一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

自動(dòng)化助推燃料電池制備技術(shù)變革

高工機(jī)器人 ? 來(lái)源:高工機(jī)器人 ? 作者:高工機(jī)器人 ? 2021-04-15 10:05 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

國(guó)產(chǎn)燃料電池企業(yè)的崛起,催生了國(guó)內(nèi)膜電極市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求,國(guó)產(chǎn)膜電極生產(chǎn)制造正在逐步向批量產(chǎn)業(yè)化時(shí)代邁進(jìn)。

高工產(chǎn)研氫電研究所(GGII)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2020年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)膜電極出貨量為3.68萬(wàn)㎡,同比增長(zhǎng)62.11%,而得益于下游市場(chǎng)需求的提高,近三年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)膜電極出貨量一直處于穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

此前國(guó)內(nèi)膜電極市場(chǎng)被國(guó)際企業(yè)所占據(jù),近年來(lái)隨著以鴻基創(chuàng)能、武漢理工氫電、唐鋒能源等為代表的國(guó)內(nèi)膜電極公司快速成長(zhǎng)起來(lái),國(guó)產(chǎn)膜電極的市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升。在這背后,設(shè)備企業(yè)為國(guó)產(chǎn)膜電極邁向產(chǎn)業(yè)化制造和有效降本起到了重要作用。

“現(xiàn)階段,國(guó)內(nèi)膜電極企業(yè)對(duì)MEA設(shè)備在提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升效率和良率的要求越來(lái)越高?!甭∩?a href="http://www.www27dydycom.cn/soft/data/42-101/" target="_blank">機(jī)器人氫能裝備事業(yè)部總經(jīng)理丁彥春告訴高工氫電,當(dāng)前國(guó)產(chǎn)膜電極制造開始向量產(chǎn)階段過渡,如何保證產(chǎn)品制造的一致性和穩(wěn)定性成為客戶最為關(guān)心的內(nèi)容,整個(gè)行業(yè)正在加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。

在助力膜電極國(guó)產(chǎn)裝備水平的提升和工藝難點(diǎn)的突破方面,隆深機(jī)器人的經(jīng)驗(yàn)值得行業(yè)借鑒。

自動(dòng)化助推燃料電池制備技術(shù)變革

隆深機(jī)器人成立于2013年,是一家專業(yè)從事工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成、非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備及整線設(shè)計(jì)制造的高新技術(shù)企業(yè)。公司從2017年成立氫能裝備事業(yè)部,開始投入研發(fā)燃料電池專用設(shè)備,現(xiàn)有設(shè)備產(chǎn)品已完全覆蓋從催化劑漿料制備到電堆裝配的全生產(chǎn)過程,可以為用戶提供從廠房規(guī)劃到電堆成品下線的整線解決方案。

經(jīng)過7年多時(shí)間的快速發(fā)展,公司已在東莞、蕪湖、長(zhǎng)沙、十堰設(shè)立子公司,在上海、寧波、武漢等多個(gè)地區(qū)設(shè)立分公司。現(xiàn)階段,隆深機(jī)器人已具備成熟的膜電極(MEA)生產(chǎn)及檢驗(yàn)小試/中試/整線設(shè)備交付能力,同時(shí)在雙極板生產(chǎn)、電堆裝配等方面的設(shè)備也做了大量的研究開發(fā),可以為用戶提供質(zhì)子交換膜燃料電池整線解決方案。

以其MEA全自動(dòng)滿生產(chǎn)線為例,該產(chǎn)線包含漿料制備、碳紙疏水預(yù)處理線、CCM雙面直接涂布線/GDL涂布輥壓線、CCM裁切/邊框膜裁切/GDL裁切設(shè)備、MEA五合一/七合一貼合設(shè)備、尺寸檢測(cè)/瑕疵檢測(cè)/氣密性檢測(cè)設(shè)備等。

隆深機(jī)器人膜電極封裝線

在膜電極設(shè)備領(lǐng)域,隆深機(jī)器人解決了漿料的分散粒徑、穩(wěn)定性,質(zhì)子交換膜兩面直接涂布,柔性切割,MEA五合一卷對(duì)卷貼合,高效的瑕疵檢測(cè)、氣密性檢測(cè)等幾大難題。

此外,隆深機(jī)器人膜電極自動(dòng)化生產(chǎn)線最大的特點(diǎn)就是實(shí)現(xiàn)了可柔性生產(chǎn),可以根據(jù)客戶的需求來(lái)決定設(shè)備的自動(dòng)化生產(chǎn)能力,這對(duì)于燃料電池制備技術(shù)來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一次重大的變革。

