7999元的價(jià)格，網(wǎng)友表示很實(shí)惠！

航拍機(jī)？不是。穿越機(jī)？也不是。

這也不是，那也不是，大疆時(shí)隔多年新開(kāi)辟的DJI FPV系列到底是什么？

從廣義上來(lái)講，DJI FPV依舊是人們所熟悉的無(wú)人機(jī)，而從狹義上來(lái)講，它的屬性或許更介于航拍器與穿越機(jī)之間，更像是將兩者特性的“結(jié)合體”。

大疆再次顛覆“無(wú)人機(jī)”，目標(biāo)是“人機(jī)合一”

DJI FPV的特色可以這樣總結(jié)——第一人稱(chēng)視角（FPV）的沉浸式高速飛行。

事實(shí)上，此前大疆也曾推出過(guò)類(lèi)似的功能，讓用戶通過(guò)VR眼鏡以第一人稱(chēng)視角隨著航拍器俯瞰大地，但這次有所不同，更具刺激感。

依據(jù)官方介紹，DJI FPV的最高時(shí)速能夠達(dá)到140km／h，百公里加速僅需2秒，最長(zhǎng)懸停時(shí)間為16分鐘，最長(zhǎng)飛行時(shí)間為20分鐘。

過(guò)程中，通過(guò)與無(wú)人機(jī)連接的DJI FPV飛行眼鏡V2，用戶能夠以150°大視角實(shí)時(shí)看到無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中拍攝的畫(huà)面。

為了保證圖傳的穩(wěn)定，DJI FPV 搭載了大疆最新高清低延時(shí)的數(shù)字圖傳系統(tǒng)DJI O3， 圖傳距離最遠(yuǎn)可達(dá)10公里（中國(guó)大陸地區(qū)采用SRRC 標(biāo)準(zhǔn)，最遠(yuǎn)圖傳距離為6公里），支持 2．4GHz／5．8GHz 雙頻段自動(dòng)切換，抗干擾能力更強(qiáng)。

與此同時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)信號(hào)的更穩(wěn)定，DJI FPV飛行眼鏡V2采用“三發(fā)四收”高增益全向天線，有效增強(qiáng)覆蓋范圍信號(hào)，高達(dá)50 Mbps的圖傳碼率，能有效避免畫(huà)面卡頓和拖影造成的不適感，而28ms的圖傳延時(shí)也保證了用戶的高品質(zhì)觀感。

視頻拍攝方面，DJI FPV支持錄制最高120 Mbps碼率4K／60fps視頻，清晰記錄飛行畫(huà)面。支持H．264和H．265兩種編碼格式。同時(shí)，用戶在拍攝過(guò)程中還可使用4倍慢動(dòng)作功能，搭載的RockSteady增穩(wěn)技術(shù)也額能夠有效緩解飛行抖動(dòng)，拍攝畫(huà)面更加穩(wěn)定。

不同于穿越機(jī)僅在小眾市場(chǎng)盛行，DJI FPV貼心的為用戶提供了三個(gè)檔位，分別為N檔、S檔和M檔：

N檔普通模式適用于飛行經(jīng)驗(yàn)較少用戶，操作邏輯與傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)一致；

S檔運(yùn)動(dòng)模式新增定速巡航功能，簡(jiǎn)化的操控讓用戶能夠基于恒定速度飛行的DJI FPV，享受沉浸飛行；

M檔則是為專(zhuān)業(yè)用戶設(shè)計(jì)，操控方式上與傳統(tǒng)FPV保持一致，允許用戶自定義設(shè)置多項(xiàng)參數(shù)，在關(guān)閉所有飛行輔助功能的前提下最大程度的享受第一人稱(chēng)視角的沉浸式飛行。

這里，DJI FPV還提供了一個(gè)“觀眾模式”，屆時(shí)玩家只需要將另一部飛行眼鏡設(shè)置為飛手使用的頻道，觀眾即可與飛手同時(shí)體驗(yàn)第一視角沉浸式飛行帶來(lái)的刺激。

DJI FPV有兩種控制方式，一種是常用的控制器，另一種是穿越搖桿，后者可以讓用戶實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的單手操控，底部的扳手控制速度，輕輕搖晃穿越搖桿就能變換方向。

終于到了大家最為關(guān)心的售價(jià)——DJI FPV套裝售價(jià)7999元，套裝包含飛行器、遙控器、飛行眼鏡、1塊智能飛行電池、2對(duì)槳葉等配件。DJI FPV穿越搖桿也同步發(fā)售，售價(jià)為999元。

講真，比起自己組裝無(wú)人機(jī)，7999的價(jià)格著實(shí)很實(shí)惠了。

當(dāng)然，為了避免操作不當(dāng)致使“炸機(jī)”從而帶來(lái)更多的財(cái)產(chǎn)損失，大疆此次也為用戶提供了虛擬飛行App。實(shí)在擔(dān)心的話，正式上手之前，不妨先去App內(nèi)磨練磨練技能。

時(shí)隔多年再開(kāi)新品牌，大疆這是要？

在推出DJI FPV之前，僅消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)這一塊業(yè)務(wù)上，大疆已經(jīng)許久沒(méi)有推出新品牌了，上一次品牌的推出還得追溯到2016年發(fā)布的“御Mavic”系列。

