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比亞迪官方發(fā)布全新A+級(jí)轎車:DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng) 熱效率高達(dá)43%

工程師鄧生 ? 來源:快科技 ? 作者:陳馳 ? 2020-11-18 11:34 ? 次閱讀
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日前,比亞迪官方發(fā)布了旗下全新A+級(jí)轎車——秦PLUS的官圖,新車搭載比亞迪最新的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),混動(dòng)系統(tǒng)中的“驍云”熱效率高達(dá)43%,將于2020廣州車展正式亮相。

作為“王朝”系列車型,顏值這塊兒必須拿捏?!癉ragon Face”的設(shè)計(jì)語言與漢的整體造型保持一致,大尺寸的“龍嘴”前格柵與全新設(shè)計(jì)的“龍甲”帶來強(qiáng)烈的感官?zèng)_擊。

側(cè)面部分,新車采用了溜背式設(shè)計(jì),翼子板上有類似于“鰓”的裝飾,優(yōu)雅又運(yùn)動(dòng),有點(diǎn)大哥“漢”的味道了。

另外,比亞迪著名的“BUILD YOUR DREAMS”slogan在秦PLUS身上也得到了升級(jí),其采用了最新的字體設(shè)計(jì),精致感更強(qiáng)。

動(dòng)力也是新車的一大亮點(diǎn),其秦PLUS搭載由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng),其中“驍云”1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為DM-i插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)。

根據(jù)目前得到的消息,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了驚人的43%,熱效率比豐田TNGA架構(gòu)下的M20C發(fā)動(dòng)機(jī)還要高(41%)。

并且還具備阿特金森循環(huán)、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及分體冷卻等技術(shù),在不使用電力驅(qū)動(dòng)的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為3.8L/100km。

責(zé)任編輯:PSY

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