據(jù)外媒報道，一個非常奇怪的項目計劃在明年十月舉辦一場遙控賽車比賽--嗯，在月球表面。更重要的是，將展開角逐的兩輛賽車的部分設(shè)計將由高中生負責(zé)，另外，邁凱輪P1的設(shè)計師Frank Stephenson也將參與。

據(jù)悉，每輛賽車的重量都將為2.5公斤，用于在月球表面部署它們的“部署機制”將重3公斤。這近8斤的綜合重量無疑是個大問題，因為它要去的地方是月球。毫無疑問，其使用的運送方式會非常特別且還不便宜。比如像月球物流公司Astrobotic目前的報價是120萬美元/公斤。

然而這些Moon Mark賽車將不會隨Astrobotic展開月球之旅。他們將乘坐由Intuitive Machines制造的Nova-C著陸器，由SpaceX獵鷹9號火箭發(fā)射升空，預(yù)計將于2021年10月發(fā)射。這將是首個完全由私人公司開發(fā)的月球著陸器Nova-C將在靠近Schr?ter‘s Valley的Oceanus Procellarum著陸，它的主要任務(wù)是對該地區(qū)進行初步調(diào)查。

據(jù)了解，兩款賽車將基于相同的基本架構(gòu)打造，目前關(guān)于它們的信息并不多但目前確定的是它們將會有一個電池-電力傳動系統(tǒng)。Moon Mark已經(jīng)跟科羅拉多州的月球前哨站（Lunar Outpost）合作，后者將使用其移動自主勘探平臺（MAPP）并調(diào)整其部分功能來創(chuàng)建賽車平臺。你可以在下面的視頻中看到MAPP。

很明顯，兩款賽車將會有很大的不同。首先，MAPP本身重10公斤，其以非常不活潑的速度--10厘米/秒行駛，相當(dāng)于0.36km/h。按照上面所示的速度進行的比賽肯定不會讓人緊張。兩款車的車身和外觀都將會是不同的，這部分則就要Stephenson和獲勝的高中學(xué)生的幫助了。

無疑，這次冒險的每一部分看起來都異常困難和昂貴，最終的結(jié)果則將會是在沒有攝影師的幫助下拍攝的一些R/C賽車鏡頭，所以它很有可能看起來很普通。但相信這種別開生面的比賽仍值得我們大家期待！
責(zé)編AJX