受益于國家政策和技術演進等多方面的利好，5G+C-V2X（Cellular Vehicle-to-Everything，蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）技術的發(fā)展可謂占據(jù)天時地利人和，已獲得生態(tài)系統(tǒng)的廣泛認可和支持，正逐漸發(fā)展為自動駕駛、無人駕駛與汽車安全等領域的關鍵技術。

作為全球領先的物聯(lián)網(wǎng)解決方案供應商，移遠通信率先推出支持5G+C-V2X技術的車規(guī)級模組產(chǎn)品AG55xQ系列，并保持著行業(yè)領先的研發(fā)進度，備受產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴的肯定。截至目前，移遠AG55xQ系列已支持多家Tier 1供應商開發(fā)5G+C-V2X T-Box，可滿足汽車在智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、安全等方面不斷提高的需求。

在4月19日-28日舉行的上海車展期間，移遠將攜手多家合作伙伴共同展示基于AG55xQ系列模組的T-Box，歡迎蒞臨國家會展中心6BE033展臺交流指導。

5G+C-V2X技術前景可期

政策層面，5G+C-V2X技術已上升至國家戰(zhàn)略高度。C-V2X技術相關細則也陸續(xù)出臺，進一步提高了具體操作性。隨著C-V2X技術正式成為全球統(tǒng)一的車聯(lián)網(wǎng)標準，更堅定了生態(tài)系統(tǒng)選擇C-V2X技術的信心。 技術層面，經(jīng)過產(chǎn)業(yè)鏈的努力，5G已經(jīng)實現(xiàn)了規(guī)?；涞兀珻-V2X技術日益成熟逐漸開始商用，為5G+C-V2X技術的發(fā)展奠定了堅實的基礎。2020年開始，移遠通信C-V2X模組率先支持一汽紅旗、上汽通用多款C-V2X車型商用，積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗。

5G+C-V2X T-Box

讓汽車如虎添翼

內(nèi)置移遠模組的5G+C-V2X T-Box可支持5G NR Sub-6GHz頻段以及5G獨立組網(wǎng)（SA）和非獨立組網(wǎng)（NSA）兩種運行模式，最大下行/上行速率分別可達2Gbps/ 500Mbps。其高速通信與超低延時的優(yōu)越性能，可為汽車關鍵業(yè)務提供更好的安全保障及服務質(zhì)量。

5G+C-V2X T-Box還支持C-V2X PC5直連通信，讓車與車、車與路之間的“實時溝通”成為可能，可讓交通環(huán)境變得更安全、更高效。由于融合了5G和C-V2X兩種時下最前沿的通信技術，內(nèi)置AG55xQ系列模組的5G+C-V2X T-Box支持汽車在駕駛過程中實現(xiàn)海量信息的實時傳輸和交流，可有效提升汽車安全、交通效率和自動駕駛能力。 由于支持并發(fā)式多頻多星座全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）和高通航位推測3（QDR3）技術，并集成RTK高精度差分服務，搭載移遠模組的5G+C-V2X T-Box可為汽車提供厘米級高精度定位服務，從而為汽車帶來更高的安全性能和更好的駕乘體驗。 此外，5G+C-V2X T-Box還對硬件接口進行了升級，可充分匹配5G的高速率，通過Wi-Fi 6、USB3.0等方式為車內(nèi)電子設備帶來更高速、穩(wěn)定的連接。

移遠5G+C-V2X模組

完美賦能汽車智能網(wǎng)聯(lián)

移遠通信車規(guī)級模組AG550Q符合3GPP Rel.15規(guī)范，集成了5G和C-V2X技術，并向后兼容現(xiàn)有的4G、3G、2G網(wǎng)絡，可助力汽車行業(yè)實現(xiàn)更安全可靠的智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛解決方案。

支持5G SA和NSA模式

可選C-V2X PC5直連通信

支持高通IZat定位技術Gen9VT Lite

可選雙卡雙待雙通（DSDA）技術

支持4×4 MIMO技術

支持DFOTA、QuecOpen等增強功能

符合IATF 16949、AEC-Q100標準要求

完全遵循APQP、PPAP等汽車品質(zhì)流程

支持超寬工作溫度范圍（-40°C ~ +85°C）

移遠通信AG550Q模組已成功獲得CCC、SRRC（無線電型號核準）、NAL（電信設備進網(wǎng)許可）三項認證，率先將5G+C-V2X技術帶入車載領域，助力整車廠和Tier 1供應商更好、更快發(fā)展。

值得注意的是，2021年起，移遠5G+C-V2X模組AG550Q-CN將支持多款5G+C-V2X車型實現(xiàn)商用落地。

原文標題：【會員風采】移遠車規(guī)級模組助力客戶打造5G+C-V2X T-Box，讓車聯(lián)網(wǎng)充滿無限可能

文章出處：【微信公眾號：深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會】歡迎添加關注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

責任編輯：haq