截至目前,隆深機(jī)器人現(xiàn)已為國(guó)內(nèi)某客戶成功研制開發(fā)出國(guó)內(nèi)先進(jìn)膜電極全自動(dòng)化生產(chǎn)線。該產(chǎn)線包含漿料制備、碳紙疏水預(yù)處理線、CCM雙面直接涂布線/GDL涂布輥壓線、CCM裁切/邊框膜裁切/GDL裁切設(shè)備、MEA五合一/七合一貼合設(shè)備、尺寸檢測(cè)/瑕疵檢測(cè)/氣密性檢測(cè)設(shè)備等。

MEA多樣化制備方案解決行業(yè)痛點(diǎn)

與3C、汽車領(lǐng)域相對(duì)成熟的生產(chǎn)及工藝路線相比較,處于探索初期的氫能源設(shè)備自動(dòng)化則更顯非標(biāo)定制的難點(diǎn),處于不同發(fā)展階段的客戶對(duì)于膜電極設(shè)備的需求也存在很大的差異。

如何選擇合適的工藝,是用于研發(fā)產(chǎn)品還是批量化生產(chǎn)制造?為此隆深機(jī)器人針對(duì)不同的需求,開發(fā)了MEA多樣化制備解決方案。

從目前行業(yè)主流的直涂、轉(zhuǎn)印和噴涂三大工藝來(lái)看,各有自己的優(yōu)缺點(diǎn)。

若采用直涂,因?yàn)橥繉訚衲な且淮纬尚?,?dāng)漿料粘度過低時(shí)(<50cps),涂層表面樹脂含量偏高,底層鉑碳顆粒含量偏高;面層與氣體擴(kuò)散層接觸,電子傳導(dǎo)能力不足,如果樹脂層致密嚴(yán)重甚至?xí)璧K氣液傳導(dǎo);催化劑顆粒更富集在涂層底部,影響質(zhì)子傳導(dǎo),又因?yàn)闆]有充足的氣體供應(yīng),催化反應(yīng)會(huì)受到影響。

轉(zhuǎn)印工藝與直涂工藝得到的催化層恰恰相反,鉑碳顆粒富集在催化層的表面,與氣體擴(kuò)散層接觸,增強(qiáng)了電子傳輸能力,氣體傳輸通暢,催化反應(yīng)加強(qiáng)。樹脂富集層與質(zhì)子膜接觸,質(zhì)子傳導(dǎo)能力更強(qiáng)。

噴涂同樣適合低粘度漿料,涂層厚度可任意控制,且噴涂對(duì)漿料的調(diào)配要求簡(jiǎn)單,幾乎不需要考慮漿料分散技術(shù)。但是噴涂工藝的效率太低、漿料浪費(fèi)嚴(yán)重、難以實(shí)現(xiàn)雙面斑馬涂(因?yàn)檎谀さ膶?duì)位問題)。

隆深的解決方案是,通過對(duì)漿料進(jìn)行增稠處理和狹縫涂布相結(jié)合的形式解決上述難題。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,漿料粘度500~800cps時(shí),采用狹縫直涂,分溫區(qū)快速烘干,鉑碳顆粒不會(huì)沉淀堆積,催化層得以獲得更良好的水氣通道,質(zhì)子和電子傳導(dǎo)良好。采用狹縫直涂,效率高、節(jié)省漿料、可實(shí)現(xiàn)雙面斑馬涂。

此外,針對(duì)不同客戶的需求量大小,隆深機(jī)器人在膜電極的貼片工藝方面也進(jìn)行了不同的區(qū)分。

“MEA日產(chǎn)能需求小于1500片時(shí),采用片對(duì)片貼合,產(chǎn)品換型簡(jiǎn)單,設(shè)備適應(yīng)能力強(qiáng)?!岸┐赫J(rèn)為,對(duì)于試驗(yàn)/小試/中試線來(lái)說(shuō),片對(duì)片貼合工藝更為適合,而卷對(duì)卷貼合工藝生產(chǎn)效率較高(6pcs/min),對(duì)邊框有要求,更適合量產(chǎn)產(chǎn)線。

現(xiàn)階段,針對(duì)不同MEA客戶在不同發(fā)展階段的特定需要,隆深機(jī)器人重點(diǎn)開發(fā)了MEA試驗(yàn)線生產(chǎn)設(shè)備和MEA工業(yè)化生產(chǎn)設(shè)備2大類產(chǎn)品矩陣,分別對(duì)應(yīng)客戶在試驗(yàn)中試期和批量生產(chǎn)期的需求。

在MEA試驗(yàn)線生產(chǎn)設(shè)備方面,高速分散機(jī)、平板涂布機(jī)、精密裁切機(jī)、五合一貼合機(jī)、七合一貼合機(jī)、氣密檢測(cè)機(jī)等設(shè)備適合研發(fā)和小批量中試;在MEA工業(yè)化生產(chǎn)設(shè)備方面,催化層卷材雙面直接涂布機(jī)、催化層片材雙面直接涂布機(jī)、MEA熱轉(zhuǎn)印設(shè)備、MEA封裝檢測(cè)線、電堆裝配自動(dòng)化整線等能滿足客戶對(duì)于批量化生產(chǎn)的需求。

