（電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道 文/章鷹）3月24日，比亞迪發(fā)布2024年度財(cái)報(bào)，這次財(cái)報(bào)堪稱歷史上最好的財(cái)報(bào)，公司2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7771.02億元（1069億美元），同比增長(zhǎng)29.02%，這是比亞迪歷史上年度營(yíng)收首次突破7000億元，同時(shí)，按歷史匯率，超越了特斯拉2024年全年976.90億美元（約人民幣7022.35億元）營(yíng)收表現(xiàn)，為2018年以來(lái)首次。

財(cái)報(bào)顯示，比亞迪2024年歸母凈利潤(rùn)為402.54億元，日賺1.1億元，同比2023年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)34%，凈利潤(rùn)率提升到5.2%。

財(cái)報(bào)披露，比亞迪2024年現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)到1549億，經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流凈額1335億，來(lái)自境外營(yíng)收已經(jīng)達(dá)到2219億元，海外營(yíng)收占比已經(jīng)達(dá)到28.55%，持續(xù)提升。以泰國(guó)市場(chǎng)為例，比亞迪在2024年7月泰國(guó)工廠竣工并且下線第800萬(wàn)輛新能源汽車下線。

比亞迪汽車業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)，2025年銷售目標(biāo)劍指550萬(wàn)輛

比亞迪公司主要聚焦新能源汽車為主的汽車業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)，二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)，同時(shí)利用自身優(yōu)勢(shì)拓展城市軌道交通業(yè)務(wù)。

汽車業(yè)務(wù)作為公司的核心支柱，2024年實(shí)現(xiàn)收入6173.82億，同比增長(zhǎng)27.7%，占總營(yíng)收比重達(dá)79.45%；手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)收入1596.09億，同比增長(zhǎng)34.6%，占比20.54%。

比亞迪在2024年銷售新能源汽車427萬(wàn)輛，同比2023年銷量增長(zhǎng)41.39%，市場(chǎng)占有率提升到33.2%。這一銷量也讓比亞迪躋身全球汽車集團(tuán)銷量榜第五，較2023年躍升4個(gè)位次。比亞迪蟬聯(lián)了中國(guó)汽車市場(chǎng)車企銷量冠軍，2024年11月，比亞迪成為全球首家達(dá)成一千萬(wàn)輛新能源汽車下線里程碑的企業(yè)。

圖：電子發(fā)燒友根據(jù)公布數(shù)據(jù)制圖

值得關(guān)注的是，2024年比亞迪汽車海外出口顯著上升，在2024年整車出口前十企業(yè)中，比亞迪出口43.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)71.8%，增速位列中國(guó)汽車品牌第一。此外，比亞迪商用車也成為2024年新能源客車出口銷量冠軍。根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，比亞迪的汽車的海外足跡已經(jīng)遍布全球六大洲的100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，產(chǎn)品銷往400個(gè)主要城市。

比亞迪在2024年通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和多品牌策略，推動(dòng)了銷量的快速增長(zhǎng)。公司推出了多項(xiàng)具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，包括“e平臺(tái)3.0 Evo”和“第五代DM技術(shù)”，進(jìn)一步鞏固了其在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位?。此外，比亞迪通過(guò)多品牌策略，推出了“比亞迪”、“方程豹”、“騰勢(shì)”和“仰望”四個(gè)品牌，覆蓋從大眾化市場(chǎng)到高端市場(chǎng)的多元化需求，推動(dòng)了銷量的快速增長(zhǎng)?。

比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在3月25日的比亞迪業(yè)績(jī)會(huì)上透露，2025年比亞迪汽車全年銷售目標(biāo)是550萬(wàn)輛，較2024年增長(zhǎng)30%，其中，海外市場(chǎng)全年銷售目標(biāo)80萬(wàn)輛。

研發(fā)投入超過(guò)純利潤(rùn)，比亞迪開啟價(jià)值提升有效路徑

根據(jù)財(cái)報(bào)，比亞迪2024年的凈利潤(rùn)為415.88億，特斯拉則為71億美元（約合人民幣514.61億元）。2024年比亞迪的凈利率為5.35%，特斯拉則為7.32%。

比亞迪在電動(dòng)化下半場(chǎng)，持續(xù)加大研發(fā)投入，2024年研發(fā)投入達(dá)541.61億，登上A股公司2024年度研發(fā)投入榜首的機(jī)會(huì)。與之對(duì)比，特斯拉2024年的研發(fā)投入為45億美元，約合人民幣328.5億元，沒有超過(guò)其2024年的凈利潤(rùn)。

大規(guī)模投入研發(fā)直接推動(dòng)了電動(dòng)化技術(shù)和智駕技術(shù)升級(jí)。2025年3月，比亞迪連續(xù)發(fā)布天神之眼高中低三大智駕方案，超高壓1000V為代表的兆瓦閃充技術(shù)，還有車載無(wú)人機(jī)等行業(yè)獨(dú)家技術(shù)，這些都為2025年比亞迪在中高端車型、全系車型價(jià)值提升帶來(lái)強(qiáng)大助力，為實(shí)現(xiàn)550萬(wàn)的銷售額提供強(qiáng)大技術(shù)支撐。

2024年，比亞迪研發(fā)人員數(shù)量多達(dá)12萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)率18.24%，其中碩/博占比25.7%。截至2024年末，比亞迪平均每個(gè)工作日專利申請(qǐng)45項(xiàng)、專利授權(quán)20項(xiàng)。截至2024年末，比亞迪員工數(shù)約為96.89萬(wàn)人。

在新型智能產(chǎn)品上，2024年，比亞迪憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大的制造能力，深度參與了客戶的新產(chǎn)品開發(fā)，助力客戶提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。新型智能產(chǎn)品業(yè)務(wù)保持了穩(wěn)健發(fā)展。公司持續(xù)發(fā)力新產(chǎn)品研發(fā)，其中，3D打印機(jī)、AI服務(wù)器在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，液冷和電源產(chǎn)品完成開發(fā)，為業(yè)務(wù)增長(zhǎng)注入新動(dòng)力。