4月1日晚，*ST秦機向深交所提交撤銷退市風險警示申請。

據(jù)了解，*ST秦機因2018年、2019年連續(xù)兩年虧損，其股票交易自2020年4月23日開市起被深交所實施“退市風險警示”。

公告顯示，*ST秦機2020年度經(jīng)審計的歸屬上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益前后的凈利潤均為正值，不觸及《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》暫停上市情形，已符合申請撤銷退市風險警示的條件。

2020年，*ST秦機通過內(nèi)部改革，以及通過收購沃克齒輪100%股權(quán)，提升了公司工業(yè)機器人精密減速器批量化生產(chǎn)能力，終于實現(xiàn)了扭虧。

3月29日晚，*ST秦機披露2020年年報顯示，公司實現(xiàn)營收40.95億元，同比增長29.39%；實現(xiàn)歸母凈利潤1.53億元，同比扭虧為盈。全年實現(xiàn)利潤總額2.55億元，同比增加利潤5.39億元。

2020年，我國機床工具行業(yè)整體運行呈現(xiàn)出大幅低開、持續(xù)恢復(fù)、以增長收尾的特點，自二季度以來一直呈回穩(wěn)向好趨勢。秦川機床表示，在2020年疫情突發(fā)外部經(jīng)濟環(huán)境動蕩下，公司積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在短期內(nèi)恢復(fù)滿產(chǎn)運行。同時，得益于下游重卡、工程機械市場的旺盛需求，公司不斷拓展新增市場份額，在手訂單已創(chuàng)近年新高。

秦川機床作為我國機床工具行業(yè)龍頭企業(yè)，在2020年主動承擔了國家和省級重大專項研發(fā)任務(wù)”，持續(xù)加大研發(fā)投入，開發(fā)出了數(shù)項主機及關(guān)鍵零部件產(chǎn)品，為我國航天、汽車、船舶、石油鉆采設(shè)備、智能裝備、海洋工程、機床高端新領(lǐng)域提供了大量急需的關(guān)鍵裝備、功能部件及專業(yè)化服務(wù)，提升了客戶信任度和市場占有率，為其持續(xù)、健康發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

報告顯示，2020年，秦川機床加大研發(fā)力度，其研發(fā)人員新增至1014人，全年研發(fā)投入2.24億元，約占營業(yè)收入的5.48%，共開發(fā)新產(chǎn)品和改進重點產(chǎn)品90項；申請專利40項，獲得專利授權(quán)15項。

2020年7月18日，陜西省政府、省國資委主要領(lǐng)導(dǎo)共同為新建的減速器數(shù)字化車間下線的首臺機器人減速器產(chǎn)品揭幕，標志秦川集團機器人減速器數(shù)字化項目正式投用，項目達標達產(chǎn)后，年產(chǎn)能將達到18萬套。

據(jù)悉，該項目是秦川集團“5221”發(fā)展戰(zhàn)略中高端制造產(chǎn)業(yè)的主要內(nèi)容，項目總投資3.96億元，主要依托秦川集團自身的關(guān)鍵加工工藝和核心加工裝備開發(fā)能力，補充少量進口設(shè)備，目標是把機器人關(guān)節(jié)減速器打造成為秦川集團高端精密制造的重要發(fā)力點。

目前，我國正處于從傳統(tǒng)機床向高端機床的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型階段，但在高端機床生產(chǎn)制造上仍被西方“卡脖子”。如何突破現(xiàn)有技術(shù)瓶頸，打入中高端市場，將是國內(nèi)機床企業(yè)的重點課題。

秦川機床表示，公司將通過與法士特的聯(lián)動，繼續(xù)深挖汽車傳動行業(yè)，實現(xiàn)高端制齒機床的進口替代，打破國際市場技術(shù)壟斷。在高端汽車變速器產(chǎn)業(yè)中，加強智能化制造，突破當前中國機床“大而不強”的困局，提升自主品牌在高端裝備制造中的影響力，實現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

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