今日，有媒體突然報(bào)道，特斯拉以360億美元（約合人民幣2327億元）的資金，購(gòu)入比亞迪20%的股份，支付方式為10%現(xiàn)金+10%特斯拉股權(quán)。

對(duì)此，有記者向比亞迪詢問(wèn)得到的回復(fù)：“假消息”。而特斯拉方面，暫時(shí)沒(méi)有做出相關(guān)回應(yīng)。

事實(shí)上，近日新能源汽車板塊受到熱捧，隨之而來(lái)的各種資本層面的消息也比較多，其中不乏一些未經(jīng)證實(shí)的消息。

除了特斯拉收購(gòu)比亞迪20%股份以外，近日還有消息傳出，比亞迪正在籌備以370億元估值收購(gòu)阿斯頓·馬丁，并進(jìn)一步幫助這家英國(guó)豪華汽車品牌實(shí)現(xiàn)全面電氣化。

目前比亞迪的市值已突破7000億大關(guān)，從體量上來(lái)看的確有這個(gè)實(shí)力。但該消息一經(jīng)曝光還是引起了不小的熱議。

對(duì)此，有媒體向雙方求證，比亞迪內(nèi)部人士回應(yīng)稱并未聽說(shuō)過(guò)此事。

雖說(shuō)比亞迪無(wú)意收購(gòu)阿斯頓·馬丁這樣的跑車豪華品牌，但比亞迪卻有意打造屬于自己的高端品牌。

近日曝光的一份比亞迪內(nèi)部會(huì)議紀(jì)要顯示，比亞迪將于2021年更新多款新車并帶來(lái)全新平臺(tái)。

此外，比亞迪還計(jì)劃于1-2年內(nèi)推出高端品牌。目前比亞迪已經(jīng)完成對(duì)“王朝”商標(biāo)的注冊(cè)，疑似與其高端項(xiàng)目有關(guān)。
責(zé)編AJX