一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

交通部:積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)試點(diǎn)和應(yīng)用

汽車工程師 ? 來源:騰訊 ? 作者:騰訊 ? 2020-11-09 09:54 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

10月28日,國新辦舉行前三季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況新聞發(fā)布會(huì)。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕在回答記者提問時(shí)表示,近年來,交通運(yùn)輸部高度重視自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,積極構(gòu)建新基建的運(yùn)營場(chǎng)景助力加快建設(shè)交通強(qiáng)國。主要開展了四方面工作:

一是強(qiáng)化政策支持。會(huì)同國家發(fā)改委等有關(guān)部門出臺(tái)了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,支持自動(dòng)駕駛技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí)還發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,推進(jìn)新基建在交通行業(yè)的應(yīng)用,提出持續(xù)推動(dòng)自動(dòng)駕駛研發(fā)應(yīng)用等相關(guān)政策措施和要求。

二是高度重視自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)。會(huì)同科技部共同推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸與智能交通重點(diǎn)專項(xiàng)課題,兩部委共同推進(jìn)實(shí)施。同時(shí),結(jié)合交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新的中長期發(fā)展綱要和“十四五”發(fā)展規(guī)劃研究來系統(tǒng)地梳理自動(dòng)駕駛技術(shù)車路協(xié)同等相關(guān)研發(fā)需求,部署推進(jìn)相關(guān)工作。

三是推進(jìn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的制定。組織制定了《公路工程適應(yīng)自動(dòng)駕駛附屬設(shè)施總體技術(shù)規(guī)范》,對(duì)修路架橋一些附屬設(shè)施對(duì)自動(dòng)駕駛提出技術(shù)性的規(guī)范,就支撐自動(dòng)駕駛的公路基礎(chǔ)設(shè)施等開展前瞻性的研究。同時(shí)組織研究國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南,涉及到智能交通相關(guān)專門的篇章,目前建設(shè)指南已經(jīng)在公開征求意見,下一步將聯(lián)合工信部、國家標(biāo)委共同印發(fā)組織實(shí)施。

四是加快相關(guān)試點(diǎn)示范。嚴(yán)格落實(shí)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》的有關(guān)規(guī)定,在交通強(qiáng)國試點(diǎn)中把自動(dòng)駕駛的試點(diǎn)示范作為重要領(lǐng)域納入,積極支持北京、上海、河北等一些地方圍繞自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同等相關(guān)智慧交通的前沿領(lǐng)域開展試點(diǎn)。目前各項(xiàng)工作都在積極推進(jìn)。

原文標(biāo)題:趨勢(shì)|交通部:積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)試點(diǎn)和應(yīng)用 加快建設(shè)交通強(qiáng)國

文章出處:【微信公眾號(hào):汽車工程師】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

責(zé)任編輯:haq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 智能汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    30

    文章

    3091

    瀏覽量

    108414
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    790

    文章

    14326

    瀏覽量

    170746

原文標(biāo)題:趨勢(shì)|交通部:積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)試點(diǎn)和應(yīng)用 加快建設(shè)交通強(qiáng)國

文章出處:【微信號(hào):e700_org,微信公眾號(hào):汽車工程師】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    新加坡交通部代表團(tuán)參訪小馬智行廣州研發(fā)中心

    近日,新加坡交通部代部長蕭振祥(Mr. Jeffrey Siow)率代表團(tuán)參訪小馬智行廣州研發(fā)中心。雙方深入探討了中國自動(dòng)駕駛發(fā)展經(jīng)驗(yàn)及新加坡落地規(guī)劃,以及自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 07-04 16:09 ?324次閱讀

    卡車、礦車的自動(dòng)駕駛和乘用車的自動(dòng)駕駛技術(shù)要求上有何不同?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用,但現(xiàn)在對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的宣傳,普遍是在乘用車領(lǐng)域,而對(duì)于卡車、
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:38 ?217次閱讀
    卡車、礦車的<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>和乘用車的<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>在<b class='flag-5'>技術(shù)</b>要求上有何不同?

    新能源車軟件單元測(cè)試深度解析:自動(dòng)駕駛系統(tǒng)視角

    、道路塌陷)的測(cè)試用例庫,通過虛擬仿真和真實(shí)路測(cè)數(shù)據(jù)回灌驗(yàn)證算法的魯棒性。 ?第二分:自動(dòng)駕駛軟件單元測(cè)試技術(shù)體系****? ?測(cè)試對(duì)象分類與測(cè)試策略? ? 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型模塊(如傳感器融合
    發(fā)表于 05-12 15:59

    AI將如何改變自動(dòng)駕駛?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]五一假期繼續(xù)閑聊一下,還歡迎大家隨意留言,隨著人工智能(AI)的發(fā)展,很多車企及自動(dòng)駕駛供應(yīng)商正嘗試將AI融入自動(dòng)駕駛系統(tǒng),為何大家都在積極推動(dòng)這一
    的頭像 發(fā)表于 05-04 09:58 ?274次閱讀

    自動(dòng)駕駛經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點(diǎn)?

