摘要

可以看到，2020年是中航鋰電逆勢騰飛的一年，裝機量穩(wěn)居國內(nèi)電池企業(yè)前三，進入國內(nèi)動力電池第一陣營。

中航鋰電產(chǎn)能擴張“快馬加鞭”。

1月18日，中航鋰電江蘇4期項目與常州金壇區(qū)正式簽約，項目新增投資100億級，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)能25GWh。這也標志著中航鋰電2021年量產(chǎn)、在建及新建產(chǎn)能突破100GWh。

短期新能源汽車市場景氣度急速提升，以及長期未來5年巨大的綠色能源市場需求，成為中航鋰電百GWh加速擴產(chǎn)的底氣。

可以看到，2020年是中航鋰電逆勢騰飛的一年，裝機量穩(wěn)居國內(nèi)電池企業(yè)前三，進入國內(nèi)動力電池第一陣營。

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)顯示，中航鋰電1-11月累計裝機電量2.94GWh，同比增長125.46%，企穩(wěn)國內(nèi)裝機量第3，僅排在寧德時代、比亞迪之后。

中航鋰電董事長劉靜瑜在簽約儀式上指出，2020年，公司產(chǎn)品實現(xiàn)了差異化領(lǐng)先——標準VDA產(chǎn)品容量最高，銷量第一；率先實現(xiàn)5系高電壓產(chǎn)品量產(chǎn)；是全球唯一具備5系MEB規(guī)格量產(chǎn)經(jīng)驗的動力電池企業(yè)。

得益于此，中航鋰電得到市場和客戶的高度認可，并成為戰(zhàn)略客戶的首選配套，戰(zhàn)略客戶滲透率最高。

與此同時，瞄準全球能源變革趨勢，中航鋰電正在大力推進全球化戰(zhàn)略布局，成效初步顯現(xiàn)，具體包括本田開發(fā)定點，廣豐批量供貨，廣本定點、交付在即，Smart量產(chǎn)定點等。這意味著中航鋰電的技術(shù)實力以及產(chǎn)品力已經(jīng)得到國際一流主機廠的認可。

除了新能源乘用車邁開全球化步伐之外，中航鋰電在海外鋰電池多元化應(yīng)用市場也取得了長足的進步。

劉靜瑜表示，隨著全球化品牌推廣及渠道建立，公司產(chǎn)品遠銷全球20多個國家和地區(qū), 并取得多個細分市場第一和多國政府項目合作：歐洲高端游艇備電市場排名第一，市占率超過80%；印度動力電池領(lǐng)域排名第一；法國政府大巴項目量產(chǎn)交付；日本公共項目順利推進等等。

“目前，公司也在積極策劃布局海外機構(gòu)，成立歐洲公司，為客戶提供技術(shù)支持及售前售后服務(wù)，并快速推進歐洲工廠落地?！?/p>

展望十四五，中航鋰電動力電池規(guī)劃產(chǎn)能超過200GWh。

責(zé)任編輯：xj

原文標題：【浩能科技?高工快訊】新增百億投資 中航鋰電產(chǎn)能將突破100GWh

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