編者按 2020高工鋰電&電動(dòng)車年會(huì)上，星恒電源董事長(zhǎng)馮笑發(fā)表題為“鋰電化風(fēng)暴與暗礁”主題演講，與現(xiàn)場(chǎng)嘉賓分享星恒電源對(duì)鋰電行業(yè)發(fā)展的思考與經(jīng)驗(yàn)。

馮笑表示，能源產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化變革之下，鋰電產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，掀起全球鋰電化風(fēng)暴。然而中國鋰電池行業(yè)經(jīng)過20多年發(fā)展，行業(yè)仍處于洗牌期，格局不穩(wěn)，風(fēng)云變幻。鋰電化這場(chǎng)馬拉松比賽，還遠(yuǎn)沒到?jīng)_刺階段，鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨暗礁。

在此背景下，星恒電源的基本思路是：1、堅(jiān)持質(zhì)量第一，為用戶打造綜合性能最優(yōu)、最適合電動(dòng)自行車的鋰電池；2、堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先，重視全面的技術(shù)綜合性能提升，圍繞用戶應(yīng)用場(chǎng)景定義真正好鋰電；3、長(zhǎng)期持續(xù)經(jīng)營(yíng)，永遠(yuǎn)基于企業(yè)業(yè)務(wù)的本質(zhì)思考問題，堅(jiān)守初心不受外界干擾。

以下為馮笑演講內(nèi)容整理（略有刪減）。

鋰電化的“風(fēng)”與“暴”

過去十年很好，未來的十年會(huì)更好。但是我認(rèn)為鋰電行業(yè)調(diào)整期還比較遠(yuǎn)，而且會(huì)越來越殘酷。鋰電化競(jìng)爭(zhēng)像馬拉松一樣，頭十公里甩掉的是過來“打醬油”的企業(yè)，從十到二十公里的時(shí)候，第一梯隊(duì)、第二梯隊(duì)開始出來，真要過半程以后，甩下的會(huì)包括曾經(jīng)很努力、辛苦奮斗過、看起來很有實(shí)力的企業(yè)，所以今天還不算到馬拉松的半程。

因?yàn)椴还苁窃陔妱?dòng)汽車還是任何產(chǎn)業(yè)，鋰電化的替代率還僅是占了一點(diǎn)點(diǎn)。全國近幾年每年接近3000萬輛汽車產(chǎn)量，電動(dòng)汽車才100多萬輛；兩輪輕型車一年新增3-5千萬輛，真正鋰電的也就1-2千萬輛，真正要過半程，還得靠在座各位的努力。

2020年是關(guān)鍵的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，因?yàn)殡S著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鋰電不管是性價(jià)比、性能、質(zhì)量都提升到了消費(fèi)者可接受的狀態(tài)，它會(huì)像水一樣往下去流，在各行各業(yè)引發(fā)能源革命，引發(fā)主機(jī)形態(tài)的革命，這里談的是“風(fēng)”。

而“暴”則是城頭變幻大王旗。從2016—2020年的排名來看，一會(huì)兒你上去，一會(huì)兒他下去，甚至還有掉到十名以外的、很危險(xiǎn)、很難受的企業(yè)，所以我認(rèn)為行業(yè)仍屬于洗牌期，格局不穩(wěn)，風(fēng)云變幻，很難說未來十年誰主沉浮。

鋰電行業(yè)的發(fā)展變化既有風(fēng)，也有暴。“風(fēng)”是好的發(fā)展，“暴”則是給一些企業(yè)帶來滅頂之災(zāi)，或者造成巨大的困難，這是我對(duì)鋰電化風(fēng)暴的理解。

鋰電行業(yè)發(fā)展特征

在談暗礁之前，我把做鋰電池將近20年的感受總結(jié)總結(jié)，這些暗礁都是從哪兒來？其實(shí)我們是在跟自己較勁，在跟自己競(jìng)爭(zhēng)。風(fēng)暴都是外界的，而暗礁來自自身，是自己心里的想法發(fā)生了一些變化或者心態(tài)發(fā)生了一些變化，才會(huì)有暗礁。

也總結(jié)了鋰電行業(yè)發(fā)展的幾個(gè)特征：

一是資金密集型，初始投入巨大，經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流巨大。

毫無疑問進(jìn)入鋰電行業(yè)的初始投入非常大。星恒2003年做鋰電池的時(shí)候，投入以億來計(jì)。2003年我們投了一個(gè)多億，已經(jīng)覺得這個(gè)電池行業(yè)很吃現(xiàn)金，而且一下投一個(gè)億很了不起了，但是今天投一個(gè)分廠動(dòng)輒都是幾十億。

不只初始投入，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流壓力也非常巨大。舉幾個(gè)方面例子，比如開一條線試產(chǎn)，每一天都是以千萬來計(jì)的，是兩個(gè)月調(diào)通還是10天調(diào)通，當(dāng)中付出的成本和代價(jià)是幾個(gè)億的。比如庫存，生產(chǎn)一批產(chǎn)品，如果變成了庫存積壓，那也是以十億來計(jì)的壓力。當(dāng)然還有應(yīng)收帳款，這可能是過去困擾我們整個(gè)行業(yè)比較大的因素，所以在現(xiàn)金流上，鋰電企業(yè)都是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的。

