據(jù)報道，東風(fēng)汽車集團(tuán)公司旗下的智新半導(dǎo)體有限公司年產(chǎn)30萬套功率模塊的生產(chǎn)線4月將投入量產(chǎn)。

智新半導(dǎo)體有限公司成立于2019年，注冊資本3億元，經(jīng)營范圍為汽車半導(dǎo)體產(chǎn)品及相關(guān)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、批發(fā)、零售。其大股東有智新科技股份有限公司，持股比例48%，和株洲中車時代半導(dǎo)體有限公司，持股47%。

智新科技前身為2001年成立的東風(fēng)電動車輛股份有限公司，作為東風(fēng)公司發(fā)展新能源汽車事業(yè)的主陣地，經(jīng)歷了“以整車為研究對象”，到“研發(fā)新能源汽車平臺和整車控制器”，再到 “發(fā)展研究新能源三電核心技術(shù)”三個主要階段。

另外，企查查股權(quán)穿透圖顯示，智新科技的第一大股東為東風(fēng)汽車集團(tuán)，持股比例82.14%。

由此可見，智新半導(dǎo)體是車企與半導(dǎo)體公司在功率模塊層面深度合作的產(chǎn)物。自2018年開始，東風(fēng)為了構(gòu)建穩(wěn)定的三電供應(yīng)鏈，決定與株洲中車時代就IGBT功率模塊展開合作，自主研發(fā)車規(guī)級模塊，來替代進(jìn)口。

據(jù)了解，東風(fēng)三電供應(yīng)鏈的產(chǎn)線分布在東風(fēng)新能源產(chǎn)業(yè)權(quán)內(nèi)，逐步將80萬套電控、28萬套電機(jī)及驅(qū)動總成、10萬套電池系統(tǒng)、30萬套IGBT產(chǎn)線投入運(yùn)營。今年，東風(fēng)將自主生產(chǎn)其第一批IGBT芯片模塊。

智新科技股份有限公司總經(jīng)理?xiàng)钍匚湓硎荆瑬|風(fēng)與中車聯(lián)合生產(chǎn)的IGBT樣品已順利通過測試，拿下聯(lián)合汽車電子等企業(yè)訂單?！皟r格只有進(jìn)口的一半?！币黄?0萬套產(chǎn)能只是開始，未來東風(fēng)還將持續(xù)加大IGBT的項(xiàng)目布局。

責(zé)任編輯：lq