主動安全技術(shù)和駕駛輔助功能在汽車行業(yè)中不斷普及。經(jīng)銷商處的新車更有可能將一組技術(shù)作為標準配置。然而，摩托車是一個不同的故事，雖然存在售后市場的解決方案，以保持騎手更安全，RideVision希望其技術(shù)是一個“游戲規(guī)則改變者”。

這家總部位于以色列的公司周一宣布了其“防撞技術(shù)”，該技術(shù)將許多新車中熟悉的功能整合到摩托車上。該技術(shù)通過安裝在后視鏡上的LED燈和安裝在前后的兩個廣角攝像頭發(fā)出警報。它們共同為騎手提供警告，如果有車輛位于他們的盲點，前撞警告，安全距離測量和危險超車的通知。整個想法是讓騎手盡可能地低調(diào)，使他們不會影響騎行體驗的概念。但在重要的時候，閃爍的LED燈一定會引起騎手的注意。

也許最令人印象深刻的是計算前方碰撞警報的人工智能驅(qū)動功能。該技術(shù)在提醒騎手可能發(fā)生的情況之前，會考慮到路況、速度和撞擊時間。盡管如此，騎手們還是需要保持警惕，因為當今世界上沒有任何一項技術(shù)能夠阻止其他駕車者在錯誤的時間做錯誤的事情。

RideVision現(xiàn)在已經(jīng)開始銷售，但該公司需要買家先注冊，然后再由它為買家聯(lián)系零售商，前期費用為360美元。然后，如果要使用騎行過程中收集到的數(shù)據(jù)，每月還需要支付20美元來使用相關(guān)的智能手機應(yīng)用。該公司計劃在不久的將來為其應(yīng)用添加更多的功能。

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