日前，工信部副部長劉烈宏表示，中國已建成全球最大的 5G 網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)建成 5G 基站 71.8 萬個(gè)，推動(dòng)共建共享 5G 基站 33 萬個(gè)。截至目前，我國已實(shí)現(xiàn) 5G 獨(dú)立組網(wǎng)初步實(shí)現(xiàn)規(guī)模商用，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國地級(jí)以上城市及重點(diǎn)縣市。

盡管 5G 網(wǎng)絡(luò)當(dāng)前仍處于起步階段時(shí)，已有不少消費(fèi)者通過購買 5G 手機(jī)嘗鮮。如今，隨著網(wǎng)絡(luò)逐步建設(shè)，5G 手機(jī)的出貨量逐步上升，使用 5G 套餐的用戶數(shù)也在逐漸增加。

但站在消費(fèi)者的層面看，由于 5G 手機(jī)尚未體現(xiàn)出足夠優(yōu)于 4G 手機(jī)的特性，且套餐價(jià)格昂貴、手機(jī)耗電快等因素也使眾多消費(fèi)者對(duì)使用 5G 網(wǎng)絡(luò)心存疑慮。同時(shí)，在 5G 普及的過程中，“被 5G”、4G 降速等爭議也屢見不鮮。

5G 套餐用戶數(shù)遠(yuǎn)超 5G 手機(jī)出貨量

從今年 1 月份運(yùn)營數(shù)據(jù)開始，中國移動(dòng)和中國電信均開始披露 5G 套餐用戶數(shù)，運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示，截至今年 10 月底，僅中國移動(dòng)、中國電信兩家的 5G 套餐用戶已累計(jì)突破兩億。

而中國信通院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-10 月，國內(nèi)市場 5G 手機(jī)累計(jì)出貨量 1.24 億部、上市新機(jī)型累計(jì) 183 款，占比分別為 49.4% 和 47.3%。

超 2 億的 5G 套餐用戶數(shù)與 1.24 億部 5G 手機(jī)出貨量之間仍然存在巨大的差距。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，可能是部分 4G 用戶辦理了 5G 套餐，或者是部分用戶使用雙卡雙待，且兩個(gè)號(hào)碼都辦理了 5G 套餐。

工信部數(shù)據(jù)顯示，截至 10 月末，三家運(yùn)營商的移動(dòng)電話用戶數(shù)達(dá) 16 億戶，其中 4G 用戶數(shù)為 12.96 億戶，同比增長 2.1%；4G 用戶在移動(dòng)電話用戶總數(shù)中占比為 80.9%。4G 用戶數(shù)仍在小幅上升。

盡管 4G 用戶數(shù)仍占大頭，但自去年起，手機(jī)廠商就開始避談 4G 手機(jī)，并加速清理 4G 手機(jī)庫存；還有不少手機(jī)廠商宣布 All in 5G，試圖在新的賽道上搶占份額。而這也助推了 5G 手機(jī)出貨量的不斷上升。

今年以來，手機(jī)市場大盤下滑，除了 4 月，其他月份出貨量均同比下跌。而手機(jī)市場唯一的亮點(diǎn)在于 5G 手機(jī)，從今年 3 月起，5G 手機(jī)占比加速上漲，目前占比基本在六成。

艾媒咨詢分析師認(rèn)為，5G 手機(jī)在市場滲透率的上升最主要因素還是在于各大廠商跟進(jìn)新款產(chǎn)品的時(shí)候轉(zhuǎn)向 5G 賽道，導(dǎo)致消費(fèi)者在購買新機(jī)時(shí)被動(dòng)接受 5G 手機(jī)產(chǎn)品，但 5G 手機(jī)自身的性能優(yōu)越實(shí)際上未對(duì)消費(fèi)者形成強(qiáng)吸引力。

中國信通院數(shù)據(jù)顯示，1-11 月，國內(nèi)市場 5G 手機(jī)累計(jì)出貨量 1.44 億部，占比達(dá)到 51.4%，已經(jīng)超過了一半。而在 6 月～9 月，5G 手機(jī)出貨量占到總出貨量的比例幾近相同，在 60%～62% 間，彼時(shí)，5G 手機(jī)對(duì)整個(gè)市場的提振作用并不明顯，而到 10 月、11 月，5G 手機(jī)占比快速上升，主要是由于 iPhone5G 手機(jī)出貨量的增加。

目前來看，5G 手機(jī)價(jià)格已經(jīng)下探到千元以下，在一定程度上促進(jìn)了 5G 手機(jī)的普及。不過與此同時(shí)，5G 信號(hào)覆蓋不完全、5G 手機(jī)耗電量大等問題也讓不少 5G 手機(jī)用戶不愿開啟 5G 模式。

