸鐵鋰路線，不畏懼外界質疑的眼光，在市場上開拓出一片新天地，也讓磷酸鐵鋰這棵老樹開花，進一步鞏固在鋰電行業(yè)的發(fā)展地位。

責任編輯：lq