1月18日，廣東美房智高機器人有限公司成立了，該公司注冊資本為2000萬元，碧桂園生活服務(wù)集團股份有限公司是其唯一股東，總經(jīng)理為張順強，最終受益人為龔順松（執(zhí)行董事）。

不過注冊地址并不在佛山順德，而是在我國科技創(chuàng)新之城深圳，位于前海深港合作區(qū)前灣一路。

OFweek機器人網(wǎng)從企查查了解到，新公司負責人之一的龔順松同時在溧陽中立電梯工程有限公司、廣東碧鴻節(jié)能科技有限公司、溧陽中立電梯工程有限公司、廣東美房智高機器人有限公司、廣東碧安機電工程有限公司、廣東中園電梯工程有限公司等多家企業(yè)中擔任法人或高管。

公開信息顯示，美房智高機器人經(jīng)營范圍包括技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；智能機器人的研發(fā)；智能機器人銷售；工業(yè)機器人安裝、上門維修；工業(yè)機器人銷售；服務(wù)消費機器人銷售；特種設(shè)備出租；專業(yè)設(shè)計服務(wù)等；同時還提供物業(yè)管理、特種設(shè)備設(shè)計服務(wù)等。

建筑行業(yè)存在高危痛點

在我們印象中，碧桂園就是一家房地產(chǎn)開發(fā)商，但碧桂園董事局主席楊國強卻說：“應該說，我們是一家高科技企業(yè)?！睆?018年碧桂園開始以“高科技綜合性企業(yè)”來定位自己，而機器人率先成為碧桂園進軍高科技產(chǎn)業(yè)的突破口。在楊國強眼中，“機器人”的地位甚至要排在“好房子、好社區(qū)”的前面。

作為一家房地產(chǎn)開放商，碧桂園跨界科技產(chǎn)業(yè)，為何如此重視？

這不得不說它所處的行業(yè)的特殊性。

都說中國是基建狂魔，高樓如雨后春筍拔地而起的背后，卻有著一組組讓人揪心的數(shù)據(jù)，幾乎每天都有建筑事故發(fā)生，住建部公開的信息顯示，2018年全國發(fā)生建筑工程安全事故734起，累計死亡840人，平均每天死亡2.3人；2019年，全國共發(fā)生房屋市政工程生產(chǎn)安全事故773起、死亡904人，比2018年事故起數(shù)增加39起、死亡人數(shù)增加64人，分別上升5.31%和7.62%，平均每天死亡2.47人。

2019年部分傷亡事故分析（來源：住建部）

進一步分析數(shù)據(jù)還發(fā)現(xiàn)，高空墜落是引發(fā)傷亡事故的首要因素，其后還有坍塌事故、物體打擊、車輛傷害、機械傷害、觸電等。

雖然政府一再強調(diào)重視安全生產(chǎn)，但事故始終難以杜絕，即便是2020年，也還是發(fā)生了福建泉州欣佳酒店“3·7”坍塌、山西臨汾聚仙飯店“8·29”坍塌等重大事故。

碧桂園作為我國房地產(chǎn)開放商的排頭兵，每年開發(fā)的建筑面積數(shù)以億計，在生產(chǎn)的過程中，也存在著不少的安全生產(chǎn)事故。就在碧桂園宣布進軍機器人產(chǎn)業(yè)的2018年，碧桂園至少發(fā)生了3起重大安全生產(chǎn)事故：

①2018年6月24日下午，上海奉賢碧桂園紅墅林項目售樓處6層屋面混凝土澆筑過程中出現(xiàn)模架坍塌，事故造成1死9傷；

②2018年7月12日早上，杭州蕭山所前鎮(zhèn)的碧桂園前宸府項目南側(cè)里士湖路路面發(fā)生了道路坍塌，險釀大禍；

③2018年7月26日，碧桂園·城市之光建筑工地發(fā)生一處圍墻和活動板房坍塌，事故造成6人死亡。

在那短短的一個多月中，碧桂園3起事故累計造成7死19傷，讓碧桂園的項目進度及聲譽都受到了嚴重影響。同樣的事件并沒有在碧桂園的生產(chǎn)中得到杜絕，如2020年5月16日，碧桂園再發(fā)生一起重大安全生產(chǎn)事故，廣西玉林市碧桂園鳳凰城5期A1標段項目發(fā)生施工電梯墜落事故，事故直接導致6人死亡。