如今看大疆的官網(wǎng)，目前消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品分類(lèi)中的無(wú)人機(jī)品牌共有三個(gè)，分別是主打“口袋航拍攝影師”的御Mavic系列，定位“準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)級(jí)航拍影像”的精靈Phantom系列，以及此次新增的、以“競(jìng)速飛行”為特色的DJI FPV系列。

為什么大疆選擇此時(shí)推出消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)新品牌？新品牌發(fā)布的背后又有著怎樣的深意？

最為直觀的，隨著以“競(jìng)速”為特色的DJI FPV系列的推出，大疆在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的用戶范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，這有利于刺激市場(chǎng)，帶來(lái)新的銷(xiāo)量。

眾所周知，在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，大疆的地位可以肯定的說(shuō)已經(jīng)“無(wú)可撼動(dòng)”了。此時(shí)，它的對(duì)手不再是其他廠商，而是自己，需要思考的問(wèn)題是如何基于現(xiàn)有市場(chǎng)份額吸引更多用戶，最終實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。

依據(jù)公開(kāi)信息，在2015－2017年這三年里，大疆分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收59．8億元、97．78億元和175．7億元，凈利潤(rùn)為14．2億元、19．3億元和43億元。可以直觀的看到，不管是營(yíng)收還是凈利潤(rùn)，大疆在這三年里均呈現(xiàn)出大幅增長(zhǎng)之勢(shì)。

但是，自2017年之后，大疆開(kāi)始不再公布自己的業(yè)績(jī)狀況，但在多家研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)中，企業(yè)績(jī)的增速是“放緩”狀態(tài)。也是從這時(shí)候開(kāi)始，有關(guān)于“大疆市場(chǎng)飽和、銷(xiāo)量觸碰天花板，尤其是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品”的說(shuō)法開(kāi)始在市場(chǎng)流傳。

就在去年，有關(guān)媒體報(bào)道稱(chēng)，大疆主動(dòng)向上游砍掉了一些最高達(dá)30％量能的消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品，以行業(yè)無(wú)人機(jī)為主的個(gè)別產(chǎn)品則加量，似乎也為這一說(shuō)法進(jìn)行了佐證。

不過(guò)，從眼下新品牌的發(fā)布來(lái)看，大疆并沒(méi)有“消極對(duì)待”消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品線。相反，毫無(wú)疑問(wèn)的是，隨著大疆一腳踏入FPV穿越機(jī)市場(chǎng)，兼之更為便捷的操作，新的“刺激”已經(jīng)產(chǎn)生。

這不，看到大疆的DJI FPV后，已經(jīng)有網(wǎng)友表示：

穿越機(jī)出了很久吧，但是很多都是自己組裝，大疆這個(gè)加個(gè)眼鏡簡(jiǎn)直無(wú)敵，大疆＋穿越機(jī)，Yes！

與此同時(shí)，一部分此前被勸退的用戶也蠢蠢欲動(dòng)：

終于等到不用手機(jī)和搖桿了，之前的操作太麻煩以致勸退無(wú)人機(jī)［哭泣．jpg］

其中，不少網(wǎng)友更是期待大疆牌穿越機(jī)許久：

等了好久DJI的穿越機(jī)，終于來(lái)了。

新的疑問(wèn)：大疆會(huì)正面進(jìn)軍競(jìng)技無(wú)人機(jī)市場(chǎng)嗎？

事實(shí)上，已知追溯到2017年，大疆就開(kāi)始了嘗試FPV，彼時(shí)的第一個(gè)動(dòng)作是推出一款VR設(shè)備DJI Goggles Racing Edition競(jìng)速版頭顯，通過(guò)配合各類(lèi)FPV無(wú)人機(jī)使用，可以讓用戶體驗(yàn)沉浸式FPV競(jìng)速飛行。

這之后到2019年，大疆發(fā)布了FPV數(shù)字圖傳系統(tǒng)，讓用戶可以構(gòu)建自己的FPV無(wú)人機(jī)。

也是在這一年，有消息曝出大疆正在計(jì)劃發(fā)布一款全新的FPV競(jìng)速無(wú)人機(jī)，以及配套的護(hù)目鏡和遙控器，嘗試一種新的無(wú)人機(jī)玩法。同時(shí)這數(shù)年期間，有關(guān)于大疆FPV研發(fā)的專(zhuān)利也被時(shí)不時(shí)的曝光。

一切都在告訴我們，大疆真的要研發(fā)并推出FPV競(jìng)速無(wú)人機(jī)，事實(shí)證明也的確如此。

只不過(guò)，大疆目前并沒(méi)有將DJI FPV單純的定義為大眾意義上的“競(jìng)速無(wú)人機(jī)”，因?yàn)檫@里的“競(jìng)速”并不是為了競(jìng)賽，而是為了打造更好的用戶體驗(yàn)。

然而，鑒于過(guò)往大疆舉辦的RoboMaster機(jī)甲大師競(jìng)賽，以及FPV數(shù)字圖傳系統(tǒng)產(chǎn)品線等因素，我們不禁在這里提出疑問(wèn)：大疆，你真的不打算嘗試一下正面進(jìn)軍競(jìng)速無(wú)人機(jī)賽事領(lǐng)域嗎？

責(zé)任編輯：haq