雖然高田公司早在2017年申請(qǐng)破產(chǎn)，但高田“死亡氣囊”對(duì)汽車行業(yè)的影響還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未結(jié)束，如今美國(guó)車企一哥也被卷入召回風(fēng)波中。

日前，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通管理局（NHTSA）表示，通用汽車將在全球范圍內(nèi)召回700萬(wàn)輛汽車，原因是這些車輛使用了具有潛在危險(xiǎn)的高田氣囊氣體發(fā)生器。

NHTSA指出，通用必須在美國(guó)召回590萬(wàn)輛2007至2014款卡車和SUV，因?yàn)檐囕v的氣體發(fā)生器“長(zhǎng)期暴露在高熱和潮濕環(huán)境中，有可能發(fā)生爆炸，就像之前被召回的那些高田氣體發(fā)生器一樣”。

由于高田已經(jīng)破產(chǎn)，通用汽車將不得不承擔(dān)所有費(fèi)用。這將使通用汽車損失約12億美元（約合人民幣79億元），約占其今年迄今為止凈收入的三分之一。

11月23日，通用證實(shí)了這一預(yù)估成本。該公司表示，將在全球召回700萬(wàn)輛汽車，其中包括加拿大的54.4萬(wàn)輛。

據(jù)了解，本次召回的車型包括部分凱迪拉克Escalade、雪佛蘭Silverado、雪佛蘭Suburban、雪佛蘭Tahoe、GMC Sierra和GMC Yukon等近8年內(nèi)生產(chǎn)的車輛。

在極少數(shù)的情況下，特別是長(zhǎng)期暴露在高濕度環(huán)境中，該缺陷會(huì)導(dǎo)致安全氣囊氣體發(fā)生器破裂，飛出有可能致命的金屬碎片。

此缺陷曾導(dǎo)致了美國(guó)歷史上最大規(guī)模的汽車召回事件，超過(guò)6300萬(wàn)個(gè)氣體發(fā)生器被召回。在全球范圍內(nèi)，19家主流車企的約1億輛搭載了高田氣體發(fā)生器的車輛被召回。

2017年，高田公司因巨額負(fù)債而宣告破產(chǎn)。中國(guó)汽車零部件供應(yīng)商寧波均勝電子旗下子公司均勝安全系統(tǒng)（JSS），則出資完成對(duì)日本高田的全球資產(chǎn)收購(gòu)。均勝電子收購(gòu)的是高田公司除PSAN業(yè)務(wù)（硝酸銨氣體發(fā)生器業(yè)務(wù)）以外的主要資產(chǎn)。

責(zé)任編輯：PSY