這些事故，讓碧桂園不斷加大尋求機器換人力度，試圖通過機器人來完成生產(chǎn)，以此來規(guī)避人員傷亡，也能提高生產(chǎn)效率。

不過在筆者看來，這還不是碧桂園下大決心做科技產(chǎn)業(yè)的主要原因，真正的原因是，房地產(chǎn)行業(yè)到達了天花板。

基建狂魔40年，我國已經(jīng)不缺房子，缺的是如何合理資源分配，作為房地產(chǎn)開發(fā)商，碧桂園也意識到了行業(yè)繼續(xù)壯大缺乏足夠的空間。

另外，房地產(chǎn)行業(yè)的負債額還處于高位，至2019年底，全國房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)負債總額高達76萬億元，占GDP比重高達76.7%；負債率為80.4%，遠高于58.6%的工業(yè)資產(chǎn)負債率。

這也讓碧桂園急于增加賽道，提升自己的上升通道。

碧桂園早已入局機器人

在坍塌事故頻發(fā)的2017年，碧桂園就開始切入機器人行業(yè)。該年7月，博智林機器人成立，楊國強同時宣布計劃5年內(nèi)在機器人領(lǐng)域投資至少800億元人民幣；遠高于同城另一世界500強巨頭292億收購庫卡的入局費用。

隨后，碧桂園的機器人業(yè)務(wù)開始了大刀闊斧的推進。2018年9月在廣東順德建機器人谷，12月與清華合作成立機器人聯(lián)合研究院……

但其機器人之路并非一帆風順，入局之初，機器人領(lǐng)域的領(lǐng)路人一變再變，先是上海發(fā)那科機器人有限公司董事兼常務(wù)副總經(jīng)理沈崗，但不足一年沈崗離職，接著是曾在德國博世西門子集團、海信科龍工作過的周小天，只是數(shù)月后又出走，直到空降的張志遠被調(diào)離后才開始穩(wěn)定下來。

2019年，碧桂園在機器人領(lǐng)域的投入研發(fā)費用為19.7億元，推出的9款共43臺建筑機器人在順德碧桂園鳳桐花園項目獲得交付；后續(xù)還將會有12款104臺陸續(xù)交付。

2021年開年第一天，博智林機器人副總裁劉震透露，目前研發(fā)人員超過了4000人，其中博士和碩士占比超過20%，海外人才超過120人，各領(lǐng)域?qū)＜壹壢瞬懦^220人；除了建筑機器人，博智林同步進軍機器人餐飲、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和酒店經(jīng)營等業(yè)務(wù)。

劉震同時透露，六軸協(xié)作機械臂已實現(xiàn)量產(chǎn)，完成交付超過100臺，同時還有在手訂單500臺。

離全球最強的機器人公司還有多遠？

在碧桂園的高投入下，至2020年上半年，博智林機器人實現(xiàn)營收17.89億元，略低于2019年同期的18.69億元，在研建筑機器人近50款，其中35款已投放工地測試，其中4款實現(xiàn)商業(yè)化，以租售的形式給建筑企業(yè)提供服務(wù)。

重要的是，博智林機器人走的是研發(fā)戰(zhàn)略，成果也開始顯現(xiàn)出來，截至2020年9月，已遞交專利有效申請高達2500多項，其中已獲授權(quán)700多項，發(fā)明專利120多項，其余專利還在審批中，已發(fā)展成了本土機器人的一支重要力量，具備了跟全球最大協(xié)作機器人較量的資本。

不過距離楊國強“我們有沒有可能成為全球最強的機器人公司？”的期望還有不少的路要走。

但機器人布局至少解決了碧桂園安全生產(chǎn)中的一些問題，如已商業(yè)化的4款機器人，可以完成大部分一般建筑工人的工作，另有20款機器人需要與專業(yè)的產(chǎn)業(yè)工人一起配合施工，在施工人員的安全健康保障以及施工質(zhì)量和施工效率提升方面取得很好成效。

加上新成立的廣東美房智高機器人有限公司，碧桂園在“不務(wù)正業(yè)”的路上，又進了一步。

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