5月18日消息，據(jù)韓國(guó)媒體《etnews》報(bào)導(dǎo)，南韓業(yè)界人士透露，三星內(nèi)部已決定，將投資約190億美元，在已有三星晶圓廠的美國(guó)德克薩斯州奧斯汀新建一座先進(jìn)制程晶圓廠，將采用EUV技術(shù)。預(yù)計(jì)該項(xiàng)目將于2021年三季度開(kāi)始啟動(dòng)，目標(biāo)是2024 年開(kāi)始投產(chǎn)營(yíng)運(yùn)。

圖：三星在美國(guó)德州奧斯汀工廠

這是三星首次在海外建立EUV 生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)聚焦先進(jìn)的5nm制程技術(shù)。而三星的這投資也是回應(yīng)美國(guó)對(duì)先進(jìn)制程芯片需求增加，以及美國(guó)政府決定重新建立美國(guó)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈計(jì)劃下進(jìn)行的大規(guī)模投資，并且該項(xiàng)目還有望獲得美國(guó)的500億美元芯片補(bǔ)貼計(jì)劃的支持。

三星在德州奧斯汀地區(qū)原本就有一座14nm/28nm及以上成熟制程為主的晶圓廠，今年2月曾因美國(guó)暴風(fēng)雪氣候斷電后缺水停工，也讓美國(guó)汽車芯片供應(yīng)更吃緊，導(dǎo)致美國(guó)政府在汽車產(chǎn)業(yè)要求下，計(jì)劃積極吸引海外半導(dǎo)體廠到美國(guó)設(shè)廠量產(chǎn)。

日本8家電子零件廠擴(kuò)大MLCC、電池生產(chǎn)，投資達(dá)到萬(wàn)億日元

日本8家大型電子零件制造商在電動(dòng)汽車及5G等的普及帶動(dòng)下，2021年度的合計(jì)設(shè)備投資上看1萬(wàn)億日元，年增加3成左右。

雖然疫情惡化，半導(dǎo)體持續(xù)短缺，導(dǎo)致客戶庫(kù)存量可能增加，不過(guò)這些廠商還是認(rèn)為中長(zhǎng)期的市場(chǎng)將擴(kuò)大，期盼通過(guò)積極的投資作為擴(kuò)張業(yè)績(jī)。根據(jù)日刊工業(yè)新聞5月18日?qǐng)?bào)導(dǎo)，京瓷在2021年度的設(shè)備投資額達(dá)到1700億日元，年增約45%，連續(xù)兩年創(chuàng)新高。社長(zhǎng)谷本秀夫表示，由于該公司預(yù)期市場(chǎng)需求暢旺，5G相關(guān)零件的生產(chǎn)能力較去年提升10%以上。

京瓷的陶瓷封裝位居全球市占龍頭，該公司將投資負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)的日本鹿兒島川內(nèi)工廠，另外也會(huì)投資負(fù)責(zé)有機(jī)封裝業(yè)務(wù)的京都綾部工廠等。

TDK的2021年度設(shè)備投資額達(dá)3000億日?qǐng)A，公司社長(zhǎng)石黑成直表示，其中6成將用于動(dòng)力電池芯的技術(shù)革新及研發(fā)投資。打算增加生產(chǎn)家庭蓄電系統(tǒng)及電動(dòng)機(jī)車所使用的電池芯。

有業(yè)界人士透露，TDK的動(dòng)力電池芯與以往的鉛蓄電池及圓柱形鋰電池相比，可以讓電動(dòng)機(jī)車容易獲得更加的加速感，許多生產(chǎn)高端款電動(dòng)機(jī)車的中國(guó)廠商都普遍使用TDK的電池產(chǎn)品。

MLCC龍頭大廠村田制作所本年度的設(shè)備投資額雖然少于上個(gè)年度，但該公司的中島規(guī)巨社長(zhǎng)，上年度的投資額當(dāng)中包含了土地取得，若只看產(chǎn)線方面的投資額、則與上年度相同或者更高。他表示該公司的動(dòng)力用途圓柱型電池訂單尚未完全消化，認(rèn)為有必要進(jìn)行一定程度的投資，要在日本滋賀縣的野洲事業(yè)所設(shè)置全固態(tài)電池的生產(chǎn)線，將使用在穿戴式產(chǎn)品上。

太陽(yáng)誘電2021年度的MLCC生產(chǎn)能力也估計(jì)較上年度增加10-15%，并計(jì)劃擴(kuò)大MLCC原料鈦酸鋇的生產(chǎn)能力。這幾家日本廠商看好未來(lái)汽車及智能手機(jī)所使用的電子零件將越來(lái)越多，預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求將攀升。不過(guò)在面對(duì)市場(chǎng)需求變化、以及其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，還有中國(guó)市場(chǎng)的需求量減少等問(wèn)題，如何提升產(chǎn)品附加價(jià)值也成為各家廠商的重要任務(wù)。


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