雖然美國(guó)總統(tǒng)大選已經(jīng)塵埃落定，特朗普不久之后就要下臺(tái)，但是在最后這段時(shí)間里，特朗普依舊沒(méi)有放松對(duì)中國(guó)的打壓。在去年12月份美國(guó)商務(wù)部決定將中芯國(guó)際等多家企業(yè)列入實(shí)體清單，中芯國(guó)際是中國(guó)現(xiàn)如今規(guī)模最大的圓晶代工企業(yè)，也是我國(guó)重要的芯片企業(yè)之一。受美國(guó)制裁影響，全球的芯片供應(yīng)鏈已經(jīng)被完全打斷，目前對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)也產(chǎn)生了一定影響。

全球芯片行業(yè)出現(xiàn)問(wèn)題

根據(jù)最新消息，因?yàn)橄惹懊绹?guó)將中芯國(guó)際列入實(shí)體清單，導(dǎo)致全球半導(dǎo)體供給被打亂，部分產(chǎn)品供給短缺。受此影響，美國(guó)制造業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了一定問(wèn)題。汽車生產(chǎn)一直以來(lái)都是美國(guó)十分重要的產(chǎn)業(yè)之一，但是因?yàn)槭苊绹?guó)制裁影響，部分芯片供應(yīng)不足，汽車產(chǎn)業(yè)因?yàn)闆](méi)有辦法獲得足夠的芯片，導(dǎo)致生產(chǎn)開始陷入停滯，目前福特斯等6家汽車業(yè)生產(chǎn)巨頭已經(jīng)決定減少在美生產(chǎn)汽車數(shù)量。

汽車減產(chǎn)帶來(lái)后續(xù)影響

從表面上來(lái)看是因?yàn)樾酒?yīng)不足導(dǎo)致汽車減產(chǎn)，但是在汽車減產(chǎn)之后將會(huì)帶來(lái)一系列后續(xù)影響。首先一個(gè)就是大批員工可能會(huì)面臨失業(yè)，因?yàn)槠髽I(yè)減產(chǎn)意味著實(shí)際上需要的勞動(dòng)力也有所減少，在這種情況下企業(yè)為了保證利潤(rùn)，自然會(huì)選擇裁員，也意味著有部分員工可能會(huì)因此丟掉工作。

原本來(lái)說(shuō)受新冠肺炎疫情沖擊，美國(guó)失業(yè)率高居不下，目前有1，900萬(wàn)民眾在申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)金。隨著汽車生產(chǎn)的逐漸減少，申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)的人數(shù)可能會(huì)越來(lái)越多，這給美國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了一定壓力。

汽車芯片短缺難以解決

因?yàn)槊绹?guó)決定制裁中芯國(guó)際，中芯國(guó)際可能難以出口芯片到其他國(guó)家企業(yè)。部分企業(yè)目前已經(jīng)迅速采取行動(dòng)，尋找其他的替代工廠，臺(tái)積電也成為了首選，但是就目前來(lái)看，臺(tái)積電短時(shí)間內(nèi)并沒(méi)有辦法代替中芯國(guó)際生產(chǎn)出那么多的芯片，也意味著芯片短缺可能還會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間，對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)講將會(huì)產(chǎn)生重大影響，未來(lái)汽車產(chǎn)量將會(huì)持續(xù)下降。

如今在經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)下，無(wú)論美國(guó)對(duì)我國(guó)企業(yè)采取哪種制裁措施，最終實(shí)際上都會(huì)反噬美國(guó)經(jīng)濟(jì)。中美兩國(guó)作為發(fā)達(dá)國(guó)家以及發(fā)展中國(guó)家代表，原本來(lái)講有很大的合作空間。也希望在新一屆政府上臺(tái)之后，中美關(guān)系能夠有所改善，中美合作能夠重新回到正軌，推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，共同來(lái)抵御疫情的沖擊。
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