一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

中國(guó)研制的自動(dòng)駕駛飛行器在韓國(guó)試飛:最大載荷220千克,最大航程35公里

工程師鄧生 ? 來(lái)源:快科技 ? 作者:若風(fēng) ? 2020-11-12 09:10 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

不少人在科幻電影中都見(jiàn)過(guò)這樣的場(chǎng)景,未來(lái)人們的交通方式,都是一個(gè)一個(gè)的飛行器,沒(méi)有地面交通的擁堵,隨時(shí)隨地飛到另一個(gè)地方。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,這樣的科幻場(chǎng)景,也在逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

日前,據(jù)媒體報(bào)道,韓國(guó)首爾市政府11日在首爾汝矣島上空開(kāi)展了“空中出租車”無(wú)人試飛活動(dòng),一款城

據(jù)首爾市政府介紹,本次試飛活動(dòng)由首爾市與韓國(guó)國(guó)土交通部聯(lián)合舉辦,旨在驗(yàn)證自動(dòng)駕駛空中飛行技術(shù),為培育相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)人才、引領(lǐng)下一代綠色城市航空交通發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

當(dāng)天上午,中國(guó)億航智能技術(shù)有限公司研發(fā)的雙座自動(dòng)駕駛飛行器“EH216”參加試飛,繞汝矣島漢江公園、西江大橋、栗島、麻浦大橋一帶飛行約7分鐘,航程為3.6公里。

據(jù)介紹,這款自動(dòng)駕駛飛行器最大載荷220千克,滿載最大航程35公里,主要用于載人交通,具有電動(dòng)環(huán)保、安全系數(shù)高、噪音小、垂直起降等特點(diǎn)。

“EH216”飛行器的意思是具有兩個(gè)乘客座位,共有8根傳動(dòng)軸,且有16個(gè)螺旋槳葉,機(jī)長(zhǎng)5.61米,機(jī)高1.76米。續(xù)航時(shí)間為15-40分鐘,平均飛行速度在130公里/小時(shí),實(shí)用升限達(dá)到1000米。

首爾市代市長(zhǎng)徐正協(xié)說(shuō):“‘空中出租車’是人類夢(mèng)寐以求的未來(lái)交通工具。作為地面交通問(wèn)題的解決方案,城市航空交通備受關(guān)注,發(fā)展?jié)摿薮蟆!?/p>

據(jù)悉,2019年1月份,億航已經(jīng)獲得中國(guó)民航總局授權(quán),成為第一家測(cè)試自主飛行器的公司,并已在廣州試用低空無(wú)人機(jī)搭載乘客。

責(zé)任編輯:PSY

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 飛行器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    13

    文章

    741

    瀏覽量

    46365
  • 無(wú)人機(jī)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    231

    文章

    10833

    瀏覽量

    186699
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    788

    文章

    14310

    瀏覽量

    170555
  • 載荷
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    20

    瀏覽量

    3709
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    卡車、礦車的自動(dòng)駕駛和乘用車的自動(dòng)駕駛技術(shù)要求上有何不同?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用,但現(xiàn)在對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的宣傳,普遍是乘用車領(lǐng)域,而對(duì)于卡車、礦車的
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:38 ?191次閱讀
    卡車、礦車的<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>和乘用車的<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b><b class='flag-5'>在</b>技術(shù)要求上有何不同?

    韓國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)交流團(tuán)到訪光庭信息

    參觀考察。交流團(tuán)本次訪問(wèn)重點(diǎn)調(diào)研中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀,光庭信息分享了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的最新研發(fā)成果。雙方就自動(dòng)駕駛技術(shù)的前沿趨勢(shì)、技術(shù)創(chuàng)新
    的頭像 發(fā)表于 05-16 11:38 ?386次閱讀

    激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中的優(yōu)勢(shì)

    自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中,激光雷達(dá)起到了至關(guān)重要的作用,它是實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵傳感之一。激光雷達(dá)通過(guò)發(fā)射和接收多束脈沖信號(hào),通過(guò)測(cè)量ToF(Time of Flight,
    的頭像 發(fā)表于 05-15 11:15 ?479次閱讀
    激光雷達(dá)<b class='flag-5'>在</b><b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>領(lǐng)域中的優(yōu)勢(shì)

    激光毀傷系統(tǒng):低空飛行器的 “隱形獵手”

    現(xiàn)代城市的低空領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)、小型直升機(jī)等各類低空飛行器數(shù)量與日俱增。它們帶來(lái)便利的同時(shí),也引發(fā)了諸多安全和管理難題。西安知語(yǔ)云科技出品的激光毀傷系統(tǒng),猶如一位精準(zhǔn)的 “隱形獵手”,讓這些低空
    發(fā)表于 02-26 17:26

    MATLAB低空飛行器中的應(yīng)用

    在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代,低空飛行器領(lǐng)域正經(jīng)歷著前所未有的變革與發(fā)展。從私人和公共服務(wù)到城市和區(qū)域空中交通,從觀光旅游到大件貨物運(yùn)輸,低空飛行器的應(yīng)用場(chǎng)景日益廣泛。隨著低空經(jīng)濟(jì)向無(wú)人化、智能化、協(xié)同化、綠色化方向邁進(jìn),對(duì)低空飛行器
    的頭像 發(fā)表于 01-16 09:39 ?717次閱讀
    MATLAB<b class='flag-5'>在</b>低空<b class='flag-5'>飛行器</b>中的應(yīng)用

    美股今年自動(dòng)駕駛最大IPO誕生!

