據悉,柔性制造和智慧物流系統(tǒng)解決方案提供商賓通智能近期完成6000萬元A輪融資,由元璟資本領投,清流資本、復星銳正、臨港科創(chuàng)投、紫竹小苗、將門創(chuàng)投跟投,義柏資本擔任獨家財務顧問,公司過往投資人包含富士康等,本輪融資資金將用于產品研發(fā)、市場推廣和團隊擴充。
賓通智能專注于為制造業(yè)企業(yè)提供智能決策解決方案,目前業(yè)務已經覆蓋半導體、機加工、3C、航空裝備制造等多個行業(yè),客戶多為行業(yè)內頭部企業(yè)。業(yè)務收入今年預計達數千萬元,較去年增長5倍左右。
榮登2020新智慧城市新勢力榜單
12月8-10日,賓通智能受邀參與36氪在北京國際會議中心舉辦了主題為“崛起與回歸”的「WISE2020新經濟之王大會」并進行WISE2020 新智慧城市峰會的項目路演展示。
總決賽上賓通市場總監(jiān)Oriana與各位分享了賓通的企業(yè)愿景—普及智能制造基礎設施,介紹了BITO的創(chuàng)新產品、核心團隊、應用案例、商業(yè)模式及未來發(fā)展,分享了BITO以AI人工智能、機器人算法、視覺識別感知、機器人軟件架構等前沿技術手段實現普及智能化的企業(yè)理念,贏得了現場多位投資人的高度評價。多位投資人都表示,對工業(yè)領域可以實際帶來效益并已經落地的項目會更加的關注。
經過現場12個創(chuàng)新項目路演及評委點評,賓通作為柔性制造和智慧物流系統(tǒng)解決方案提供商,作為工業(yè)領域能為制造業(yè)提供降本增效實際價值的創(chuàng)新企業(yè),作為智慧城市中不可或缺的新銳力量,最終成功榮登2020新勢力榜單。
在11月18日,36氪在上海隆重舉行創(chuàng)業(yè)星物種—新智慧城市大賽華東賽區(qū)的賽程。經過激烈的爭奪賽,賓通最終以總分第一的好成績,榮獲華東賽區(qū)第一名,并代表華東賽區(qū)前三強出席此次全國大賽。
元璟資本合伙人劉毅然表示:“隨著前端消費需求的快速迭代,中國制造業(yè)適應前端變革向小批量定制化轉變的需求增加,制化轉變的需求增加,柔性生產能力成為制造業(yè)核心的競爭力之一;賓通智能通過領先的人工智能技術結合制造業(yè)一線積累的know-how,提供給客戶秒級的靈活排產+智能調度執(zhí)行系統(tǒng),完成制造業(yè)從排產決策到執(zhí)行的閉環(huán),幫助客戶獲得柔性生產能力;團隊具有國際一流的技術能力的同時,深扎工業(yè)一線,客戶導向,我們看好賓通成為下一代智能制造的基礎設施?!?/p>
1
從離散型物流執(zhí)行、調度層切入
專注實現柔性生產
賓通智能創(chuàng)立之初就希望幫助離散制造業(yè)企業(yè)實現柔性生產、形成智能決策能力。由于離散制造業(yè)中工序環(huán)節(jié)較多且有解耦化的趨勢,各個工序間的物料運輸環(huán)節(jié)不斷增加,生產靈活性的要求日益提高。賓通智能認為智能排產可以優(yōu)化“人,機,料,法,環(huán)”間的協同關系,并通過對廠內物流環(huán)節(jié)實現數據采集和精確控制,那么就可以打通離散生產場景的各個環(huán)節(jié),提高整廠生產的聯動性實現高效率智能化的生產。 基于此,賓通智能形成了從決策層到執(zhí)行層的完整產品體系,即實時排產產品“劉邦”(BAPS智能排程系統(tǒng))、多機調度產品“韓信”(BFMS多機調度系統(tǒng))、單機控制產品“愚公”(BANS單機控制系統(tǒng))。
首先,賓通智能選擇從AMR的控制器切入,開發(fā)了為底層物流機器人配置的通用型控制器產品:“愚公”。該控制器預制了自主導航、路徑規(guī)劃、安全避障等功能,并適配十幾種AMR底盤和兼容各類傳感器。通過配置“愚公”,集成商客戶交付門檻得以降低,終端企業(yè)也可以對不同廠商、不同型號的AMR進行統(tǒng)一的調度管理,并且硬件的升級更替將不會影響到軟件方面的數據沉淀和模型持續(xù)優(yōu)化。
一個企業(yè)通常在廠區(qū)部署多個不同品類的AMR,為此賓通智能開發(fā)了滿足企業(yè)多機調度需求的軟件系統(tǒng):“韓信”。該系統(tǒng)具備三個特點:
全局性
可以為多至數百臺機器人實時分配合適的路徑,保障機器人之間的協同運行,實現全局的交通調度。
實時性
可以對AMR進行實時狀態(tài)監(jiān)控,實時管理物流任務,實時收集包括運行路徑、當前位置、所運物料等在內的各類數據。
易用性
提供友好的圖形化編輯界面,結合公司自主研發(fā)的SLAM技術所采集到的點云數據,實現快速建圖、修改路網等操作。
賓通智能向36氪表示,由于AMR在運行過程中會與機床、傳送帶等機器設備產生大量交互,因此調度系統(tǒng)將會覆蓋廠區(qū)內的絕大部分機器設備,使得企業(yè)可以通過一套軟件系統(tǒng)調度所有生產和物流設備。
