兄弟，集美們，晚上好。

在古代，能夠日行千里的良駒才能叫千里馬~而如今的汽車行業(yè)里，能單次充電狂奔500公里以上的純電動汽車才不會讓人產(chǎn)生續(xù)航焦慮。盡管電機(jī)技術(shù)與汽車制造技術(shù)都在不停地發(fā)展，純電動汽車的續(xù)航也在緩慢的增長。但制約電動汽車的瓶頸“電池”依然沒有突破性的進(jìn)展。

來自列支敦士登的電動汽車品牌nanoFLOWCELL發(fā)布了一款概念跑車——

QUANT 48Volt

而這款超跑吸引眼球的地方是，它的并沒有采用目前常見的三元鋰電池或是磷酸鐵鋰電池。

而是使用了一種全新的電池技術(shù)——電化學(xué)液流電池。

看到這里，不少車友就要納悶了，什么是電化學(xué)液流電池？

這種名為Flowcell液流電池是一種新的蓄電池，液流電池是利用正負(fù)極電解液分開，各自循環(huán)的一種高性能蓄電池，以鹽水作為存儲能量。

正負(fù)電荷的離子液體分屬于兩罐，而一旦從兩罐中分別抽取并混合，動力傳動系統(tǒng)便會發(fā)電。

這種電池具有容量高、應(yīng)用環(huán)境廣、電池壽命長等顯著特點(diǎn)。

而NanoFlowcell將Flowcell這一單詞加入公司名稱內(nèi)，也能說明液流電池正式其進(jìn)軍電動汽車領(lǐng)域的核心技術(shù)。

該公司表示這套動力總成的意義就是解決常規(guī)電池的短板，比如充電時(shí)間、續(xù)航里程等。

在外觀方面，從發(fā)布的官圖我們可以看到這款車采用了極具現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身線條流暢，并且采用了引人注目的鷗翼式車門設(shè)計(jì)。

而在內(nèi)部空間上，這款車則采用了與傳統(tǒng)跑車相同的2+2座椅布局。

而NanoFlowcell AG給出的數(shù)據(jù)令人瞠目結(jié)舌。

這款QUANT 48Volt的電機(jī)將提供760hp馬力，采用電動四驅(qū)，0-100km/h的加速時(shí)間僅需要2.4秒。

最高時(shí)速約為290km/h，并且最大續(xù)航里程有望超過1000公里。

車少認(rèn)為，液流電動汽車或許是未來趨勢，但首先我們應(yīng)當(dāng)讓蓄電池電動汽車更快的普及到千家萬戶之中。

而從蓄電池到液流電池，則是更長遠(yuǎn)的發(fā)展方向了。

畢竟“步子邁太大，容易扯著蛋”。

編輯：jq