此前中國曾要求特斯拉召回數(shù)千輛Model S，原因是車輛懸架臂存在故障，但是該公司否認車輛存在問題。而如今，該公司宣布，將因為懸架問題而召回一些車輛，但是因此隱患召回的并非Model S，而是Model Y。此外，Model X也存在問題，是車輛的車頂裝飾可能會脫落。

特斯拉對美國高速公路安全管理局（NHTSA）表示，他們發(fā)現(xiàn)9，136輛2016款Model X汽車有可能在駕駛過程中出現(xiàn)車頂裝飾脫落，此問題顯然是錯誤的膠合方式所引起的。在粘貼裝飾條的時候，應(yīng)該先涂上底漆，粘貼前部和中部的飾條，但是特斯拉并未這樣做。這可能會導(dǎo)致車頂飾條在行駛中脫落，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。

特斯拉發(fā)起的另一起召回，針對的是401輛2020款Model Y。車輛連接前上控制臂和轉(zhuǎn)向節(jié)的螺栓存在問題，未能按照正確的扭矩擰緊，有可能松動，導(dǎo)致上控制臂與轉(zhuǎn)向節(jié)分離。這已經(jīng)不是Model Y的懸架第一次出現(xiàn)問題了。2020年9月2日，有報道稱部分Model Y的下球節(jié)螺母存在問題，很有可能也是緊固扭矩不足所導(dǎo)致的。

特斯拉表示，有三輛Model Y出現(xiàn)了相同的問題，上控制臂與轉(zhuǎn)向節(jié)分離，在維修之后該問題引起了他們的注意。特斯拉稱，目前還沒有任何與這兩次召回原因相關(guān)的事故或傷害報告。
責(zé)任編輯：YYX