二是人才密集型，電化學(xué)人才極少，產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的新興，產(chǎn)業(yè)鏈人才不夠。

鋰電作為一個(gè)高科技、高技術(shù)、高風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)需要非常多的人才。但是這個(gè)行業(yè)又很特殊，首先什么是電化學(xué)，在學(xué)校我讀的是計(jì)算機(jī)，不是電化學(xué)專業(yè)，在我剛進(jìn)入電池這個(gè)行業(yè)的時(shí)候，甚至沒聽過電化學(xué)專業(yè)。我是90年代畢業(yè)的，電化學(xué)畢業(yè)的人很少很少。我這個(gè)年齡到今天可能正是各個(gè)電池廠總工、副總工、CTO的年齡，所以我不認(rèn)為這個(gè)行業(yè)里的人才非常的多。

眼看電動(dòng)汽車一拉開序幕，錢嘩一下進(jìn)來，但未必每一個(gè)電池廠的總工都是合格的，未必每一個(gè)電池廠CTO都是合格的。而在這個(gè)高速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)里面，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的人才也都是不夠的。我碰到很多的客戶，有歐洲的、國內(nèi)的、印度的，會(huì)發(fā)現(xiàn)剛開始客戶幾乎不懂電池。當(dāng)然整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的上游在剛開始的時(shí)候，我認(rèn)為絕大部分對(duì)電池的理解也是有限的。所以對(duì)于一個(gè)高速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)而言，過去十年可能增長(zhǎng)了10倍，未來十年可能要增長(zhǎng)7倍，人才缺乏是目前這個(gè)行業(yè)的特征。

三是技術(shù)密集型，技術(shù)主流之爭(zhēng)，綜合全面的技術(shù)需求，技術(shù)發(fā)展快成本變化極大。

當(dāng)前行業(yè)依舊有技術(shù)主流之爭(zhēng)。有的說鐵鋰，有的說811，有的說三元，還有我們的復(fù)合鋰或者叫錳酸鋰，各種各樣的技術(shù)之爭(zhēng)，其實(shí)到今天都沒有一個(gè)完全的結(jié)論。我認(rèn)為靠大家各自的努力與突破，關(guān)鍵是關(guān)注消費(fèi)者，關(guān)注使用者，關(guān)注應(yīng)用場(chǎng)景，只有最合適的技術(shù)，未必有最好的主流技術(shù)。

同時(shí)，鋰電又是需要綜合全面技術(shù)的，不僅是電化學(xué)技術(shù)，還需要熱管理、結(jié)構(gòu)、電子、軟件的相關(guān)技術(shù)，這些都不容小覷，行業(yè)出現(xiàn)過因一個(gè)軟件編錯(cuò)了召回十幾萬組電池升級(jí)的情況。

此外，不僅技術(shù)發(fā)展快，成本變化也極大，兩三年前你可能投了一條生產(chǎn)線，這條生產(chǎn)線是當(dāng)時(shí)最牛最貴的，你在財(cái)務(wù)上按五年或者八年折舊，可能兩年就已經(jīng)落后了，這條生產(chǎn)線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品跟最新一代的產(chǎn)品，可能它的效率、質(zhì)量已經(jīng)沒法比了，沒辦法，這是今天快速發(fā)展帶來的背后東西。

四是質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)極大。鋰電池具有3年、5年、8年周期的質(zhì)量延后性，質(zhì)量成本大，質(zhì)量管理要求高。

鋰電池做出來很簡(jiǎn)單，但是3年以后要付出多大的代價(jià)，5年、8年以后要付出多大的代價(jià)。

鋰電的質(zhì)量成本具有延后性，導(dǎo)致很多企業(yè)忽視。即使剛開始企業(yè)業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)，每年翻一倍，售后成本掩蓋得住，但總有一個(gè)平臺(tái)期，質(zhì)量成本就會(huì)顯現(xiàn)，所犯的任何錯(cuò)誤所付出的代價(jià)是極大的。

鋰電化的暗礁

說說我所理解的“暗礁”。

第一是跟風(fēng)追捧，這里面既有政策方面的追捧，也有技術(shù)方面的追捧。去年的時(shí)候經(jīng)常會(huì)有很多的企業(yè)怪政策，說政策改的太快，做電池沒有驗(yàn)證，趕不上，那誰讓你出貨的呢，你不會(huì)想它下一年的政策怎么樣，去研發(fā)下一代產(chǎn)品，只要你出貨，你就要對(duì)你出貨的產(chǎn)品負(fù)責(zé)任。包括技術(shù)，可能行業(yè)里面一會(huì)兒811，全都是811；一會(huì)兒不放心811，全都對(duì)811不放心；一會(huì)兒鐵鋰，又全都追到鐵鋰上面。我覺得每個(gè)企業(yè)都有自己的歷史，都有他擅長(zhǎng)和專長(zhǎng)的地方，還是要穩(wěn)住。