近日，“56 萬韓國 5G 用戶重返 4G：不滿 5G 速度和運(yùn)營商服務(wù)”一事引發(fā)熱議，報(bào)道顯示，因韓國消費(fèi)者對(duì) 5G 質(zhì)量低劣、覆蓋范圍不足和收費(fèi)高昂不滿，有多達(dá) 56.27 萬人已從 5G 切換回 4G 服務(wù)。截至 8 月底，5G 退回到 4G 的用戶占韓國三家國內(nèi)移動(dòng)運(yùn)營商的 5G 用戶總數(shù)的 6.5% 之多。

有用戶表示，切換 5G 會(huì)導(dǎo)致手機(jī)電池的電量消耗更快，而且無法達(dá)到想要的速度。這一情況在國內(nèi)同樣存在。

根據(jù)測(cè)試，一部 5G 手機(jī)使用 4G 網(wǎng)絡(luò)往往會(huì)比使用 5G 網(wǎng)絡(luò)續(xù)航長兩個(gè)小時(shí)左右。此前小米中國區(qū)總裁盧偉冰也表示 5G 旗艦手機(jī)如果 5G 網(wǎng)絡(luò)全開，大約功耗高于 4G 手機(jī)的 20%。

4G 降速、“被 5G”等爭議頻現(xiàn)，5G 消息商業(yè)化落地加速

在 5G 快速發(fā)展的同時(shí)，有關(guān) “4G 降速”“運(yùn)營商下架 4G 套餐為 5G 鋪路”等爭議不時(shí)出現(xiàn)。

早在今年 1 月，工信部便針對(duì)網(wǎng)民關(guān)注的 “4G 降速”問題回應(yīng)稱，總體來看，近期全國 4G 網(wǎng)速整體保持穩(wěn)定，但可能存在個(gè)別區(qū)域、某些時(shí)段下降的情況。主要原因是 4G 用戶流量增長和網(wǎng)絡(luò)支撐能力提升還不完全匹配。

而在近日舉行的 2020 世界 5G 大會(huì)上，中國移動(dòng)總經(jīng)理董昕明確表示，“在建設(shè) 5G 的同時(shí)，確保 4G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)不下降?！?/p>

對(duì)于 “運(yùn)營商下架 4G 套餐為 5G 鋪路”的爭議，有用戶表示，在三大運(yùn)營商手機(jī)營業(yè)廳 App 上，4G 套餐的種類相比以前明顯較少，甚至有運(yùn)營商在 APP 中不提供 4G 套餐的辦理入口。據(jù)了解，運(yùn)營商多個(gè)地區(qū)的官網(wǎng)和 APP 不再提供優(yōu)惠的 4G 套餐，用戶辦理套餐時(shí)只能選擇價(jià)格相對(duì)較高的 5G 套餐。

針對(duì)這個(gè)情況，有運(yùn)營商客服人員表示，目前在官網(wǎng)和 APP 上確實(shí)下架了 4G 套餐，網(wǎng)上辦理只能選 5G 套餐。如果用戶需要更改套餐或辦理其他 4G 套餐，仍可以通過線下營業(yè)廳進(jìn)行更改。

獨(dú)立電信分析師付亮表示，事實(shí)上，4G 套餐種類確實(shí)減少了，但這是為了減少在售、在用套餐數(shù)量，而非逼用戶換 5G。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，在 2G/3G 逐漸退網(wǎng)之后，未來十年 5G 和 4G 網(wǎng)絡(luò)會(huì)共存。

付亮認(rèn)為，目前什么樣的應(yīng)用能帶來明顯差異、打開 5G 規(guī)模商用爆發(fā)是關(guān)鍵。從個(gè)人業(yè)務(wù)角度看，確實(shí)還沒看到典型的應(yīng)用出現(xiàn)。3G 時(shí)代的微博、WAP 網(wǎng)站，4G 初期的微信，4G 中期的短視頻，都明顯推動(dòng)了標(biāo)準(zhǔn)的普及。

而從個(gè)人角度來看，一度備受關(guān)注的 5G 消息近日又傳來落地新動(dòng)態(tài)。據(jù)新華社報(bào)道，5G 消息商業(yè)化落地正在加速，5G 消息商用方面，中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信三家運(yùn)營商將共用一個(gè)平臺(tái)，該平臺(tái)即將于今年底或明年初推出。

東興證券分析師王健輝表示，5G 消息將在基礎(chǔ)功能上趕超微信。社交 APP 需要相互認(rèn)證并添加聯(lián)系才能實(shí)現(xiàn)消息發(fā)送，而 5G 消息是通過認(rèn)知接收方的手機(jī)號(hào)碼進(jìn)行消息發(fā)送，將具有實(shí)名登記功能，同時(shí)促進(jìn)手機(jī)號(hào)生態(tài)圈（相比于微信朋友圈、微博等）的新社交媒體生態(tài)；另外，5G 消息能提供更快的傳輸速度，傳輸效率更有優(yōu)勢(shì)。

責(zé)任編輯：haq