    ,到如今以AI為核心驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),各大車企都在不斷加碼研發(fā)投入,試圖在未來市場(chǎng)中占據(jù)制高點(diǎn)。那自動(dòng)駕駛發(fā)展至今,經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點(diǎn)呢? 自動(dòng)駕
    的頭像 發(fā)表于 04-27 15:54 ?259次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>經(jīng)歷了哪些<b class='flag-5'>技術(shù)</b>拐點(diǎn)?

    大模型如何推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)革新?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]近年來,人工智能技術(shù)正以前所未有的速度在各個(gè)領(lǐng)域滲透與應(yīng)用,而大模型(大語言模型和多模態(tài)大模型)的迅猛發(fā)展為自動(dòng)駕駛技術(shù)帶來了新的機(jī)遇。傳統(tǒng)的自動(dòng)駕駛決策
    的頭像 發(fā)表于 04-20 13:16 ?292次閱讀
    大模型如何<b class='flag-5'>推動(dòng)</b><b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b><b class='flag-5'>技術(shù)</b>革新?

    沃爾沃與Waabi攜手開發(fā)自動(dòng)駕駛卡車

    沃爾沃自動(dòng)駕駛解決方案公司(V.A.S.)近日宣布與加拿大自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)公司W(wǎng)aabi建立合作伙伴關(guān)系,共同致力于自動(dòng)駕駛卡車解決方案的研發(fā)
    的頭像 發(fā)表于 02-10 17:33 ?568次閱讀

    NVIDIA DRIVE技術(shù)推動(dòng)自動(dòng)駕駛發(fā)展

    隨著 AI 技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻而全面的智能化轉(zhuǎn)型。以 NVIDIA DRIVE 技術(shù)為核心,NVIDIA 正在推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 12-29 16:02 ?771次閱讀

    一文聊聊自動(dòng)駕駛測(cè)試技術(shù)的挑戰(zhàn)與創(chuàng)新

    ,包括場(chǎng)景生成的多樣性與準(zhǔn)確性、多傳感器數(shù)據(jù)融合的精度驗(yàn)證、高效的時(shí)間同步機(jī)制,以及仿真平臺(tái)與實(shí)際場(chǎng)景的匹配等問題。 自動(dòng)駕駛測(cè)試的必要性與現(xiàn)狀 1.1 自動(dòng)駕駛技術(shù)的復(fù)雜性推動(dòng)測(cè)試變
    的頭像 發(fā)表于 12-03 15:56 ?748次閱讀
    一文聊聊<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>測(cè)試<b class='flag-5'>技術(shù)</b>的挑戰(zhàn)與創(chuàng)新

    智能駕駛自動(dòng)駕駛的關(guān)系

    駕駛技術(shù)。 智能駕駛包含“單車”智能駕駛和“協(xié)作式”智能駕駛。前者通過攝像頭、雷達(dá)等傳感器以及高效準(zhǔn)確的算法,賦予車輛
    的頭像 發(fā)表于 10-23 16:02 ?1533次閱讀

    自動(dòng)駕駛技術(shù)的典型應(yīng)用 自動(dòng)駕駛技術(shù)涉及到哪些技術(shù)

    駕駛員的情況下完成駕駛操作。這一技術(shù)的出現(xiàn)極大地改變了傳統(tǒng)駕駛模式,不僅提高了道路交通的安全性和效率,還有望改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?,?duì)城市
    的頭像 發(fā)表于 10-18 17:31 ?1914次閱讀

    德國聯(lián)邦數(shù)字化和交通部部長一行參觀博世智能駕控

    德國聯(lián)邦數(shù)字化和交通部部長福爾克·維辛博士(Dr.Volker Wissing)、德國駐華大使傅融博士(Dr. Patricia Flor)一行到訪博世未來智能駕駛與控制(上海)研發(fā)中心,并體驗(yàn)博世高階智駕解決方案的高階泊車功能
    的頭像 發(fā)表于 09-29 09:53 ?661次閱讀

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢(shì)?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢(shì),這些優(yōu)勢(shì)使得FPGA成為自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可或缺的一分。以下是FP
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    和深入。 綜上所述,F(xiàn)PGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景和重要的應(yīng)用價(jià)值。其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持,并將推動(dòng)自動(dòng)駕駛
    發(fā)表于 07-29 17:09

    自動(dòng)駕駛識(shí)別技術(shù)有哪些

    自動(dòng)駕駛的識(shí)別技術(shù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的重要組成部分,它使車輛能夠感知并理解周圍環(huán)境,從而做出智能決策。自動(dòng)駕駛識(shí)別技術(shù)主要包括多種傳感器及其融
    的頭像 發(fā)表于 07-23 16:16 ?1509次閱讀