眼下,國(guó)產(chǎn)膜電極涂布工藝在經(jīng)歷了第一代“雙面轉(zhuǎn)印”與第二代“陰極直涂陽(yáng)極轉(zhuǎn)印”之后,工藝仍然有發(fā)展和提升的空間。效率更高的雙面直涂工藝正在被越來(lái)越多企業(yè)接受,成為未來(lái)批量化生產(chǎn)的主流方向。

隆深機(jī)器人將會(huì)同燃料電池企業(yè)一起努力,不斷提升工藝和制造水平,為推動(dòng)國(guó)產(chǎn)膜電極的智能化生產(chǎn)和有效降本做出貢獻(xiàn)。

責(zé)任編輯:lq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 燃料電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    26

    文章

    977

    瀏覽量

    96694
  • 機(jī)器人
    +關(guān)注

    關(guān)注

    213

    文章

    29737

    瀏覽量

    212862
  • 自動(dòng)化
    +關(guān)注

    關(guān)注

    29

    文章

    5784

    瀏覽量

    84855

原文標(biāo)題:【本潤(rùn)諧波 | 聚焦】隆深機(jī)器人MEA制備新方案,助力燃料電池技術(shù)變革

文章出處:【微信號(hào):gaogongrobot,微信公眾號(hào):高工機(jī)器人】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    艾德克斯燃料電池電化學(xué)阻抗譜測(cè)試解決方案

    隨著全球?qū)沙掷m(xù)能源的關(guān)注,燃料電池技術(shù)在交通運(yùn)輸、固定電源和便攜式設(shè)備等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。為了確保燃料電池的性能和壽命,精確的測(cè)試和診斷方法變得尤為重要。在國(guó)際上,研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)紛紛投入資源,開發(fā)先進(jìn)的測(cè)試平臺(tái),以滿足
    的頭像 發(fā)表于 06-25 14:19 ?400次閱讀
    艾德克斯<b class='flag-5'>燃料電池</b>電化學(xué)阻抗譜測(cè)試解決方案

    RIGOL示波器助力MIT開發(fā)氫燃料電池摩托車

    在清潔能源和可持續(xù)交通的浪潮中,氫燃料電池技術(shù)正逐漸成為未來(lái)交通的重要發(fā)展方向。麻省理工學(xué)院(MIT)的一支研究團(tuán)隊(duì)在這一領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展,他們成功開發(fā)出一款氫燃料電池摩托車。在這
    的頭像 發(fā)表于 03-26 14:04 ?266次閱讀
    RIGOL示波器助力MIT開發(fā)氫<b class='flag-5'>燃料電池</b>摩托車

    航空用燃料電池燃料電池渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)混合電推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)展綜述

    ,發(fā)電效率進(jìn)一步提高至70%。本文回顧了燃料電池燃料電池渦輪混合系統(tǒng)在航空能源、動(dòng)力系統(tǒng)方向應(yīng)用概況;概述了幾種突破現(xiàn)有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)瓶頸的新概念混合電推進(jìn)系統(tǒng),如發(fā)電與推進(jìn)一體
    的頭像 發(fā)表于 01-17 10:37 ?1024次閱讀
    航空用<b class='flag-5'>燃料電池</b>及<b class='flag-5'>燃料電池</b>渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)混合電推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)展綜述

    海瑞思助力氫燃料電池檢測(cè)效率提升

    燃料電池作為一種高效、環(huán)保的能源轉(zhuǎn)換裝置,在新能源汽車等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用,它工作狀態(tài)下通過化學(xué)反應(yīng)將氫氣和氧氣轉(zhuǎn)化為電能和水,因此氫燃料電池的密封性至關(guān)重要。
    的頭像 發(fā)表于 01-13 14:15 ?457次閱讀

    燃料電池測(cè)試負(fù)載如何進(jìn)行負(fù)載測(cè)試?

    燃料電池是一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置,具有高效、環(huán)保、零排放等優(yōu)點(diǎn)。然而,燃料電池的性能受到許多因素的影響,如溫度、壓力、燃料濃度等。為了確保燃料電池在實(shí)際應(yīng)用中的穩(wěn)定性和可靠性
    發(fā)表于 12-16 15:53

    燃料電池技術(shù)的環(huán)保優(yōu)勢(shì)

    隨著全球能源危機(jī)的加劇和環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)重,尋找一種既高效又環(huán)保的能源解決方案變得尤為重要。燃料電池技術(shù)作為一種新型的能源轉(zhuǎn)換技術(shù),因其清潔、高效的特點(diǎn)而受到廣泛關(guān)注。 1. 清潔能源轉(zhuǎn)換
    的頭像 發(fā)表于 12-11 09:23 ?1305次閱讀