2
區(qū)別傳統(tǒng)APS排程系統(tǒng)
實現實時智能決策
在“愚公”和“韓信”的基礎上,賓通智能打造了BAPS智能排程系統(tǒng),走出了一條和傳統(tǒng)APS系統(tǒng)完全不同的路線。
公司CEO龔超慧認為傳統(tǒng)APS系統(tǒng)是在制造業(yè)沒有實現數字化時基于行業(yè)內“最佳實踐”開發(fā)形成的生產排程軟件,本質上是基于經驗、瀑布式管理制定生產計劃。由于沒有考慮實際作業(yè)過程中的動態(tài)變化,特別是中間物料運轉環(huán)節(jié)的控制缺失,導致很多APS軟件的部署效果并不理想,甚至“只能看不能用”。
賓通智能則通過實現底層執(zhí)行層和上層決策層之間的實時數據交互,能夠對執(zhí)行層的動態(tài)變化迅速反饋,提升企業(yè)生產決策的效率和效果。
BAPS智能排程系統(tǒng)產品的關鍵點有兩方面,首先是對企業(yè)生產過程實現精細化的建模。企業(yè)排產人員在BAPS中可以直接創(chuàng)建“人、機、料、法、環(huán)”多維度的生產過程模型,或者通過提供的EXCEL模板直接導入相關數據。BAPS同時建立與MES、WMS、ERP等其他系統(tǒng)的API接口,以獲取機器設備、生產訂單、物料等數據,打通制造業(yè)企業(yè)內部的數據孤島。 其次,在確定好相應的生產工序工藝邏輯、資源約束和排程需求規(guī)則后,BAPS將基于AI-Planning算法技術,實時給出生產排程計劃和預測,并可以進行多策略比對及人工調整。相較于一般APS系統(tǒng)采用的啟發(fā)式算法(基于人工經驗)、遺傳算法等,AI-Planning算法有以下特點:
可以進行自學習
AI-Planning本質上是類似于Alpha-Go采用的深度增強式學習算法。實際建模過程中,工廠的生產過程模型就相當于圍棋的下棋規(guī)則,只不過不同工廠的規(guī)則不同。當規(guī)則輸入后,AI-Planning會自動生成模擬的排程計劃,采用深度學習的評價函數來判斷、提升排程效果,這一過程則類似于Alpha-Go自己生成海量圍棋對局,通過對局數據進行自學習,而無需輸入大量實際的排程數據來訓練算法。
實時性
AI-Planning可以快速應對緊急訂單、設備故障等突發(fā)情況,迅速重新制定排程計劃,幫助企業(yè)實現動態(tài)最優(yōu)生產決策。
精確計劃全生產環(huán)節(jié)的每筆任務
BAPS的排程計劃可以精確計劃全生產環(huán)節(jié)的每筆任務,包括預計物料的中轉送達時間,通過實時下發(fā)設備生產指令,確保計劃與執(zhí)行的高度匹配。
此外,BAPS的排程計劃可以精確計劃全生產環(huán)節(jié)的每筆任務,包括預計物料的中轉送達時間,通過實時下發(fā)設備生產指令,確保計劃與執(zhí)行的高度匹配。
3
業(yè)務應用覆蓋多個行業(yè)
為企業(yè)降本增效
賓通智能通過服務行業(yè)頭部客戶打造標桿案例,例如為日本知名工業(yè)用品電商平臺提供BAPS系統(tǒng)后,交期達成率從95%提升至100%,設備使用率從原先的60%提升到70%以上,將原先由排產員估算的人工排產方式轉變?yōu)闄C器智能實時排產、人工輔助調整的方式,降低了人力成本,提升了排產效率和生產效果。
半導體行業(yè)一直是公司業(yè)務推進的重點,賓通智能依然選擇從物流環(huán)節(jié)切入,先為半導體頭部企業(yè)提供廠內物流自動化和調度系統(tǒng),配合其核心生產環(huán)節(jié)的自動化流程,可以降低中間環(huán)節(jié)50%以上的人力成本以及相關設備成本。未來公司將逐步切入排程環(huán)節(jié),目前產品已經批量導入實際產線。接下來,賓通智能希望覆蓋包括面板、FPC/PCB、SMT等泛半導體領域的腰部企業(yè)客戶,在格局較分散的領域實現上下游的生產協同。
業(yè)務拓展方式上,賓通智能選擇直客+集成商合作兩種模式,未來將和近千家集成商合作為百萬家工廠提供智能決策服務。賓通智能還將系統(tǒng)逐步模塊化,提高跨行業(yè)的通用性。部署方式上支持企業(yè)私有云和公有云部署,視企業(yè)需求而定。 團隊方面,賓通核心成員來自卡內基梅隆大學、哈爾濱工業(yè)大學、浙江大學、同濟大學、施耐德、商飛、美的、德邦物流等知名高校與企業(yè),并有機器人界諾貝爾獎得主Howie教授擔當顧問。
原文標題:雙喜臨門丨賓通智能獲6000萬元A輪融資,榮登2020新智慧城市新勢力榜單
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