第二是盲目擴(kuò)張，投資圈地導(dǎo)致產(chǎn)能過剩是一個(gè)很大的暗礁。

第三是四面出擊，不管是什么樣的龍頭，在出擊任何一個(gè)領(lǐng)域之前都要心存敬畏，心存尊重，每個(gè)行業(yè)有每個(gè)行業(yè)的特征，雖然電池都是正極和負(fù)極，但是它的特征完全不一樣。我認(rèn)為還是要謹(jǐn)慎一些，尤其這個(gè)時(shí)代誘惑太多，各行各業(yè)都開始瘋狂的用鋰電池。飯要一口一口吃，真正把這個(gè)場(chǎng)景研究透，技術(shù)研究透。

第四是斷章取義，不要盲目追求單一的數(shù)據(jù)指標(biāo)，而忽視其他的指標(biāo)。

第五是忽視質(zhì)量，往往進(jìn)入一些新的領(lǐng)域，大家很擅長(zhǎng)用價(jià)格這步棋，但是質(zhì)量才是最關(guān)鍵的。

星恒的思路與策略

星恒深耕細(xì)分領(lǐng)域，做細(xì)分領(lǐng)域的龍頭，堅(jiān)持的是質(zhì)量第一、技術(shù)領(lǐng)先、持續(xù)經(jīng)營(yíng)。

質(zhì)量第一，賣電池其實(shí)是賣一個(gè)場(chǎng)景，不是材料，也不是電芯，它是一個(gè)全面的東西。舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，電池跌落在UL標(biāo)準(zhǔn)中是要求跌落1米不起火，不爆炸，這是一個(gè)好的合格標(biāo)準(zhǔn)嗎？后來我們發(fā)現(xiàn)經(jīng)常會(huì)有從1.2米掉下來的情況，就做了很多運(yùn)營(yíng)維護(hù)方面的活，改成了1.2米的標(biāo)準(zhǔn)，但1.2米的標(biāo)準(zhǔn)就行了嗎？不行。因?yàn)榭蛻粢?.2米跌下來殼不能碎，不可以讓我不能用，那么沉的電池1.2米跌下來盒子不能碎？后來我們也努力了讓外觀不受迫害，最后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，盒子你做的太硬不碎，但是把盒子一拆，里面電芯有一個(gè)坑，表面沒有傷害這個(gè)電池還能繼續(xù)使用嗎，它現(xiàn)在沒事，過了兩周會(huì)不會(huì)有事，所以我們現(xiàn)在又把標(biāo)準(zhǔn)變成1.2米跌下來，不管盒子碎不碎，電芯上面不能有任何傷害，如果有傷害這是不合格的，且不能過的標(biāo)準(zhǔn)。所以我認(rèn)為要嚴(yán)苛的質(zhì)量管理，安全是第一使命，要從各個(gè)方面要求質(zhì)量。

堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先，重視全面綜合性能的提升。10月份星恒推出了超鋰S7，解決的一個(gè)核心是困擾消費(fèi)者多年的質(zhì)保的問題。以前鉛酸電池質(zhì)保一年，鋰電電池質(zhì)保兩年，星恒對(duì)消費(fèi)者拍胸脯，不管你什么時(shí)候買，從發(fā)票上看，我給你質(zhì)保三年，這遠(yuǎn)比口頭說給消費(fèi)者4年、5年質(zhì)保靠譜的多。很多電池廠認(rèn)為電池的創(chuàng)新在于材料，但這僅是一個(gè)方面，除了材料創(chuàng)新，還圍繞用戶應(yīng)用場(chǎng)景做電芯設(shè)計(jì)、工藝裝備、PACK設(shè)計(jì)、技術(shù)應(yīng)用的創(chuàng)新，這里展現(xiàn)一些數(shù)據(jù)就不多說了。

最后一點(diǎn)，其實(shí)給大家的建議就是，企業(yè)的根本是一個(gè)持續(xù)經(jīng)營(yíng)，不賺錢、不賺取利潤(rùn)的都是耍流氓，當(dāng)然并不強(qiáng)調(diào)這個(gè)生意從今天做就要今天賺錢，但是你要有合理的商業(yè)模式，你要有目標(biāo)和計(jì)劃。永遠(yuǎn)基于企業(yè)業(yè)務(wù)的本質(zhì)思考問題，堅(jiān)守初心，不受外界干擾，努力做到持續(xù)經(jīng)營(yíng)，努力做到能賺錢，這才是穩(wěn)定發(fā)展的根基。

簡(jiǎn)單跟大家分享，這都是當(dāng)年挨打挨過來的，摔跤摔過來的一些本質(zhì)的經(jīng)驗(yàn)。

城頭變幻大王旗，人間正道是滄桑，謝謝大家。

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