換標(biāo)對(duì)于很多車(chē)企來(lái)說(shuō)，都是家常便飯，間隔幾年換下車(chē)標(biāo)，迎來(lái)新的品牌形象，提高形象定位，對(duì)于銷(xiāo)量的拉升其實(shí)都有一些幫助。最近比亞迪的換標(biāo)，又能否讓人感覺(jué)比亞迪的品牌形象更高端大氣上檔次了呢？對(duì)未來(lái)銷(xiāo)量的提升作用會(huì)大嗎？

此次換標(biāo)讓比亞迪擺脫廉價(jià)形象

從比亞迪新的LOGO來(lái)看，的確比以前的LOGO看上去更高端大氣上檔次。全新的品牌標(biāo)識(shí)，比亞迪是這樣解釋的，即“打開(kāi)封閉空間，放開(kāi)無(wú)限觸點(diǎn)，以開(kāi)放的胸懷和創(chuàng)新的姿態(tài)鏈接更多用戶與伙伴”。當(dāng)然，比亞迪全新LOGO只適用于乘用車(chē)領(lǐng)域，其他的商用車(chē)和軌道交通等領(lǐng)域，還是使用以前比亞迪的傳統(tǒng)標(biāo)志。

由于比亞迪的出生和以前車(chē)型的定位，一直讓很多人覺(jué)得比亞迪很低端，完全就是中國(guó)汽車(chē)品牌的廉價(jià)品牌。早在2003年，比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車(chē)有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域，比亞迪第一輛車(chē)2005年生產(chǎn)的秦川福萊爾。

回顧比亞迪標(biāo)志的變更，從模仿寶馬的藍(lán)天白云“BYD”標(biāo)志，到只有銀色鍍鉻“BYD”字母，再到紅底銀色鍍鉻“BYD”字母加三個(gè)漢字“比亞迪”并有Build Your Dreams，最后到漢字元、唐、秦和宋等漢字車(chē)標(biāo)，以及伴隨漢的推出到現(xiàn)在的車(chē)標(biāo)，比亞迪的車(chē)標(biāo)從模仿山寨到原創(chuàng)程度越來(lái)越高。

比亞迪在您心中感覺(jué)高端大氣上檔次嗎？

比亞迪車(chē)標(biāo)不停更換的同時(shí)，車(chē)價(jià)也從首款車(chē)型起價(jià)2．99萬(wàn)元的2003款福萊爾，一躍升級(jí)到了22．98-27．95萬(wàn)元的漢和價(jià)格高達(dá)31．48萬(wàn)元的唐，車(chē)價(jià)上漲了10倍，但比亞迪的品牌低端定位還是沒(méi)有改變，很多人依然覺(jué)得比亞迪汽車(chē)太廉價(jià)了。

編輯的一位家人買(mǎi)過(guò)兩款比亞迪的汽車(chē)，從購(gòu)買(mǎi)第一輛乘用車(chē)比亞迪F3到S7，可謂是最忠誠(chéng)的比亞迪用戶，現(xiàn)在還在用S7。第一輛F3的車(chē)況很不錯(cuò)，因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋車(chē)型，從購(gòu)買(mǎi)到換比亞迪S7之前都一直沒(méi)出過(guò)任何質(zhì)量問(wèn)題。

第二輛S7因?yàn)榇钶d的2．0T配6DCT雙離合變速器，出現(xiàn)過(guò)幾次故障，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的6速干式雙離合經(jīng)常存在起步頓挫，堵車(chē)頓挫等現(xiàn)象，且質(zhì)保期剛過(guò)因變速器故障維修花了好幾千元。曾經(jīng)有一次，一起去參加酒席，去加油站加油后車(chē)輛再也不能行駛，最后讓拖車(chē)拖到修理廠修理才解決故障。

以上這兩輛比亞迪車(chē)型編輯也開(kāi)過(guò)幾次，的確駕駛質(zhì)感不是很理想，但代步也不錯(cuò)，畢竟F3便宜，而S7這么大一個(gè)SUV也便宜，甚至曾經(jīng)還月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)輛。如今，隨著比亞迪傳統(tǒng)燃油車(chē)向新能源電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)型，比亞迪不僅產(chǎn)品越來(lái)越高級(jí)，車(chē)型價(jià)格也是越來(lái)越高，但依然讓很多人覺(jué)得比亞迪就是低端廉價(jià)的品牌形象。

鼓吹禁售燃油車(chē)的王傳福現(xiàn)在燃油車(chē)增長(zhǎng)而新能源下滑

從目前比亞迪最高端的車(chē)型漢來(lái)看，2020年11月份批售了10105輛，作為電動(dòng)汽車(chē)能月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)輛的車(chē)型，中國(guó)品牌只有漢和售價(jià)2．88-3．88萬(wàn)元的五菱宏光MINI EV。賣(mài)品牌的電動(dòng)汽車(chē)只有特斯拉Model 3，在2020年11月批售量有21604輛。比亞迪只要產(chǎn)品做好了，盡管價(jià)格上去了，但是銷(xiāo)量還是能上去。

盤(pán)點(diǎn)2020年比亞迪的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，2020年11月份比亞迪總銷(xiāo)量為53943輛，同比上漲30．63%。其中，新能源車(chē)銷(xiāo)量為26690輛，同比增幅137．9%。2020年前11個(gè)月，比亞迪累計(jì)銷(xiāo)量為37．1萬(wàn)輛，新能源整體銷(xiāo)量仍同比下滑25．67%，燃油車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量同比上漲3．96%。

比亞迪老板王傳福在2019世界新能源汽車(chē)大會(huì)上就建議盡快禁售燃油汽車(chē)，如果真禁售了燃油車(chē)，恐怕比亞迪現(xiàn)在的日子更難，在補(bǔ)貼退坡的當(dāng)前，比亞迪新能源銷(xiāo)量節(jié)節(jié)下滑，目前比亞迪的主要銷(xiāo)量貢獻(xiàn)依然還是燃油車(chē)。不知道比亞迪禁售燃油車(chē)的建議讓那些主要產(chǎn)銷(xiāo)燃油車(chē)的企業(yè)如何想？這難道不就是比亞迪為了一己私利而建議禁售燃油車(chē)嗎？

寫(xiě)在最后

比亞迪幾次換標(biāo)，的確現(xiàn)在的車(chē)標(biāo)越來(lái)越高端大氣上檔次了，但比亞迪的銷(xiāo)量會(huì)伴隨換標(biāo)而大幅增長(zhǎng)嗎？2020年可能是因?yàn)橐咔橛绊?，未?lái)比亞迪的銷(xiāo)量會(huì)因?yàn)閾Q標(biāo)而增加嗎？漢的暢銷(xiāo)讓比亞迪看到了換標(biāo)新的希望，同時(shí)比亞迪能否因換標(biāo)而讓比亞迪的車(chē)給人的印象就更高端大氣上檔次了，讓比亞迪成為電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的豪華品牌？蔚來(lái)和特斯拉等品牌又算什么呢？超豪電動(dòng)品牌？

責(zé)任編輯：xj