    2024年,被行業(yè)公認(rèn)為是“智能駕駛元年”,自動(dòng)駕駛正在成為如今汽車電子領(lǐng)域的前沿?zé)衢T話題。自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,會(huì)給元器件廠商帶來(lái)哪些機(jī)遇? 近日,小馬智行正式納斯達(dá)克掛牌上市,成為
    的頭像 發(fā)表于 12-09 11:33 ?514次閱讀
    美股今年<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b><b class='flag-5'>最大</b>IPO誕生!

    自動(dòng)駕駛企業(yè)小馬智行登陸納斯達(dá)克

    近日,小馬智行正式納斯達(dá)克掛牌上市,股票代碼“PONY”,公開(kāi)發(fā)行定價(jià)為13美元/ADS,融資額達(dá)2.99億美元,成為今年以來(lái)美股自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最大規(guī)模IPO。
    的頭像 發(fā)表于 11-29 09:59 ?537次閱讀

    MEMS技術(shù)自動(dòng)駕駛汽車中的應(yīng)用

    MEMS技術(shù)自動(dòng)駕駛汽車中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在傳感方面,這些傳感自動(dòng)駕駛汽車提供了關(guān)鍵的環(huán)境感知和數(shù)據(jù)采集能力。以下是對(duì)MEMS技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 11-20 10:19 ?1438次閱讀

    MathWorks為自動(dòng)駕駛校園班車開(kāi)發(fā)ADAS技術(shù)

    每天,加拿大滑鐵盧大學(xué)內(nèi)的自動(dòng)駕駛班車 WATonoBus都會(huì)啟動(dòng),行駛圍繞校園的 2.7 公里環(huán)形路上。這款自動(dòng)班車面向?qū)W生、教職員工和游客。它是世界上
    的頭像 發(fā)表于 10-14 10:52 ?704次閱讀

    自動(dòng)駕駛競(jìng)賽升溫:全球頭部企業(yè)爭(zhēng)相出牌

    北京時(shí)間10月11日上午10點(diǎn),無(wú)人駕駛出租車領(lǐng)域迎來(lái)了重要時(shí)刻,特斯拉CEO馬斯社交平臺(tái)上發(fā)布了Robotaxi海報(bào),并豪言這一創(chuàng)新將“載入史冊(cè)”。與此同時(shí),中國(guó)的百度也宣布即將
    的頭像 發(fā)表于 10-11 15:28 ?1185次閱讀

    美國(guó)擬禁止自動(dòng)駕駛汽車使用中國(guó)軟件

    據(jù)外媒最新報(bào)道,美國(guó)政府正醞釀一項(xiàng)重要政策,計(jì)劃在未來(lái)幾周內(nèi)正式提出一項(xiàng)新規(guī),旨在全面禁止自動(dòng)駕駛汽車中使用中國(guó)軟件,特別是針對(duì)搭載L3及以上高級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車輛。這一舉措不僅直
    的頭像 發(fā)表于 08-06 16:37 ?827次閱讀

    FPGA自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢(shì)?

    領(lǐng)域的主要優(yōu)勢(shì): 高性能與并行處理能力: FPGA內(nèi)部包含大量的邏輯門和可配置的連接,能夠同時(shí)處理多個(gè)數(shù)據(jù)流和計(jì)算任務(wù)。這種并行處理能力使得FPGA處理自動(dòng)駕駛中復(fù)雜的圖像識(shí)別、傳感數(shù)據(jù)處理等
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    的數(shù)據(jù)處理和預(yù)處理,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)計(jì)算和反饋。 二、數(shù)據(jù)傳輸與處理FPGA自動(dòng)駕駛中扮演著數(shù)據(jù)傳輸和處理的角色。它能夠支持多種傳感(如激光雷達(dá)、攝像頭、GPS等)的數(shù)據(jù)傳輸,并通過(guò)其高速的數(shù)據(jù)處理能力,實(shí)現(xiàn)
    發(fā)表于 07-29 17:09

    自動(dòng)駕駛的傳感技術(shù)介紹

    自動(dòng)駕駛的傳感技術(shù)是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心組成部分,它使車輛能夠感知并理解周圍環(huán)境,從而做出智能決策。以下是對(duì)自動(dòng)駕駛傳感技術(shù)的詳細(xì)介紹,內(nèi)
    的頭像 發(fā)表于 07-23 16:08 ?3222次閱讀

    自動(dòng)駕駛汽車傳感有哪些

    自動(dòng)駕駛汽車傳感是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能的關(guān)鍵組件,它們通過(guò)采集和處理車輛周圍環(huán)境的信息,為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供必要的感知和決策依據(jù)。以下是對(duì)自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 07-23 16:00 ?3268次閱讀