    燃料電池與氫氣的關(guān)系 燃料電池與電動(dòng)汽車的比較

    隨著全球能源危機(jī)的加劇和環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)重,尋找清潔、高效的能源解決方案變得尤為重要。燃料電池作為一種新型能源技術(shù),因其高效率和低排放特性而受到廣泛關(guān)注。 燃料電池與氫氣的關(guān)系 燃料電池
    的頭像 發(fā)表于 12-11 09:20 ?911次閱讀

    燃料電池在可再生能源中的應(yīng)用

    一、燃料電池的工作原理 燃料電池是一種電化學(xué)裝置,它通過氧化還原反應(yīng)將燃料(如氫氣)和氧化劑(通常是氧氣)的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能。這一過程不涉及燃燒,因此不會(huì)產(chǎn)生二氧化碳等溫室氣體排放。燃料電
    的頭像 發(fā)表于 12-11 09:17 ?971次閱讀

    燃料電池的主要材料 燃料電池的效率和性能

    燃料電池的主要材料 1. 催化劑 燃料電池的核心部件之一是催化劑,它加速了燃料和氧化劑之間的化學(xué)反應(yīng)。常用的催化劑包括鉑(Pt)、鈀(Pd)和它們的合金或氧化物。這些材料具有高催化活性和良好的化學(xué)
    的頭像 發(fā)表于 12-11 09:14 ?2282次閱讀

    燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域 燃料電池車的優(yōu)缺點(diǎn)

    燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域 1. 交通運(yùn)輸 燃料電池在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為廣泛,尤其是在汽車行業(yè)。燃料電池車(FCEV)以其零排放和高能量轉(zhuǎn)換效率而受到關(guān)注。除了乘用車,燃料電池
    的頭像 發(fā)表于 12-11 09:12 ?1676次閱讀

    燃料電池工作原理 燃料電池與傳統(tǒng)電池的區(qū)別

    燃料電池工作原理 燃料電池的基本工作原理是利用氫氣(或其他燃料)和氧氣(或其他氧化劑)在電極上發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生電流。這個(gè)過程可以分為以下幾個(gè)步驟: 氫氣供應(yīng) :氫氣作為燃料被輸送到
    的頭像 發(fā)表于 12-11 09:10 ?3029次閱讀

    燃料電池測(cè)試負(fù)載的工作原理是什么?

    燃料電池測(cè)試負(fù)載的工作原理主要涉及到對(duì)燃料電池性能的檢測(cè)和評(píng)估。燃料電池是一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置,其工作原理是通過氫氣和氧氣在催化劑的作用下發(fā)生氧化還原反應(yīng),產(chǎn)生電流和水。在這個(gè)過程中
    發(fā)表于 12-06 16:31

    【電磁兼容技術(shù)案例分享】某氫燃料電池系統(tǒng)自兼容問題解決案例

    【電磁兼容技術(shù)案例分享】某氫燃料電池系統(tǒng)自兼容問題解決案例
    的頭像 發(fā)表于 10-19 08:05 ?491次閱讀
    【電磁兼容<b class='flag-5'>技術(shù)</b>案例分享】某氫<b class='flag-5'>燃料電池</b>系統(tǒng)自兼容問題解決案例

    新氫動(dòng)力氫燃料電池叉車助力華晨寶馬開啟綠色搬運(yùn)新篇章

    2024年8月16日,在華晨寶馬鐵西工廠,以“打造BBA零碳綠色物流,首臺(tái)雙氫瓶氫燃料電池叉車在鐵西工廠試運(yùn)行"為主題的氫能叉車投運(yùn)儀式隆重舉行,此次投入試運(yùn)營(yíng)的雙氫瓶組燃料電池叉車,搭載的是新氫動(dòng)力基于多年技術(shù)積累,針對(duì)高強(qiáng)度
    的頭像 發(fā)表于 08-21 10:17 ?221次閱讀
    新氫動(dòng)力氫<b class='flag-5'>燃料電池</b>叉車助力華晨寶馬開啟綠色搬運(yùn)新篇章

    派歌銳提供氫燃料電池系統(tǒng)線束解決方案

    隨著汽車工業(yè)邁向電動(dòng)的新紀(jì)元,氫燃料電池憑借其清潔、高效的特性以及零排放的環(huán)保優(yōu)點(diǎn),正逐漸成為交通運(yùn)輸、電力儲(chǔ)能、航天航空和軍事等多個(gè)領(lǐng)域的重要?jiǎng)恿?lái)源。氫燃料電池汽車作為新能源清潔動(dòng)力汽車的發(fā)展
    的頭像 發(fā)表于 08-14 14:18 ?569次閱讀
    派歌銳提供氫<b class='flag-5'>燃料電池</b>系統(tǒng)線束解決方案